Ford fiestako?

No tuo 1,3 litrainen on vanhanaikainen työntötankokone enkä tarkoita tällä mitään negatiivista vaan päinvastoin. Kestävämpää tuon kokoista konetta saat hakea. Nimimerkki 350 tkm ilman moottoriremppoja.

-99 Fiesta Trend 1.3. Kone oli heikkotehoinen, jäi aina jalkoihin. Ilmastointi Ok, mukava sisätiloiltaan. Oli ajettu n. 30000 km ja vaihteistossa alkoi olla jotain outoa. Pakki ei mennyt oikein päälle ja jo aikaisemmassa -96-mallissani vitosvaihde ei pysynyt päällä. Alussa vei bensaa n. 15 litraa/100 km. Syynä jokin säädin kaasuttimessa, jonka olisi pitänyt lopettaa bensansyöttö kytkimen ollessa pohjassa. Pikkuvikoja, mutta muuten mukava ja näppärä auto. 1.3 koneella ei tee mitään.

Vaimolle hankittiin -97 1,4 koneella pari vuotta sitten. Nyt on mittarissa 50 tkm eli eipä noin vähän ajetussa autossa vielä saisikaan olla paljon vikoja. Joustintuen ja kallistuksenvakaajan väliset tangot (koiranluut) jouduin vaihtamaan 30 tkm:n kohdalla. Fordilla asennettuina olisi ollut n.1000 mk, itse asennettuna tarvikeosin 400 mk. En edes harkinnut alkuperäisosia, jotka kestävät alle 30 tkm.
Autoa etsiessä havaitsin, että jotkut saman ikäiset Fiestat olivat jo alkavassa ruosteessa varsinkin takaosan pohjasta, kannattaa katsoa. Aftonbladetista katselin sikäläistä ruostetutkimusta, missä Fiesta ei kovin mairittelevia arvosanoja saanut. Itse massasin auton heti kun se hankittiin eikä vielä ole ongelmia näkyvissä (on kyllä syynätty).
Muuten auto on aikalaistensa kärkeä kaikilta muilta osin paitsi tiloiltaan, mutta jos takapenkillä ei kuskata aikuisia niin silloin pärjää. Moottoriksi valitsisin ehdottomasti jomman kumman (1,25 tai 1,4) Zetecin. Jo 1,25 on pikkuautoksi nykymittapuunkin mukaan varsin pirteä ja vääntävä kone, 1,4 sitten pärjääkin liikennevalolähdöissä monelle 1,8 - 2-litraiselle.
Ensimmäisissä ENCAP:n törmäystesteissä -97 Fiesta sai kokoluokkansa parhaat pisteet ja kolme tähteä. Näkeehän sen jo painostakin 1035 kg, että joitakin paikkoja on vahvisteltu, edellinen korimalli kun painoi 900 kg:n molemmin puolin.
Hinta on kyllä niin venyvä käsite, että siitä on paha mennä sanomaan mitään. Kannattaiskos tehdä keikka Helsingin seudulle (mikäli et asu siellä), siellä on ainakin paljon vaihtoehtoja. Hinnoistakin saa päivässä melko hyvän käsityksen. Paitsi jos sulla on vaihdokki niin silloin tuskin Hesan keikasta on hyötyä.

Itsellä on tuommoinen 1.25-koneinen 96-mallin Fiesta. Koiranluut on tähän mennessä ollut ainoa heikko kohta, joka on pitänyt vaihtaa ko. autoon. Auto myös kuluttaa jonkin verran jarrunestettä.

Erittäin hyvä ajettava. Fiesta on pikkuautoksi melko painava murikka, joten kulku on tukevaa. Ohjaus on loistava ja kone on tosi pirteä kokoisekseen eikä puhti lopu edes ohituksissa maantiellä. Bensaa kuluu n.6l ja alle sekalaisessa ajossa.

Omassa Fiestassa ei ruostetta ole missään, mutta kannattaa silti tutkia auton alusta ennen ostamista. Unohda se 1.3-koneinen.

Mulla ompi tommonen -97 1.8D ja heppoja 60. Ajettu 101tkm ja vaihtovälillä pitää lisätä öljyä kolmesti. On sillä hyvä ajella mutta muuten laiska paska. Ihan sama kuhan kone on Zetecci.