Moi!
Volvo 440 alkoi pitään "ujellusta" ajossa ja kiihdytyksessä. Se ei lopu vaikka löisi kytkimen pohjaan. Loppuu kun nostaa kaasun ja ei kuulu kun ajaa hyvin rauhalllisesti. vaihteet 1 ja 3 ei toimi, 2 heikosti, 4 ja pakki ok. Mikä vikana vai öljyn määrä? (toivottavasti vain se). Ajettu 220 000 km.
Volvo 440 alkoi pitään "ujellusta" ajossa ja kiihdytyksessä. Se ei lopu vaikka löisi kytkimen pohjaan. Loppuu kun nostaa kaasun ja ei kuulu kun ajaa hyvin rauhalllisesti. vaihteet 1 ja 3 ei toimi, 2 heikosti, 4 ja pakki ok. Mikä vikana vai öljyn määrä? (toivottavasti vain se). Ajettu 220 000 km.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihteiston akselin päätylaakerin lukitus on todennäköisesti pettänyt joten koko akseli kaikkine rattaineen on päässyt siirtymään, aiheuttaen kuvaamasi tilanteen.
Normaalisti vaihteisto pitäisi uusia, mutta vian voi korjata kotikonstein, ilman että laatikkoa irroittaa saati vaihtaa, voi kuullostaa uskomattomalta. Kuljettajan puolella pyörän takana näkyy vaihteiston pääty sellainen peltinen koppa ja sen takana on viitosvaihde ja tietysti siirtäjämekanismi.
Vika ei näy muuten kuin siten, että viitosvaihteen rattaan ja alumiinisen vaihdelaatikon kuoren väliin tulee muutaman millin rako.
Akselin saa siirtymään paikoilleen varovasti isohkolla vasaralla ja väliin kannattaa laittaa jotakin muovia, kuparia tm, ellei halua rikkoa akselin päätä.
Nyt sitten, vaihteistoa on hyvä pyörittää aina lyöntien välillä koska siellä on vinohampaisetrattaat jotka voivat pistää hanttiin.
Öljyt kannattaa poistaa /vaihtaa.
Jos oljyn mukana tulee alumiinihiukkasia olen todennäköisesti oikeassa.
Itselläni on tallin lattialla 900km ajettu 400 vaihteisto.
Kuulostaa...hmm...pahalta=) Täytynee koittaa saada auto pukeille, että pääsee tutkimaan tilannetta. Tuossa joku epäili, että voisiko olla vaihteensiirtäjiin tullut jotain häikkää?
Missäs päin maailmaa sinä oleilet? Vaikutat ihmiseltä, jonka tietotaito olisi tervetullutta. Onko muuten se 400-laatikko joutilaana? voit mailailla suoraankin, työvuorojen vuoksi en kyl tänään/huomenna pääse lukeen usein mailia, mutta voitas kai vaihtaa numeroitakin, jos korvausta vastaan haluat avustella=) [email protected]