hansa ja kävelykatu ovat nykyään ihan tukossa ihmisistä. Kyllä keskustassa olisi suuri kysyntä toisesta hansan tyyppisesä kauppakeskuksesta. Myös lisää kävelykatua tarvittaisiin sillä nykyinen pätä on jo täynnä liikkeitä, terasseja ja ihmisiä. Niin kuin tietysti pitääkin.
Wiklundin kortteli olisi ymmärrettävä paikka uudelle kauppakorttelille. Siellä käy jo oma asiakaskunta ja se löydetään helposti.
Koska jotain tapahtuu?? Ostovoimaa löytyy mut päätökset tulee jäljessä?
Wiklundin kortteli olisi ymmärrettävä paikka uudelle kauppakorttelille. Siellä käy jo oma asiakaskunta ja se löydetään helposti.
Koska jotain tapahtuu?? Ostovoimaa löytyy mut päätökset tulee jäljessä?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kuule, eiks toi Nummenpaka olis aika hyvä kävelykadun paikka. Yks`hailei rahat kun vaan riittäis niin pistetään hanurit soimaan.
Wiklundin korttelissa alkaa remontti ja sinne tehdään lisää myymälätilaa. Muistaakseni tulee muitakin liikkeitä kuin Sokos.
Kävelykatuja voidaan taas joutua odottamaan pidempään.
Todennäköisesti,koska Turun eduskuntaan pääsemättömät päättäjät haluavat hangata vastaan kaupunkilaisten toiveita vastaan.Ainoastaan ja vain pikkuautoja halutaan lisää jo muutenkin tukkoiseen keskustaan.Herätkää paffi-päättäjät ja ajAtelkaa kohta on Kulttuurikaupunkivuosi ja kaupungissa on vain 150m pätkä kävelukatua.Muualla maailmassa kehitetään viihtyisiä kaupunkikeskustoja kaffiloineen,soittajineen,penkkeineen,pikkupuotoineen ym mukavaa ilman karseaa pikkautuliikennettä.
Turkulaisethan sitä kokoomusta iloisesti äänesti, eli tätä haluttiin. Yritysten toiveiden mukaan mennään ja he ovat laskeneet, että autokansan persettä on hyvä nuolla, koska Myllynkin pyllyllä niin hyvin pyyhkii.
Tervetuloa amerikkalaisuus, tervemenoa eurooppalaisuus, ja viihtyisät kaupunkikeskustat toimivine joukkoliikenteineen.
KYllä tämä on AIVAN turkulaIskokoomuslaisten sopuelo demarien kanssa -päätös.Stadissa on kehitetty on toistakymmentä vuotta tehokkaasti ja jatkuen edelleen kaupunkikeskustan tekemistä viihtyisäksi kävelykeskustaksi "KOKOKANSAN OLOHUONEEKSI" kokoomuslaisten ohjauksella.
Juuri tämän vuoksi en voinut Tuurssa äänestää kokkaria -josta pahoittelen.
Mallia Kanadan Torontosta!
http://www.destination360.com/north-america/canada/images/s/canada-eaton-center.jpg
http://static.flickr.com/93/220757703_440baa09cf_o.jpg
http://www.fodors.com/wire/archives/Eaton.jpg
http://wvs.topleftpixel.com/photos/2005/12/christmas_tree_eaton_centre.jpg
http://www.dennisflood.com/photos/pow/2004-03/l-toronto-eaton-centre-409.jpg
http://www.deltos.com/reference/MT/archives/photos/Eaton Place 1.jpg
http://www.cs.toronto.edu/~fritz/personal/fotos/albums/City_of_Toronto/pict0153.jpg
http://www.atfe.org/newsletters/vol27_4/Newsletter April 2004_files/image008.jpg
http://moussu.net/lulus-life-in-cornland/blogs2/2006/08/eaton2.jpg
http://karenruby.typepad.com/photos/uncategorized/toharbour2.jpg
Myllyn myynti kasvoi viimevuonna 13% ja tänä vuonna tehdään päätös laajennuksesta.
Mitä tehdään Turussa? Ytittäjät vinkuu kaupungilta rahaa.
