"Hyvä esimerkki autoilijouden ajattelutavoista on Volvo. Merkittävä osa pienemmillä 40-sarjan autoilla ajavista ei usko ajavansa hollantilaisella autolla, joka on japanilainen, Euroopassa valmistettu "Mitsubishi"". -tuulilasi
Miksi volvistien mielestä tämän pitäisi herättää kateutta. Samahomma V70 yms mallien kohdalla.
Miksi volvistien mielestä tämän pitäisi herättää kateutta. Samahomma V70 yms mallien kohdalla.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Siis onko sama homma se että ollaan "katellisia" vai se että V70 olisi tehty Hollannissa tai Belgiassa?
Tuossa aiemmin oli asiasta juttua, ja pohjoismaiden markkinoille menevät V70-mallit tehdään Göteborgissa,kaikki.
Päin vastoin kuin keski-eurooppaan viedyt.
Asiat voi selvittää,niin ei tarvitse kirjoitella mutua.
Peruskoulun maikkasi kertoo Sinulle kyllä missä se Göteborg sijaitsee, jos pyydät kauniisti.
Taitaa olla vielä koulu pahasti kesken, kun ei osaa lukea tai ymmärrä lukemaansa. Tukiopettaja varmaan auttaa, kauniisti pyydettäessä.
Vastataan kysymyksiin!
Opettle kirjotaman ensi sina katellinen
"Opettle kirjotaman ensi sina katellinen"
Opettele itse, ei toi yo. lause kovin oikea ole.
Opettele myös lukemaan sinä euro-mitsuusi pettynyt. Taisi olla lainaus Tuulilasista?
- ironia
- parodia
- vittuilu.
Kyllä toi avausraita taisi osua aika arkaan paikkaan. V40=Euromitsu
Tosin 70 ja 40 sarjaa ei pidä ihan kokonaan sotkea toisiinsa.
Vaikka auto valmistetaankin ruotsissa, ovat osat n.60% Fordilta!!! Vaikka kasaus olisikin tehdy laadukkaammin kuin Hollannissa, osat ovat huonoja. Ostakaa mieluummin Lexus-SUV!!!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=106232
Ford, Volvo ja Mazda ovat laajassa yhteistyöprojektissa, jonka nimi on C-teknologia. Tavoitteena on yhteisten komponenttien käyttö autoissa, joita valmistetaan 13 maassa ja joita myydään muutaman vuoden päästä 1,6 miljoonaa kappaletta.
Ei hitto hyvältä näytä...Volvo on premium..niin ja Ford ja Mazda kans..hehe
iski tietomies. Ja vielä käyttävät rautaruukin terästä, sitä maailman huonointa terästä. XC90=Rautaruukki. ostakaa vaikka niva
riittää. Ei se auto ole elämän tarkoitus. Jos naapurilla on kallis auto niin ei siitä tarvitse provosoitua.
Missä esim Toyotan jarrut on valmistettu? Tarkoitin vain sitä että mikään automerkki ei ole täysin omavarainen vaan kaikki tekevät yhteistyötä jonkun toisen kanssa.
Luuletko että esim. Saksalaiset auton valmistajat ostaisivat osansa Saksasta ja teettäisivät työn Saksalaisella tai Unkarilaisella autotehtaalla, jos sama laatu syntyisi Puolassa tai Kiinassa??!! Jos haluaa laatukuvat säilyvän, siihen täytyy panostaa!!!
Taitaa taas olla alaikäisten kirjoituksia. Mitä haet takaa kirjoituksellasi? Tiedätkö missä kaikkealla Mersua valmistetaan entä Porschea?
Volvo on ainakin tarpeeksi laadukas, kun näyttää saavan kaikki kateelliset tänne kirjoittelemaan. Ei täällä käy MB, BMW jne tyypit vittuilemassa jos ei oteta huomioon eräitä teinejä.
Millä autolla sinä ajat? Voisin kyllä arvata mutta jätän sen tekemättä.
Varmaan arvaat miksi mainitsin tuon Unkarin... nimittäin omani on valmistettu siellä hehe, Audi.
Paskasta ei saa konvehtia vaikka sitä yritettäisiin missä maassa tahansa.
minä taas nautin
Olis nyt helkkari tehneet ton sopimuksen jonkun muun merkin kanssa... Ford ja Mazda, mistä moi tupsahti. Voi helevetti, nyt se Volvo on sitten puoliks Japsi ja puoliks Sierra...voi...
