Ote Yhteiskunta-kielipolitiikka -sivuilta. Mitä mieltä ovat alan ammattilaiset?
"RKP:"Pakkoruotsia luotseille!"
Kirjoittanut: muut: "ENGLANTIA!" 23.3.2007 klo 12.02
RKP:n kielipolitiikka jarruttaa satamien vaatimusta ottaa luotsauksessa käyttöön englanti. RKP haluaa, että kaikissa merialueillamme kulkevissa laivoissa opitaan pakkoruotsia.
YLE, internytt:
"Luotsikielen ei pidä olla englanti
23.03.2007 11.32
Luotsitoiminnan kielen pitää olla vastedeskin ruotsi ja suomi, lyö lukkoon eräs työryhmä, joka on selvittänyt mahdollisuuksia käyttää kokeeksi englantia luotsauksessa.
Yritys linjaluotsata englanniksi on vaikeaa toteuttaa ja sillä ei ole mainittavaa vaikutusta kuljetuskustannuksiin, toteaa työryhmä.
Fraktarit, varustamot ja satamat katsovat, että linjaluotsauskirjeitä pitäisi saada myös englanniksi. Ne perustelevat, että siten alan kustannukset pienenisivät.
Työryhmä ehdottaa, että riskinhallintakeinot tulee selvittää ennenkuin voidaan ottaa kantaa englannin käyttöön luotsauksessa. Liikennelaitoksen pitäisi siksi antaa tehtäväksi tehdä riskienarviointi.
On myös tärkeää selvittää, kuinka luotsauslaki toimii ja mitä tarpeita on uudistaa sitä.
Työryhmä, joka on selvittänyt luotsauskysymyksiä asettiin vuosi sitten liikenneministeriön toimesta, siinä on jäseniä sekä liikenneministeriöstä, merenkulkualalta että satamajärjestöjen edustajia."
Näin RKP jarruttaa kielipolitiikan avulla, vaatien yhä uusia selvityksiä, työryhmiä ja katsauksia.
Rahaa palaa, mutta sillä ei ole väliä, kunhan ruotsi pysyy!"
"RKP:"Pakkoruotsia luotseille!"
Kirjoittanut: muut: "ENGLANTIA!" 23.3.2007 klo 12.02
RKP:n kielipolitiikka jarruttaa satamien vaatimusta ottaa luotsauksessa käyttöön englanti. RKP haluaa, että kaikissa merialueillamme kulkevissa laivoissa opitaan pakkoruotsia.
YLE, internytt:
"Luotsikielen ei pidä olla englanti
23.03.2007 11.32
Luotsitoiminnan kielen pitää olla vastedeskin ruotsi ja suomi, lyö lukkoon eräs työryhmä, joka on selvittänyt mahdollisuuksia käyttää kokeeksi englantia luotsauksessa.
Yritys linjaluotsata englanniksi on vaikeaa toteuttaa ja sillä ei ole mainittavaa vaikutusta kuljetuskustannuksiin, toteaa työryhmä.
Fraktarit, varustamot ja satamat katsovat, että linjaluotsauskirjeitä pitäisi saada myös englanniksi. Ne perustelevat, että siten alan kustannukset pienenisivät.
Työryhmä ehdottaa, että riskinhallintakeinot tulee selvittää ennenkuin voidaan ottaa kantaa englannin käyttöön luotsauksessa. Liikennelaitoksen pitäisi siksi antaa tehtäväksi tehdä riskienarviointi.
On myös tärkeää selvittää, kuinka luotsauslaki toimii ja mitä tarpeita on uudistaa sitä.
Työryhmä, joka on selvittänyt luotsauskysymyksiä asettiin vuosi sitten liikenneministeriön toimesta, siinä on jäseniä sekä liikenneministeriöstä, merenkulkualalta että satamajärjestöjen edustajia."
Näin RKP jarruttaa kielipolitiikan avulla, vaatien yhä uusia selvityksiä, työryhmiä ja katsauksia.
Rahaa palaa, mutta sillä ei ole väliä, kunhan ruotsi pysyy!"
Vastaukset 4
Vanhimmat
sano joo....
tuolla sivuilla. Ja ihmetelkää! Minä en voinut uskoa silmiäni...
Miksi suomessa pitäisi ottaa käyttöön englanti, kun muut Eu maat vaativat kansallisenkielen käytön luotsikokeessa. Esim, Saksassa pitää suorittaa lakikoe saksaksi(aika kova paikka monelle)
Mikä ihme siinä on kun kotimaiset kielet ei kelpaa. Tuntuu että englanti valloittaa alan kuin alan.
Onkohan tarkoitus saada luotsaus vaatimukset sellaisiksi että tulevaisuudessa voisi palkata luotseiksi henkilöitä jotka eivät puhu kumpaakaan maamme virallisista kielistä? "Ulosliputetaanko" luotsilaitosta???