Mitä Myllyn laajennus tähän liittyy?
Mylly kaipaakin laajennusta, ja niin varmaan Hansakin, mutta Hansaa nyt ei kauheen hyvin voi laajentaa.
Ja turha hakea vastakkain asettelua. Mylly on Turun kaupunkiseudun automarketti, mikä on ihan normaalia. Helsiginkin kehyskunnissa on useampikin tällainen ja Turkuunkin on tulossa toinen.
Minusta on nyt vain hyväksyttävä se, että autokansan on parempi käydä ostoksilla keskustan ulkopuolella automarketeissa. Ja sinkut, kaupunkilaiset, sekä joukkoliikennettä käyttävät shoppaavat keskustassa.
Raisio on Turun kehyskunta, ja on normaalia, että sellaiseen syntyy Mylly. Kaarinaankin tulisi, ellei Turun puolelle rakennettaisi Skanssia.
Jos keskustan kauppoja ei kerran voi laajentaakkaan, niin miksi sinne keskustaan pitäsi saada lisää ihmisiä asioimaan? Toriparkki ja kävelykatujen lisääminen on siis hukkaan heitettyä rahaa.
Laajentamisen sijaan voisi tulla uusia pieniä ostoskeskuksia.
Kaupunkia, myös Turkua, täytyy kehittää,mutta ei pikkuatoliikenteen ja liikenteen lisäämisellä vaan tehdä siitä "koko kansan olohuone" viihtyisine kävelykatuineen,istutuksineen,kuppiloineen,kaljapubeineen vain taivas on kattona kehitykselle ja ideoille.Kevyenliikenteenväylien runsas lisääminen lähiöistä keskustaan ja ristiin rastiin myös keskustassa.Pahksi ei ole myös joukkoliikenteen kehittäminen viahtamlla pakokaasubussit raikkoihin -kuten Turussa olikin vielä 60-luvulla.
Toriparkin yhteyteen rakennetaan maanalaisia tunneleita jotka yhdistävät Hansa, Forumin, Mezzon ja Wiklundin kauppakeskukset.
Tunneleiden varrelle rakennetaan liiketilaa. Wiklund laajenee ruokaosaston siirtyessä nykyiseen parkkihalliin, lisäksi Wiklundin sisäpihan parkkipaikalle on tulossa "luxus-kauppakeskus" Helsingin Kämp-gallerian tyyliin.
Niin,että turkulaiset ihmiset maan alle,että saadaan kämäsille autoille maan päälle lisää parkkitilaa?!Niinkö?Todellista turkulaislogiikkaa!
"Montréal offers shoppers a sweet deal with its “underground city.” A 30-km (18.5-mi.) network of shopping malls and corridors connects major stores, restaurants, hotels, museums, cinemas and theatres and provides access to metro, train and bus stations. The network brings 2,000 businesses in contact with dozens of residential complexes and office buildings. Nearly 500,000 people walk these subterranean corridors each day, where they are sheltered from the inclemencies of weather."
http://www.bonjourquebec.com/fileadmin/Image/decouvrez/experiences/villes/montreal/quartiers_montreal/tvhd_05_g.jpg
http://www.letmestayforaday.com/photo/1050705833Mvc-004s.jpg
http://cdn.tripadvisor.com/Images-g155032-d155252-b1005639S-Les_Ailes_de_la_Mode-Underground_City-Montreal_Quebec.jpg
http://www.visitcanada.com/educational-tours/Itinerary/studyguides/montreal/images/yul16.jpg
http://www.bestangeland.com/quebec/DSCF0806.jpg
http://www.johnnyjet.com/images/PicForNewsletterJan2006MontrealNearStJamesHotel.JPG
http://www.landliving.com/articles/0000000830.aspx
http://en.wikipedia.org/wiki/Underground_city
http://www.answers.com/topic/underground-city-montreal
http://www.vieux.montreal.qc.ca/plaque/horizon/gares/eng/gare_5a.htm
http://www.stm.info/English/info/a-plans.htm
Turun kokoisessa kaupungissa se ei ole tarpeen.
