Mistä tietää että kytkin on mesessä lopussa, jos on kummiski niin hyvässä kunnossa ettei vielä luista?
Tunteeko sen jotenki kytkinpolkimesta...
Tunteeko sen jotenki kytkinpolkimesta...
Kytkin
124n ostaja
92781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Auto käyntiin, ykkönen silmään, poljet jarrua ja nostat samalla kytkimen ylös asti. Jos kytkin on kunnossa, auto sammuu hetimiten. Jos ei, se jää käymään vähän omituisesti vaikka olet nostanut kytkimen ylös asti.
.
Osta korjaus opas jostain esim:hong kong tavaratalo, motonet, biltema ym.
Siellä neuvotaan kyseinen asia, ja on jopa piirustus työstä.
Muutenkin se on hyvä, vaikkei olisi edes paikkaa tehdä mitään isompaa itse.
Siellä neuvotaan myös pikkujuttuja, ja paljon sellaista mikä olisi vain hyvä tietää.
Ko. opuksen löytää myös kirjastosta.
Suosittelen lämpimästi.
Itse ostan aina ko. kirjan kun vaihdan auton.
Tällä hetkellä W230TE (124).
Ei siitä kirjasta selvinny se mistä tietää kytkinlevyn kuluneisuus.
Siellä on jopa 1:1 mittaus työkalun malli, joka tehdään pellistä.
Et ole lukenut sitä, vaan skeptisenä selannut sitä.
Kyllä siellä on jopa kytkimen toleranssi mitat, asennusohjeet, kytkimen ilmaus, kytkinlevyn paksuuden mittaus, ym. ym.
Lainaa vaikka kirjastosta, jos ei oo rahaa.
Ps. kytkinmen vaihto 400 ekee, joten tutkimukseen tuhlattu 20 euroo ei oo paljookaan.
Mutta omapahan on asiasi.
on jo joku manne polkenu pilalle ton ikäsestä lahnasta.
Jos ajaessa kierrokset nousee mut vauhti ei niin kytkin luistaa ja on vaihtoaika.Niinkauan kun sillä pääsee liikkumaan ilman tätä ilmiötä on kytkin kunnossa.
Tolla asenteellakin pärjää, kunnes se menee juuri silloin kuin autoa eniten tarvitsisi.
Silloin olet pitkällä matkalla ja mahdollisesti mäkisessä maastossa.
Eikö kuitenkin ole parasta pitää auto kokoajan kunnossa?
Silloin kun kytkin alkaa luistaa, niin ei ainakaan kaupungissa ajeta kovinkaan pitkään, kun auto jää pieneenkin mäkeen.
Kokemusta kyllä on kun nuorena oli rahat vähissä, ja yritti lykätä kaikkea tulevaisuuteen.
Kytkimen kuluneisuus on helppo tarkastaa?
Eiköhän kysyjällä ole joku syy epäillä kytkimen kuntoa, joten oikea vastaus ei ole että aja niin pitkälle kuin pääset!
Autossa kun autossa voi kytkin hajota. Pelkkä levyn kunto ei vielä kerro kytkimen kestosta. Meidän riisikupista laukesi kytkin jo vuoden ajon ja alle 10000kmn jälkeen. Mulla eri autoista on kytkin yleensä hajonnut useammin muuten kuin kulumalla, asetelma, painelevyt, jouset. Mesen kytkimistä ei ole kuulunut mitään ertyisiä murheita. Jos asia kovasti vaivaa, niin vaihtamallahan se selviää, laatikko irti ja katsomaan.
Mesessä meillä on automaatti, joten ei huolta kytkimen kestosta.
Mersun kytkimen kuluneisuuden pystyy tarkastamaan.
Siksi mese om´n mese, eikä esim toyota.
Ton alkuperäisen kirjoittajan 124 on tehty ajettavaksi ja huollettavaksi.
Kytkimen kuluneisuuden pystyy tarkastamaan yksinkertaisella työkalulla, helposti.
Niin miksi odottaa että se hajoo kun sen voi vaihtaa sitten kun tarvitsee, -jäämättä tienpäälle?