Kawa ER6, millainen Stonga??

Ota jostain halutun mallinen tanko, sovituspalat sekä muut heebelit, irroita vanhasta tangosta kahvat ja muut tarvittavat,irroita vanha tanko, koita sovitella kaikki uuteen tankoon, asenna sovituspalat, ihaile luomusta ja korkkaa kalja, testaa, kiroile kun kaasuvaijeri jää liian tiukalle ja hirttää kaasun käännettäessä, kiroile lisää kun huomaat ettei tankoa saa matalammalle/lähemmäksi, korkkaa kalja, mieti hetki ja polttele nortti, kavenna tankoa hillitysti, kiroile kun tanko on nyt toiselta puolelta leveämpi, korkkaa neuvoa antava kalja, kavenna toinenkin puoli, tarkista voiko vaijereita vetää mahdollisesti jotain toista kautta, pura puolet pyörästä, polta nortti ja kiroile miten iso homma tämä onkaan, korkkaa vielä pullo, irroita vaijerit ja vedä ne toista kautta tankoon, korkkaa vielä neuvoa antava, sekä polta pari norttia ja kiroile miten kukaan tällaiseen kehtaa edes rueta, kasaa vähän pyörää ja huomaa että vaijerit jää kaikkien muiden osien tielle, pura lisää pyörää ja mieti kuumeisesti mistä vaijerit tulisi näppärästi, korkkaa kalja ja katso purettua raatoa, kokeile vielä kerran sovittaa kaikki paikoilleen mutta huomaat että tanko ottaa ennen ääriasentoaan tankkiin kiinni etkä pysty kääntämään loppuun asti, kiroile ja visko tanko ja muut kilkkeet pitkin lattioita, korkkaa kalja, huomaat kuinka kalja maistuu hyvälle ja pyörä on yksi paskaläjä, soita kavereille ja pyydä konsulttiapua parin tuopin ääressä lähikuppilassa. Palaa asiaan parin viikon päästä viisastuneena. Näin kävi eräälle, "kaverille" mutta lopulta tanko meni paikoilleen ja kaikki saatiin toimimaan. Nyt suunnitelmissa muita "pikkumuutoksia" joihin on varattu vähän enemmän aikaa..=) Eli kokeilemalla ja kantapäänkautta moni asia onnistuu.