Terve
Olisko ketään joka on joskus vaihtanut maxsiin
venttiilin ohjarin kumit.
Pari kysymystä: Onnistuuko vaihtaa moottorin ollessa paikoillaan eli systeemillä mäntä ylös tai paine pyttyyn. vai kariutuuko koko homma siihen että ei ole tilaa. Kertokaa jos jollain
omia kokemuksia.
Olisko ketään joka on joskus vaihtanut maxsiin
venttiilin ohjarin kumit.
Pari kysymystä: Onnistuuko vaihtaa moottorin ollessa paikoillaan eli systeemillä mäntä ylös tai paine pyttyyn. vai kariutuuko koko homma siihen että ei ole tilaa. Kertokaa jos jollain
omia kokemuksia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käyppä heittään kysymys www.vmaxclubfinland.com keskusteluforumille ja/tai liity suomen maxistien sähköpostilistaan ( löytyy myös klubin sivuilta ), niin eiköhän apua löydy...
TErve
No kyllä sielläkin on kyssä vetämässä mutta kovin hiljaista on.
Toivottavasti joku ois alkaa tulla kiirus.
Tässäpä olisi linkki Service Manualiin ( pdf ). Siinä on kuvien kera koko pyörän kasaus ja kokoaminen. Toivottavasti auttaa...
http://vmax.us/index.html
Kiitos pete
Mutta ei auta sekään korjaus opas näyttää juuri sellaista tietoutta jota tarvitaan jos purkaa pyörän atomeiksi eli kone pois ja osiksi.
Haluaisin tietoutta vain siitä onko jollain omia kokemuksia työn vaikeudesta/helppoudesta. Kerron kyllä sitten kun saan työni valmiiksi mitä ongelmia oli ja kuinka ratkaisin koska aion kyllä yrittää. Tällä vikkolla :)
En oo ite vaihtanu, mut veikkaisin, et takempien pyttyjen pakoventtiilien kans saattaa tulla ahdasta... Ite jos moiseen hommaan ryhtysin, ni eiku yläpuolelta "tankki", ilmansuodatin ja kaasarit edestä pois. Pääsee tod.näk. helpommalla. Tuskin sitä konetta ainakaan kokonaan kannattaa pois lähtä ottaa...
Ja sit viel vähä jatkoa... Kattelin eilen omast pyörästä, etten kyl yrittäskään vaihtaa niitä konetta irrottamatta. On meinaan ne takempien pyttyjen kumien vaihto meleko ahdas operaatio...