onko paha homma vaihtaa iskarit eteen?auto on 164ts-92
164:n iskarit
alfred
4404
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omat kokemukseni ovat -90 164 V6:n iskareista. Tuo -92 taitaa olla jo alustaltaan kevyesti päivitetty mutta tietääkseni iskarit ovat samanlaiset tai ainakin samantyyppiset.
McPherson on yläpäästään kiinni kolmella mutterilla, alapäästään kahdella pultilla. Vaihdossa ei ole oikein mitään erikoista, jousiprässeillä jousi kasaan ja tolppa irti. Samalla kannattaa harkita iskareiden yläpään laakerien uusimista, niitä on kuulemma toisilla mennyt.
jousilautasten kunto. Ainakin alkuperäiset happanevat ja jousi tulee läpi. Nimim. ...
Ylhäällä kiinni 3 mutterilla prickat ja alapäästä 4:llä Pultilla prickat ;O). Laakerit (jousilautasen alla) kannattaa vaihtaa sekä iskunvaimentimien haitarisuojat niin ja tietysti nuo isot prickat jotka tulee yläpään iskunvaimentimien varteen. Uudemmassa mallissa vm.93 eteenpäin "jos nyt muistan oikein" yläpään tuki sai laakeroinnin joka samalla muutti iskunvaimentimen männänvarren halkaisijaa eli vanhan malliset iskarit eivät käy uudempaan. Tein omaan 164:een tämän swapin, uudempaan malliin tarkoitetut Konit.
Juu ihan oikeassa olet, neljähän niitä olikin. Taitaa alkaa ikä painaa kun muisti temppuilee :-D