Kysyn nyt tyhmän ja yksinkertaisen kysymyksen jonka kaikki pitäisi tietää mutta itelläni on kumminkin tullut epäselvyyksiä eli onko ryyppy päällä Suzuki PV:ssä kun se vipu on alhaalla? Toiset on sanonu, että ryyppy on pois päältä kun vipu on alhaalla ja toiset taas, että ryyppy on päällä kun vipu on alhaalla eli kuinka se nyt on?
Ryyppy
Piupelipaupeli
12
13815
Vastaukset
- ööööööö
en tiiä pv:stä mut omas gillus ryyppy on pääl jos se vipu on ylhääl..luulen et sama on pv:ssä.. mene ja tiedä :D
- hanaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Jos sulla on peeveen oma kaasari eli vaikka 12 millinen mikuni, niin ryyppy on päällä jos "nappi on alhaalla".
Katso kaasaria! Jos se ryypyn "nappi" siis mistä painetaan on sellane iso rauta levy, jota painamalla nousee toisessa päässä sellane pikkunen tapikka (se levy nostaa sen) on tuo ylempi ohje oikea.
Jos taas kaasari on ns. "yleismallin" kaasari esim dell orto phbg, niin siinä ryyppy on päällä nostamalla tapikkaa.
Tossa viestissä ei lukenut mikä kaasari sulla on eli oletan, että sulla on vakio kaasari, joten tuo ylin neuvo pitää paikkansa eli nappula alhaalla= ryyppy päällä.
Toki voit kokeilla ja huomata itse saman asian.
Mopo käyntiin, lämmität konetta, nappula pohjaan. Sen jälkeen pitäisi mopon sammua tai käydä huonosti koska saa liikaa pentsiiniä.
(ei toimi kaikissa koneissa tuo äskeinen jos on huonot säädöt kaasarissa) - ........................
hanaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa kirjoitti:
Jos sulla on peeveen oma kaasari eli vaikka 12 millinen mikuni, niin ryyppy on päällä jos "nappi on alhaalla".
Katso kaasaria! Jos se ryypyn "nappi" siis mistä painetaan on sellane iso rauta levy, jota painamalla nousee toisessa päässä sellane pikkunen tapikka (se levy nostaa sen) on tuo ylempi ohje oikea.
Jos taas kaasari on ns. "yleismallin" kaasari esim dell orto phbg, niin siinä ryyppy on päällä nostamalla tapikkaa.
Tossa viestissä ei lukenut mikä kaasari sulla on eli oletan, että sulla on vakio kaasari, joten tuo ylin neuvo pitää paikkansa eli nappula alhaalla= ryyppy päällä.
Toki voit kokeilla ja huomata itse saman asian.
Mopo käyntiin, lämmität konetta, nappula pohjaan. Sen jälkeen pitäisi mopon sammua tai käydä huonosti koska saa liikaa pentsiiniä.
(ei toimi kaikissa koneissa tuo äskeinen jos on huonot säädöt kaasarissa)Mopo käyntiin, lämmität konetta, nappula pohjaan. Sen jälkeen pitäisi mopon sammua tai käydä huonosti koska saa liikaa pentsiiniä.
(ei toimi kaikissa koneissa tuo äskeinen jos on huonot säädöt kaasarissa)
---------------------
sul onm sillo hyvät säädöt jos se rupee röpöttää ku pistää ryypyn päälle... - hanaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
........................ kirjoitti:
Mopo käyntiin, lämmität konetta, nappula pohjaan. Sen jälkeen pitäisi mopon sammua tai käydä huonosti koska saa liikaa pentsiiniä.
(ei toimi kaikissa koneissa tuo äskeinen jos on huonot säädöt kaasarissa)
---------------------
sul onm sillo hyvät säädöt jos se rupee röpöttää ku pistää ryypyn päälle..."sul onm sillo hyvät säädöt jos se rupee röpöttää ku pistää ryypyn päälle..."
Niin sen vaan tulisi tehdä. Jos ei tee, niin taitaa olla paskat säädöt tai ryyppy rikki.
Yleensä ajetaan ryyppy "off" asennossa jolloin ilman ja bensiinin seos pitäisi olla mahdollisimman hyvä. (ei liikaa bensaa mutta ei liian vähän)
Jos laitetaan ryyppy päälle, niin tämä suhde muttuu ihan hurjasti mikä taas aiheuttaa kyseisen sammumisen.
Esim. vanhoissa ping kaasareissa näkee tämän ryypyn "levyn", mikä sulkee melkein koko imukanavan. Nykyään taitavat kaasarit antaa lisäbensaailman ähentämisen sijasta.
Jos haluatte lisätä ryypyn toimivuutta väliaikaisesti, niin kättä vaan imukanavan eteen ja polkemaan - 293874
hanaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa kirjoitti:
"sul onm sillo hyvät säädöt jos se rupee röpöttää ku pistää ryypyn päälle..."
Niin sen vaan tulisi tehdä. Jos ei tee, niin taitaa olla paskat säädöt tai ryyppy rikki.
Yleensä ajetaan ryyppy "off" asennossa jolloin ilman ja bensiinin seos pitäisi olla mahdollisimman hyvä. (ei liikaa bensaa mutta ei liian vähän)
Jos laitetaan ryyppy päälle, niin tämä suhde muttuu ihan hurjasti mikä taas aiheuttaa kyseisen sammumisen.
Esim. vanhoissa ping kaasareissa näkee tämän ryypyn "levyn", mikä sulkee melkein koko imukanavan. Nykyään taitavat kaasarit antaa lisäbensaailman ähentämisen sijasta.
Jos haluatte lisätä ryypyn toimivuutta väliaikaisesti, niin kättä vaan imukanavan eteen ja polkemaanentä derbis sit
- semmosta...
293874 kirjoitti:
entä derbis sit
kato ohjekirjast jos sellane löytyy.itelläni nappi ylös ni ryyppy on pääl
- radex6969
onko ryypyllä muuta nimeä
- rikas ryyppääjä
Onko ryyppy sama asia kuin rikastin? Ohjekirjassa ei sanota mitään ryypystä, mutta rikastimen käyttöön löytyy ohjeet.
rikas ryyppääjä kirjoitti:
Onko ryyppy sama asia kuin rikastin? Ohjekirjassa ei sanota mitään ryypystä, mutta rikastimen käyttöön löytyy ohjeet.
On sama asia
- jashajusha
voisko joku kertoa missä on derbin ryyppy?
- gilera
Riippuu vuosmallista. vanhoissa 06 07 08 se on pieni vipu kaasarin kyljessä käynnistys polkimen vieressä. uudemmissa on peukku ryyppy peilin vieressä :)
- Anonyymi
gilera kirjoitti:
Riippuu vuosmallista. vanhoissa 06 07 08 se on pieni vipu kaasarin kyljessä käynnistys polkimen vieressä. uudemmissa on peukku ryyppy peilin vieressä :)
Jos tulee kanuuna, on ollut ryyppy päällä.
Eli kurkku ollut hanaa kohden.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1024245
Miksi juuri vasemmiston puolelta tulee niin paljon luusereita, kelapummeja jne.
Tämä asia ihmetyttää suuresti.793493Putin lähti takki auki sotaan....
Luuli, että kolmessa päivässä hoidetaan, nyt on mennyt 3,5 vuotta eikä voitosta tietoakaan. Kaiken lisäksi putin luuli,723094SDP ylivoimainen ykkönen
En ole koskaan viitsinyt käydä äänestämässä, mutta nyt SDP:n etumatka on niin kutkuttava, että pakkohan se on vaivautua.822556Suomalainen lähti ilman takkia sotaan
Malli oli "kajander", johon kuului pelkästään kokardi, ja sotilaan itse metsästä katkoma puukeppi ryssien huitomiseen.52376Polttomoottoriauto on köyhän merkki
Kun ei ole varaa ostaa sähköautoa, niin joutuu köyhän autoa käyttämään.2112182Patteriauton ovia ei saatu auki - kuljettaja koki hirvittävän kuoleman!
”Oviongelma johti kuskin kuolemaan kolarissa – tämä ratkaisu saatetaan kieltää kokonaan Sivulliset pyrkivät tempomaan a302101- 41890
- 95868
- 52796