GSX 1400 kenkkuilee?

Suzukin 1400 GSX-moottoripyörässä on ilmeisesti jotakin ongelmia jo tehtaalta lähtiessä. Lähdössä nimittäin takakumin sutiminen loppuu vasta kolmosvaihteella. Silläkin se tosin vähän nytkii tyhjää mutta alkaa sentään kiihtyä jotenkin siinä vaiheessa.

Rengasmateriaali lienee liian kovaa tai kytkimen luisto liian heikkoa? En tiedä mikä on mutta lähdöt on kyllä vaikeita. Kyllä tehtaan pitäisi vähän tutkia ominaisuuksia ennenkuin lähetetään tuote tuotantoon.

Taidan vaihtaa pienempään, siihen Suzukin 1300:een. Mitä mieltä Te Kaikkitietävät Kaikkien Asioiden Erikoisasiantuntijat Olette?
71652
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

härvel nytp jost on se huimaratas päässy kulumaa tyysti olemattomaks. Se o ylleensäkii nois malleis sen vimpstaaki pääs joka heittää kuski kaikkinee lepikkoo se ol se paremp ostos tää gardanglunssi kone. Siin ei kytkinkää luista ku noin vanhois ifois joit sää ny olt männy ostaa. Vakkaast oon sit mielt et vaihat sen kromatun laitokses gardanglunssi menijää.

Äänestä

heti halavalla....se suzuki

Äänestä

Valitettavasti ei kokemuksia. Tulevalle kesälle 1200 vaihtuu 1255 malliin ja mulla liika teho on vielä hakusessa.

Ongelmaasi ratkaisuna saattaisi olla perämummo. Semmoinen pitää niin hirveän äläkän, ettei uskoisi todeksi.

Äänestä

ajaa kun on kuiva asfaltti sillä näin lumella se voi sutia vielä 4 vaihteellakin ?
renkaina on varmaan mud & snow?

Älä vaihda pienempään sillä kuutiotuumia ei voita mikään sillä kun on kuutioita on myös letkeää vääntöäkin siinä ei auta mikään valitus.

Äänestä

pois!
Ajoin sillä viimekesänä 9tonnia.
Mulla rengas piti ihan hyvin ,mutta etupyörä ei tahtonut pysyä maassa!
Nyt ajelen zx12ärrällä.

Äänestä

Osta poika näsäriis edes bensaa itse.

Äänestä

ja onko vakiokin vielä, ihme ja kumma maailmassa monta ihmeellistä asiaa, ehkä lumisateella ja jäällä se sutii.aja kesällä ni pienen sutimisen jälkeen se loppuu lyhyeen,kakkoselle vaihdettaessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vierikko ajuri kirjoitti:

Suzukin 1400 GSX-moottoripyörässä on ilmeisesti jotakin ongelmia jo tehtaalta lähtiessä. Lähdössä nimittäin takakumin sutiminen loppuu vasta kolmosvaihteella. Silläkin se tosin vähän nytkii tyhjää mutta alkaa sentään kiihtyä jotenkin siinä vaiheessa.

Rengasmateriaali lienee liian kovaa tai kytkimen luisto liian heikkoa? En tiedä mikä on mutta lähdöt on kyllä vaikeita. Kyllä tehtaan pitäisi vähän tutkia ominaisuuksia ennenkuin lähetetään tuote tuotantoon.

Taidan vaihtaa pienempään, siihen Suzukin 1300:een. Mitä mieltä Te Kaikkitietävät Kaikkien Asioiden Erikoisasiantuntijat Olette?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu