Corollan tappajan

Onkos Ceed ollut missään talvisissa testeissä mukana? Corolla on todettu viimeisen kymmenen vuoden ajalta varsin heppoiseksi talviautoksi. Ceed kiinnostaa periaatteessa mutta millaiset ovat sen talviominaisuudet? Kaveri kehui Hyundai Sonatan talviominaisuuksien olevan japseja selkeästi paremmat joten ehkä sisarmerkki KIA:ltakin voisi odottaa samaa?
121804
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

TM:n viimeisimmässä talvitestissä oli Kialta mukana Carens, eikä se siinä mitenkään loistanut. Mutta Cee'd on eri malli tietenkin.

Mitähän ne ovatkaan ne talviominaisuudet? Lämmityslaitteen teho, kylmäkäynnistyvyys, entä muuta? Ainakin kylmäkäynnistyvyys on Kian (eli Hyundain) moottoreissa kunnossa.

Äänestä
  • Tuossa kun koeajoin ceediä, niin testasin myös lämppäriä ja yllättävän lauhaa ilmaa (Puntoon verrattuna) tuli lämppäristä vaikka laitoin punaiselle niin paljon kun menee, voi olla etten vaan osannut ;)

    Äänestä

"Corolla on todettu viimeisen kymmenen vuoden ajalta varsin heppoiseksi talviautoksi."

keroppa yksi testi, jossa Corolla olisi olut huonoimassa puoliskossa talvitestissä?
---------------------------------
Tappajako Corolla, on ehdottomasti turvallisin auto luokasaan, jo edellinenkin malli oli senaikaisessa luokassaan aivan kolmen kärjessä.
------------------

Minäkin olen nuorena kehunut useita autoja ja muutoman vuoden kuluttua huomannut kuinka hulluja on tullut puhuttua.

On kyllä kovin taitava kaveri, jos osaa noin van arvostella ominaisuuksia, sanee varman 50ooo € vuodessa autoalalta ansioitakin.



http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_285_2007/Toyota Corolla Datasheet.pdf

Äänestä
  • Ei tommosia juttuja kannata edes huomioida, itse ajelen tosiaan kialla mutta en ole koskaan kuullut kenenkään sanovan että toyota olisi (mikään malli) huono talviauto....huh huh

    Äänestä


  • "Tappajako Corolla, on ehdottomasti turvallisin auto luokasaan, jo edellinenkin malli oli senaikaisessa luokassaan aivan kolmen kärjessä." Ehdottomasti turvallisin, heh. Esimerkiksi Golf sai yhtä paljon tähtiä jo KOLME vuotta sitten. Onnettomuustilastojen valossa Corolla ei ole järin turvallinen.

    Äänestä

  • häntäpäässä kirjoitti:

    Corolla on ollut Tekniikan Maailman talvitesteissä peränpitäjien joukossa ainakin 1999 lähtien. Noista testeistä en pikaisesti löytänyt kuin yhden netistä

    http://www.peugeot.fi/Liitetiedostot/Docs/307_TM_TALVITESTIN_KAKKONEN.pdf#search="talvitesti 2003"

    Itse olen omistanut kaksi Corollaa ja huonoksi talviautoksi havainnut.

    Corollan tappajalla tarkoitetaan KIA Ceediä.

    painotuksia jokainen voi omalla kohdallaan miettiä.Jos pisteitä pudottaa kylmäpäästöt ja kulutus kylmänä,niin ei se kyllä ainakaan minun mielestäni tee autosta huonoa.
    Nykyisissä Corolloissa on jo ajonvakautus vakiona,mikä myös vaikuttaa merkittävästi auton käyttäytymiseen.
    Itsellä on kokemusta yhdestä Corollasta ja on ehdottomasti parhaita talvi autojani.Ei sen puoleen etten uskoisi Kiankin olevan hyvä talviauto.Lämpimältä ajamani ainakin vaikutti ja pirteältä,mutta sisältä se on vanhahtava.

    Äänestä

  • Testien kirjoitti:

    painotuksia jokainen voi omalla kohdallaan miettiä.Jos pisteitä pudottaa kylmäpäästöt ja kulutus kylmänä,niin ei se kyllä ainakaan minun mielestäni tee autosta huonoa.
    Nykyisissä Corolloissa on jo ajonvakautus vakiona,mikä myös vaikuttaa merkittävästi auton käyttäytymiseen.
    Itsellä on kokemusta yhdestä Corollasta ja on ehdottomasti parhaita talvi autojani.Ei sen puoleen etten uskoisi Kiankin olevan hyvä talviauto.Lämpimältä ajamani ainakin vaikutti ja pirteältä,mutta sisältä se on vanhahtava.

    arvosanoilla, numeroilla 8,5, .....7,65
    asiat saavat tietysti järjestyksen,

    mutta pitää huomioida että lukujen ero prosentteina on vain 10 %.

    Eli ero todellisuudessa on melko pieni,
    itse pitää miettiä, onko nuo, tai muutkaan testin ominaisuudet sen arvoisia.

    Itse en ole esim. talvitesteissä 1960 ja -70 luvun jälkeen, kun tuli lämmittinet ja lämpöisemmät talvet ainakin etelä-suomeen arvostanut talvitesteissä lämmityslaiteita.

    Toiseksi jo -60 luvulta saakka olen tiennyt ajo-ominaisuusjärjestyksen,
    ranskalaiset, saksalaiset, ruotsalaiset, italialaiset ja japanilaiset.

    Kolmanneksi, samoilta ajoilta saakka olen tiennyt toimintavarmuuden, siinä oli aluksi japanilainen ja saksalainen, sitten ruotsalainen ja kaukana ranskalainen ja italialainen.

