Aprilia RS
Honda CBR
Derbi GPR
Tässä siis vaihtoehdot. mitä näistä suosittelisitte. rahasta ei oo kiinni. osaatteko muuten sanoa miks toi honda on 2000€ halvempi ku muut?
haluaisin tietää teidän omia kokemksia ja mielipiteitä näistä kaikista.
ja voisitteko kertoa kaikista vielä plussat ja miinukset..
Honda CBR
Derbi GPR
Tässä siis vaihtoehdot. mitä näistä suosittelisitte. rahasta ei oo kiinni. osaatteko muuten sanoa miks toi honda on 2000€ halvempi ku muut?
haluaisin tietää teidän omia kokemksia ja mielipiteitä näistä kaikista.
ja voisitteko kertoa kaikista vielä plussat ja miinukset..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itse ottaisin noista Aprilian,
tosin hyviä ovat kaikki
onko jotain syitä miksi aprilia eikä jokin muu. ?
Kaikki nuo ovat kuristettu alle 11kW tehoihin, mutta Derbistä ja Apriliasta saa täysteho-osilla kaksi kertaa enemmän tehoa irti kuin Hondasta, koska ne ovat 2-tahtisia.
RS on kallis laittaa täystehoiseksi, koska siitä puuttuu kaupasta haettaessa pakoaukonsäädin kokonaan. Derbistä puuttuu sulake pakoaukonsäätimelle menevistä sähköistä, joka maksaa pari euroa ja Derbin saa täysitehoiseksi sillä.
Honda on muuten hyvä peli, mutta vähän laiska verrattuna toisiin. Toisissa siis tuplatehot verrattuna Hondaan.
Jos pidät pyörän kuristettuna, Honda on oiva valinta. Jos otat täydet tehot käyttöösi (lain mukaan sallittua vasta 18v, mutta kuinka moni onkaan tt?), valitse joko Aprilia tai Derbi rahatilanteen ja ulkonäön perusteella.
RS:n tyyppivikana voidaan pitää painelaakeria, joka tuppaa paukkumaan turhan useasti. Derbin tyyppivikoja ei nyt tule mieleen...
Honda CBR jos pidät a1 tehoissa, mutta jos meinaat laittaa tt:ksi niin Derbi ihan vaan sen takia, että mielestäni on paremman näköinen ja halvempi laittaa tt:ksi. Ja Apriliassa on kuulemma enemmän tyyppivikoja kuin Derbissa, mutta mistäs minä niistä varmaksi tiedän Honda-mies kun olen.
Itselläni on Honda CBR ja kyllä sekin hyvin kiihtyy ja kulkee. On muuten Cebarilla yllättävän mukava ajaa matkaa ja on kaupungissa aika ketterä.
Jos haluut hyvän pyörän alle eikä haittaa et on vähän käytetty niin suosittelen mieluummin NSRää..
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?reg_no=IS-212
kulkee paremmin ku nelitahti CBR ja on tosi hyvä ajaa matkaa..
Ja jos haluut laittaa TTks ni huiput 150-160
minä olisin derbin kannalla, koska se on paras a1-tehoinen ainakin kiihtyvyydessä (vaudinmaailma testasi) ja kulkee vakiona lähemmäs 130km/h itse olen ollut erittäin tyytyväinen derbiini. sitäpaitsi se on helppo ja halpa laittaa tt:ksi ja ei mene takuu kun ottaa sulakkeen pois viedessä huoltoon. jos haluat laittaa esim aprilian tt:ksi joudut ostamaan siihen RAVEN ja tehoputken ja niitä ei joka huoltoon välttämättä jaksa ottaa pois joten takuu menee..ja apriliaahan tunnetusti saa olla tukkimassa huoltoon:D derbissä luotettava yamahan kone..
derbi omistajan kanssa samoilla linjoilla..ja olen kuullut että derbi menee pelkällä sulakkeella 150km/h ja onhan se niin hionokin:D hionoin kevari mitä olen nähnyt. derbi tulossa kohta iteselle.