Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pirun kylmä

    Missähän mättää, kun 520iA vm -90 ajettu 200 000km, alkoi yhtäkkiä puhaltamaan lämppäristä pelkkää kylmää ilmaa? Lopetti vaan kertaheitolla lämpimän puhaltamisen. Ja ohjaustehostin pitää pientä hurinaa rattia käännettäessä ja tuntuu aavistuksen verran vastaan kanitusta. Eikä siinä vielä kaikki... Onko jutussa perää, että automaattilaatikko lopettaa luistamisen, kun vaihtaa laatikon tiivistesarjan? Tuppaa vähän luistamaan ja varsinkin isoin vaihde ei meinaa mennä päälle alle 100kmh vaudissa millään ja sittenkin se heittää pienemmällä heti, kun vähänkin menee alle 100kmh. Onko koko p...a laukeamassa lopullisesti, vai selviääkö hiukan pienemmällä remontilla, kuin laatikon, ohjaustehostimen ja lämppärin vaihdolla? Kertokaa ihmeessä jos on hiukankin arvailuja! Ja jos H:gin suunnalta on joku, joka osaa laatikon korjata ja sopuhinnalla, niin tarjouksia otetaan mielellään vastaan.
    4440
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Jos on luistanut hollin aikaan, niin tarttee uusia jo muutakin sälää. Kuopion suunnalla ainaki korjataan automaattilootia.

    Äänestä

    • Joo, niin mäkin luulen, että menee laatikkorempan puolelle. Täytyy vaan toivoa, ettei ihan maltaita maksa! Mutta kuvaan astuu varmaan Murphyn laki ja remontti tulee kalliiksi!

      Äänestä

    Kokeile aluksi irroittaa kolmijohtoinen plugi lampparin venttiilista, joka sijaitsee sulakelaatikon vierella. Jos taman jalkeen tulee pelkkaa kuumaa, niin venttiili vaihtoon.

    Äänestä

    Onko järjestelmässä vettä ja kiertääkö vesi,jos joutunu lisäämään runsaasti,pitää ilmata.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kylmä kirjoitti:

    Missähän mättää, kun 520iA vm -90 ajettu 200 000km, alkoi yhtäkkiä puhaltamaan lämppäristä pelkkää kylmää ilmaa? Lopetti vaan kertaheitolla lämpimän puhaltamisen. Ja ohjaustehostin pitää pientä hurinaa rattia käännettäessä ja tuntuu aavistuksen verran vastaan kanitusta. Eikä siinä vielä kaikki... Onko jutussa perää, että automaattilaatikko lopettaa luistamisen, kun vaihtaa laatikon tiivistesarjan? Tuppaa vähän luistamaan ja varsinkin isoin vaihde ei meinaa mennä päälle alle 100kmh vaudissa millään ja sittenkin se heittää pienemmällä heti, kun vähänkin menee alle 100kmh. Onko koko p...a laukeamassa lopullisesti, vai selviääkö hiukan pienemmällä remontilla, kuin laatikon, ohjaustehostimen ja lämppärin vaihdolla? Kertokaa ihmeessä jos on hiukankin arvailuja! Ja jos H:gin suunnalta on joku, joka osaa laatikon korjata ja sopuhinnalla, niin tarjouksia otetaan mielellään vastaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu