Sain pari vuotta sitten lähes ilmaiseksi Mercury 40 hp -89 moottorin. Kone oli kevyesti leikannut kiinni ja sille oli tehty tarpeelliset toimenpiteet (rengastus ym.) Koekäytetty silloin ja oli taas toiminut ilman ongelmia. Omistaja päätti kuitenkin ostaa tuliterän koneen kun oli tuntunut ettei uskalla merellä ajella jos ei ole täyttä luottamusta koneesen. Kone päätyi siis minulle veneineen ja on seissyt nyt 2 vuotta mökillämme kuusen alla pressukatoksella peitettynä. Nyt kun alan laittelemaan konetta taas pitkästä aikaa käyntiin, niin mitä pitäisi tsekata ja huoltaa, ettei tule yllätyksiä?
2 vuotta seisonut kone - miten huollan?
sadfdafsdf
41169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
lantraat pensaan 3% öljyä ja sillä sisäänajat pari tankkia. sitten voit vaikka vähentää kahteen. Kone käymään vaan, ei siinä mitään ihmettelyä tarvita. Kaasarit voi vaatia putsausta jos on vanhat pensat kuivunu sisään, mutta ensin kannattaa kokeilla käyntiin.
Miten tuorevoitelu otetaan pois toiminnasta. Merkkarissa kun ei ole erillistä säiliötä öljylle (jonka voisi vaan napata pois) vaan on siinä koneen yhteydessä. Voiko sen vaan jättää tyhjäksi ja laittaa öljyt bensaan? Luulisi jonkun öljyn varoitussummerin huutavan kuin hyeenan.
siinä öljypytyssä on kai se anturi alhaselle öljymäärälle, nappaa irti ne piuhat. Parempi ehkä, että alussa lantraat öljyä pensaan varmuudeksi ja samalla seuraat väheneekö öljy tuorevoitelutankista oikeaa tahtia bensalitroihin verrattuna.
Kannattaa kaataa hieman öljyä suoraan sylinteriin ennen kuin alkaa pyöritellä ja bensan seassa ensi alkuun ainakin 4% öljyä itse ehdotan ekalla tankilla 10% saa sitten ainakin joka sopukkaan.
Kaasuttimen tarkastus ja mahdollisesti huolto kannattaa tehdä sekä kulmavaihteen öljyt kannattaa vaihtaa.
Vesipumpun siipipyörän voit myös joutua vaihtamaan se kun tuppaa ajan myötä hapertumaan varsinkin kuivilla ollessa.