...maaseudullakin on jo siirrytty sisävessoihin.Niinpä emäntä vaati,että vanha ulkohuussi on hävitettävä.Ulkohuussiin oli vuosien saatossa hyllylle kertynyt kaienlaista roinaa ja rompetta,olipa vanhoja ammuksiakin, sodanajoilta jääneitä.Renki joka oli komennettu purkutöihin sai oivan tuuman,hän tekisi ammuksista kasapanoksen huussin alle,niin säästyisi purkuhommilta.No tuumasta toimeen.Kaikki oli jo valmista räjäytystä varten,kun ruokakello soi,hanskat putosi rengiltä siihen paikkaan ja mies lähti syömään.Ruuan jälkeen oli tietty ruokalepo.Vanha vaari,joka ei oikein noita nykyajan vesiklosetteja hyväksynyt,kapinoi,ja ajatteli mennä toisien levätessä vielä viimeisen kerran huussn.Renki siitä sitten hommiaan jatkamaan,Tietämättä,että vaari oli salaa köpötellyt huussiin sytytti panoksen.kuului pamaus,ja huussi kaatui kumolleen.Rengin siinä toljotellessa kömpi vaari huussista,nosteli housujaan,katsoi renkiin ja huussiin ja sanoi.Olipas se hyvä,etten pierassu pirtissä.
Kelatkaa hei vähän, se äijä pieras ulkohuussin nurin.
Mut meijän mökillä on hyvä ulkohuussi ku siel ei haise yhtää... haketta vaa päälle ja se on siinä! toki sisältäki löytyy pönttö herkkähipiäisille.
Siis mitä ihmeen väliä sillä on missä se auto on tehty? En minä ainakaan ikinä ole valinnut autoa sen perusteella, että mikä firma omistaa osan tästä merkistä ja missä maassa niitä autoja tehdään. Kun vielä autotehtaiden tuotantolinjojen toimittajat ja alihankkijat ovat hyvin pitkälle samoja eri merkeillä.
Se auto on se sama minkä sinä silmilläsi näet onpa se tehty Vinku-Intiassa tai Ruotsissa. Kyllä se laatutaso katsotaan siitä autosta eikä valmistusmaasta.
Nimenomaan valmistusmaa/linja on laadun takuu!! Jotkut yrittävät täällä vakuutella että sama se missä valmistetaan, mutta todellisuudessa valmistuslinjan toimivuus on tärkein seikka tuotteen laadun suhteen! Valmistusosat ovat tottakai tärkeät, mutta jos kokoamistyö on huolimatonta niin koko laatu on huono!! Miettikää nyt itsekkin tätä ennenkuin tänne kirjoitatte-VARSINKIN SINÄ S60!!!!
väliä. Se minkaliset speksi valmistaja on antanut ja kuinka motivoituneita työntekijät ovat siitä tulee laatu kokoamis vaiheessa.
riipu. Tuo on kyllä aika lapsellinen mielipide. Laatuu lähtee organisaation "yläpäästä", jonka yhtenä perusajatuksista täytyy olla laadun parantaminen. Työvälineet, -olot jne. vaikuttavat laatuun mm. Kuten myös osat ja insinöörien tekemä suunnittelu. Hyvin suunniteltu on jo puoliksi tehty.
Esim. Saksassa kokoonpanolijoilla on paljon töissä turkkilaisia maahanmuuttajia. Miten linja eroaisi Turkissa olevasta linjasta? Jos MB valmistaa samaa autoa Turkissa ja Saksassa on laatu aivan sama.
Paranisiko Nokian laatu jos valmistus siirrettäisiin idästä Saksaan? Entä Niken, Adidaksen...Entä paranisiko Ladan laatu jos se vain valmistettaisiin Saksassa?
Työkaverini painii nimittäin tuon ongelman kanssa työkseen! Hän etsii halpoja, vaihtoehtoisia valmistuslinjoja maista jossa työvoima ei maksa mitään. Kokemuksesta voin sanoa, että vaikka minkälainen linja pystytettäisiin Portugaliin tai Espanjaan, ei laatua vain saada samaksi kuin valvotulla samanlaisella Saksalaislinjalla! Työmentaliteetti vain sattuu olemaan hieman erilainen, varsinkin valvonnan puuttuessa! Lisäksi laaduntarkkailun täytyy varmistaa tuotteen todellinen laatu tuotantolinjan päässä, ja tämän jälkeen alkaa vasta todellinen laatukuvan luonti-tuotteen täytyy myös kestää käytössä ilman typeriä pikkuvikoja, joita esim.40- sarjan Volvoissa OLI eniten sarjavalmisteisista keskiluokan perheautoista. KANNATTAA TUTUSTUA FAKTOIHIN ENNEN KOMMENTOINTIA TÄÄLLÄ PALSTALLA!!