Laitetaan ensin maanpäälliset tilat asukkaiden käyttöön.Katsotaan sitten,miten viihtyisä kaupunkikeskusta,kaupunkilaisten olohuone,vaikuttaa asukkaisiin.
Turussahan ei toimi mikään mikä on jossakin muualla hyväksi havaittu!
On se vaan niin ihmeellinen paikka!
Tarvitseeko sitä enempää selittää...?
"hansa ja kävelykatu ovat nykyään ihan tukossa ihmisistä."
Jos jossain on useampi kuin yksi ihminen liikkeellä niin suomalaisen pää ei kestä sitä ja sitten ruvetaan ruikuttamaan liiasta tungoksesta...
meneppä käymään paikalla...
kulkea koska pyörä terroristit ajelevat kyynärpäitä hipoen ohi ja huutelevat kirosanoja. Sitten ne autot....
...on kuin muilla teillä. Itsellä ei ole ollut ongelmia pyöräilijöiden kanssa eikä kukaan ole koskaan minulle huudellut kirosanoja. Olet varmaan provosoinut jotain.
Autoja ei kävelykadulla paljon näy. Välillä joku hälmö eksyy autollaan kadulle mutta pääasiassa porsaat estävät niiden pääsyn kadulle.
Mutta se on totta että liian täyttä alkaa olla jo! Kysyntää olisi huomattavasti suuremmalle kävelykatuverkostolle. Ympärillä on katuja joilla ei liikennettä ole nimeksikään mutta silti löytyy 4 kaistaa autoille plus parkkipaikat molemmilla puolilla. Esim aurakatu, kauppiaskatu ja yliopistonkatu ovat ihan turhaan monikaistaisia ja leveitä mutta kävelytiet niin kapeita että max 2 ihmistä mahtuu rinnakkain. Tungosta tulee. Autoliikennettä ei ole paljoakaan ja tiedän sen koska asun yhden näiden katujen varrella. Osan kaduista voisi hyvin ja pienellä investoinnilla muuttaa "kävelypainoitteisiksi" kaduiksi joissa leveämmät kavelytiet, pyörätie, pari puuta tai pensasta ja penkkiä. Viihtyisyyttä. Kaikki hyötyvät...vai kärsisikö siitä kukaan?
näin...
Annettaisiin nyt vain yrittäjien omilla rahoillaan tehdä meille toriparkki. Vihreät ja Vasemmisto yrittävät epätoivoisesti kehittää toriparkista populististi politikointia. Hyvin näyttää toimivan... ihmiset yhdistävät toriparkin hirvittävään autojen joukkovalloitukseen keskustassa... mitämitämitä?
Nythän ne autot siellä keskustassa velloo! Rakennetaan toriparkki, saadaan ihanasti lisää kävelykatuja, terasseja, istutuksia, puita ja TILAA autoilta kävelijöille!
Ja kun liike-elämän kustantama toriparkki saadaan ilman valituksia mahdollisimman nopeasti läpi saataisiin nopeammin viihtyisä keskusta. Ja kaupungin suunnittelijat saisivat työrauhan ja voisivat keskittyä joukkoliikenteen ja kävely- ja pyöräteiden suunnitteluun.
Pikaisia päätöksiä, ei valituksia. Kiitos.
Sitä toriparkkia muka tarvitaan, kun kaikki hallit ammottavat jo tyhjillään kysyn vaan?? Ensinnäkin toriparkin kustatajana ei ole kauppiaat saanen huomauttaa, siellä on takana pankit ja vakuutus yhtiöt. Toiseksi silloin kun tätä toriparkkia, ensimmäisen kerran esiteltiin Vimmassa siellä oli 150 henkilöä paikalla aina torikauppiaita myöten. Sisäänajot oli suunniteltu näin, yliopiston ja kauppiaskadun kulmasta, wikken sisäpihalta, stoccalta avautuisi ovet kun se on täysi ja panimoravintola koulun pihalta. Sen jälkeen tuli kysymys, jos Turun kaupunki tulee mukaan hankkeeseen että sillä lailla ne kauppiaat sen maksaisivat????