mulla on saab 900i -85 mikä on kun se käynnistyy tosi hyvin kun se on seissyt yön eli kun kone todella jäähtynyt tai kun sen käynnistää melko pian sammutuksen jälkeen mutta jos se seisoo tunnin tai pari se startoittaa tosi kauan 10-15 sekuntia
mikä on kun ei käynnisty 900i -85
mää
6590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos paineakku on sökö ja päästää vähitellen paineita pihalle se saattaa aiheuttaa tuollaista sillä paineen laskiessa bensa pääsee höyrystymään putkistoissa, pitkään seistessä ja jäähtyessä se sitten taas tod.näk tiivistyy takaisin. Sijaitsee muistaakseni auton alla taka-akselin vieressä. Joskus kuulin että pitäisi vielä parinkin viikon seisonnan (ja pidemmänkin) jälkeen sylkeä silmille jos avaa letkun ja akku on kunnossa
Itselläni oli ruisku saabi vm 87 jossa oli samanlainen ominaisuus ja se johtu silloin siitä errä rikastimen lämpöanturi oli sellainen että se
pani rikastimen päälle puoli kuumanakin ja silloin sitä joutu starttaamaan ainakin sen 10 sekunttia.
K-jetissä on sellainen toiminto, kun ryyppysuutin kytkeytyy päälle, siellä on sellainen lämpöaikakytkin. Tämä siis kytkee ryypyn päälle, mutta jos kone ei jysähdä päälle tietyssä ajassa, se kytkee ryyppysuuttimen pois ja kone yleensä käynnistyy tämän vuoksi vasta 10sekunnin starttauksen jälkeen. Apuna tähän voi painaa hiukan kaasua startatessa, niin käynnistyy hiukan aiemmin.
Saman ilmiön saa aikaan, jos onnistuu esim. liikennevaloissa heti liikkeellelähdön jälkeen sammuttamaan koneen varomattomalla kytkimen käytöllä. Sahuuttaa niin perhanan pitkään.
Voisi ehkä olla syytä tarkastaa lämpöaikakytkimen toiminta, mutta tuo ilmiö on varsin tuttu muillekin K-jet ruiskulla varustetun auton omistajille.
Joo, löysin ihan ajankin, mikä sen pitäisi olla, eli moottorin lämpötilan ollessa -20C kytkin on kytkettynä 8sekuntia. Tuosta arvosta tulee väkisinkin mieleen, että vika voisi olla liian pitkään päällä oleva ryyppysuutin.
Ruiskutuksen toiminnasta sen verran, että tuo ryyppysuutinhan ei hoida kylmärikastusta, vaan se on käynnistyksessä apuna. Pääasiallinen rikastus tapahtuu ohjauspainetta muuttamalla.
ITELLÄ 900I -86 ja sama voisko tota sanoo viaks
ku ohjekirjassaki lukee et puolilämpimää konetta
startatessa pitää painaa vähän kaasua
Tuosta jutusta on niin moni muukin valitellut, ja tosiaan kaasun painaminen auttaa, tai sitten se pitkä startti.