    Näin on asiat vieläkin,
    valitettavasti tuo saksalainen on siirtynyt laadussa alapäin ja on tullut uusia hyviä autoja kaukaa idästä.


    Vielä saksalaisuudesta.
    Autoteollisuus on niin suurta että ei heti katoa, mutta muut kotitalousmerkit ovat jo kadonneet, työ on niin kallista Euroopassa, siksi ei ole aikaa tehdä laadukasta, kestävää ja hyvin testattua ja viimeisteltyä.

    Ei ole hyviä Telefunkkeneita, ei Blaupunkkeja,
    tiedän, ovat yhdistyneet, 8 suuresta on tullut yhdistymällä yksi pieni.
    Lisää voit muistella entisiä hyviä merkkejä tuosta linkistä.

    http://koti.mbnet.fi/jorih1/mainos.html

    Äänestä

  • 26/28jne kirjoitti:

    arvosanoilla, numeroilla 8,5, .....7,65
    asiat saavat tietysti järjestyksen,

    mutta pitää huomioida että lukujen ero prosentteina on vain 10 %.

    Eli ero todellisuudessa on melko pieni,
    itse pitää miettiä, onko nuo, tai muutkaan testin ominaisuudet sen arvoisia.

    Itse en ole esim. talvitesteissä 1960 ja -70 luvun jälkeen, kun tuli lämmittinet ja lämpöisemmät talvet ainakin etelä-suomeen arvostanut talvitesteissä lämmityslaiteita.

    Toiseksi jo -60 luvulta saakka olen tiennyt ajo-ominaisuusjärjestyksen,
    ranskalaiset, saksalaiset, ruotsalaiset, italialaiset ja japanilaiset.

    Kolmanneksi, samoilta ajoilta saakka olen tiennyt toimintavarmuuden, siinä oli aluksi japanilainen ja saksalainen, sitten ruotsalainen ja kaukana ranskalainen ja italialainen.

    Näin on asiat vieläkin,
    valitettavasti tuo saksalainen on siirtynyt laadussa alapäin ja on tullut uusia hyviä autoja kaukaa idästä.


    Vielä saksalaisuudesta.
    Autoteollisuus on niin suurta että ei heti katoa, mutta muut kotitalousmerkit ovat jo kadonneet, työ on niin kallista Euroopassa, siksi ei ole aikaa tehdä laadukasta, kestävää ja hyvin testattua ja viimeisteltyä.

    Ei ole hyviä Telefunkkeneita, ei Blaupunkkeja,
    tiedän, ovat yhdistyneet, 8 suuresta on tullut yhdistymällä yksi pieni.
    Lisää voit muistella entisiä hyviä merkkejä tuosta linkistä.

    http://koti.mbnet.fi/jorih1/mainos.html

    ..paremmuusjärjestys ollut:
    1. italialaiset
    2. ranskalaiset
    3. saksalaiset, ruotsalaiset
    4. japanilaiset
    Jousitusmukavuudeltaan tietääkseni parhaita oli ranskalaiset.

    Äänestä

  • ajo-ominaisuuksiltaan kirjoitti:

    ..paremmuusjärjestys ollut:
    1. italialaiset
    2. ranskalaiset
    3. saksalaiset, ruotsalaiset
    4. japanilaiset
    Jousitusmukavuudeltaan tietääkseni parhaita oli ranskalaiset.

    ja nykyään järjestys on lähes sama

    1. italialaiset
    2. ranskalaiset
    3. saksalaiset, ruotsalaiset
    4. korealaiset
    5. japanilaiset

    Äänestä

  • voit väittää kirjoitti:

    "Tappajako Corolla, on ehdottomasti turvallisin auto luokasaan, jo edellinenkin malli oli senaikaisessa luokassaan aivan kolmen kärjessä." Ehdottomasti turvallisin, heh. Esimerkiksi Golf sai yhtä paljon tähtiä jo KOLME vuotta sitten. Onnettomuustilastojen valossa Corolla ei ole järin turvallinen.

    NÄYTÄ!

    Äänestä

  • tilastot kirjoitti:

    NÄYTÄ!

    meillä on 87 lippalakki corolla se on kyllä h*lvetin hyvä talvi autona. tosin sähköissä on joskus vikaa ja välillä pitää paikkaa pistää pohjaan katastusta varten.

    tänä talvena ei lohkolämmitin toiminu joten joutui tekee niitä kylmä käynnistyksiä 30 asteen pakkasellakin, mutta eihän tuo ole yhtään nipotellu. p*rkeleen pirteä kone 290 000 km jälkeen ja muutaman kerran on koneellakin ajettu sillailla että ei ole öljy tikku edes kastunut, kun on öljyt vuotanut pihalle. vakio vika öljyn vuoto. =)

    en kyllä menisi hankii mitään uutta auto varsinkaan mitään korealaista, italialaista tai ranskalaista. niissä on vikoja ja ei toimi talvella(ruiskut sekasi). (kokemusta itellä/ kavereilla)

    jos ajettavuus on p*rseestä niin ostakaa jotku madannellussarja. tulee parempi ajettavuus, auto madaltuu ja tulee paremman näköiseksi, arvo nousee ja helpommin pohjasta ottaa joka paikkaan kiinni.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


talviominaisuudet? kirjoitti:

Onkos Ceed ollut missään talvisissa testeissä mukana? Corolla on todettu viimeisen kymmenen vuoden ajalta varsin heppoiseksi talviautoksi. Ceed kiinnostaa periaatteessa mutta millaiset ovat sen talviominaisuudet? Kaveri kehui Hyundai Sonatan talviominaisuuksien olevan japseja selkeästi paremmat joten ehkä sisarmerkki KIA:ltakin voisi odottaa samaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu