Mopo on -81 cb750f ja vika on sellanen,että hiukan kun lämpenee niin rupee rötään ja paukkumaan,tyhjäkäynti seilaa,jää huutamaan,pyttyjä tippuu pelistä,lyö tulta putkesta...eikä ajamisesta tule yhtään mitään.Otin sen nyt talven jäljiltä ajoon ja tänäkin aamuna lähti hienosti käyntiin ilman ryyppyä ja jäi käymään melkein heti tyhjäkäyntiä,vaikka oli pari astetta pakkasta,otti hyvin kierroksia,mutta 5min kun kävi niin ei enää toimi!! Noo,purin ja putsasin kaasarit,ei mitään apua,putsasin tankin,ei apua...suihkuttelin piloottia käydessä kaasareiden päälle ja kumikurkkuihin,ei tuntunut olevan imuvuotoja...
Viime kesänä se hiukan oireili niin,että kuumana kävi tyhjäkäyntiä vähän reilusti ja hiukan aaltoili ja rötäs vähän kovilla kierroksilla ja tasakaasulla vähän nypytti. Mikä per... tota rojua vaivaa?!
Viime kesänä se hiukan oireili niin,että kuumana kävi tyhjäkäyntiä vähän reilusti ja hiukan aaltoili ja rötäs vähän kovilla kierroksilla ja tasakaasulla vähän nypytti. Mikä per... tota rojua vaivaa?!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sielä kaasuttimien kurkuissa on semmoisia hyvi pieniä reikiä, joilla vois olla vaikutusta käyntiin ainakin alapään kierrosalueella. Olisikohan niissä tuketta?
Entäs kaasutinkompleksin balanssi? Voisi aiheuttaa kuvailemaasi pauketta ja rytinää eri kierroksilla jos ovat kovasti eri tahdissa tai linkistössä olisi väljää.
Sitten tietysti virtapuoli, tulpat, johdot tai muu sytkäelektroniikka..
samoten käret crc tai muulla vastaavalla myrkyllä
Tässä tsekkauksia helppousjärjestyksessä.
Tarkista että ryyppyvaijeti on säädetty oikein.
Tarkista että kaasuttimen vaijerit ei jumita.
Tsekkaa tulpat että antaa kipinää.
Varmista vielä että kurkut ehjät, ja että ne istuu hyvin (lemmari ei purista väärästä paikasta jne).
Jos kaasareiden päällä on se alipainehäkkyrä, kokeile ohittaa se kokonaan, jos sen kalvo on rikki niin haittaa tyhjäkäyntiä. Kalvoa ei myydä erikseen.
Säädä venttiilit, vaikuttavat myös tyhjäkäyntiin.
Varmista että kaasuttimet varmasti puhtaat sisältä, myös tyhjäkäyntisuutin joka tukkeutuu helposti (voi avata kitaran ohuella E-kielellä jos uskaltaa, tai esim. sähköjohdosta otetulla kuparilangan säikeellä).
Tarkista kohokammion kohon taso ja että neulasuuttimessa ei pykäliä, jolloin saattaa jumittaa.
Tarkista että kaasuttimien kyljissä olevat air cutoff valve -kalvot on ehjät (uusia saa Stormilta).
Synkkaa tai synkauta kaasuttimet.
Haynesin tai Clymerin manuaali on hyvä, ja www.cb1100f.net.