Niinkuin jo edellisessä ketjussa totesin.
Paskasta ei saa konvehtia , vaikka sitä yritettäisiin missä maassa tahansa.
Niinkuin jo edellisessä ketjussa totesin.
Paskasta ei saa konvehtia , vaikka sitä yritettäisiin missä maassa tahansa.
Käykää nyt vaikka tsekkaamassa ABT:n sivuilta mitä vaikuttaa kun autossa nostetaan tehot esim. 210hv:sta 250hv:n, sekunneissa 0-100 nopeutuu maksimissaan 0,6 sec. Sitten jotkut tyhjäpäät kertoo "kellottaneensa" jotain 6,7sec aikoja vakio T4:lla hehehe, eli autossa pitäisi olla 250hv vakiona??? Kaikkea paskaa sitä saa lukea... taitaa olla kaikki kirjoittelijat jotain kakkahousu koulupoikia...
http://www.abt-sportsline.de/news/newsflash.php?sprache=d&flash=no&rubrikid=44&kategorie=5
ja nämä on DTM voittajien ajamia testiaikoja tuningin jälkeen (kohta se Tommi kommentoi ajaneensa 6,4sec vakio T4:lla hahaa)!!
Aivan sama mentaliteetti 2.4T kanssa. Olisi kova muutenkin kuin paperilla? Höpönlöpön. Eihän se muutenkaan ole pelkät tehot vaan väännöt ja se miten kaikki nivoutuu yhteen.
Tuolla aikaisemmin on huudeltu, että 1.8T (120kw)Audi Avant lähtee paremmin kuin 2.4T 200hv! Miksi näin, hyvät volvistit, miksi näin?
Väität siis että Ladan laatuu nousee kun valmistus siirretään Saksaan. Maa jossa työ tehdään vaikuttaa eniten auton laatuun, älä viitsi naurattaa.
"...joita esim.40- sarjan Volvoissa OLI eniten sarjavalmisteisista keskiluokan perheautoista." Ihan vain mielenkiinnosta mihin perustat tietosi? Kuten jo palstalla on monesti todettu mistään ei löydy täysin oikeita tilastoja. Eräässä tilastossa 40:sen laatu on todettu heikoksi, EI suinkaan kaikissa julkaisuissa.
Sinulta jäi vastauksesta uupumaan eräs juttu. Eli miten turkkilaiset maahanmuuttajat ovat parempia kokoajia Saksassa kuin Turkissa?
"KANNATTAA TUTUSTUA FAKTOIHIN ENNEN KOMMENTOINTIA TÄÄLLÄ PALSTALLA!!" Suosittelen sinulle asenteen korjaamista jos luulet tietäväsi ainoan totuuden. Voin myös sanoa että kirjoitettu sana ei ole FAKTAA, luulisi aikuisen sen jo ymmärtävänkin.
Tunnut olevan noin viisas niin kerro minulle, mitä eroa on esim. saksalaisella ja romanialaisella työmoraalilla? Viimeisenä kysymyksenä, miksi pyörit Volvo palstalla herjaamassa? Eikö olisi järkevämpää keskustella oman auton ominaisuuksista "omalla" palstalla.
Minulle auton kiihtymisellä ei ole mitään väliä koska en enää aikuisiässä ajele perjantaisin kaupungilla.
Joskus on kyllä hauska seurata kun joku 10 vuotta vanha amisauto tulee vierelle kaasuttelemaan ja lähtee renkaat vinkuen matkaan. Mutta eihän näille lapsille voi kuin nauraa. Eihän nyt kukaan osta Volvoa tai Audia tai MB:tä (perusmalleja) urheilullisuuden vuoksi. Silloin täytyy jo olla Ferrari, Porsche tai esim MB SL 55 AMG
Valmistusmaa ei anna muuta kuin harhaisia mielikuvia. Se ei takaa mitään.
Kun minä harkitsen jonkun auton ostoa niin en koeajossa tai muuten edes halua tietää missä se on tehty. Ne on ne samat tehdastyöläistohelot töissä niin Ruotsissa, Japanissa kuin Belgiassakin. Työnjohto ja laaduntarkkailijat ovat ihan yhtä päteviä tai epäpäteviä joka paikassa.
Se auton laatu arvioidaan siitä autosta katsomalla, koeajamalla ja tutkimalla vanhojen samanlaisten kuntoa.
Joillakin automerkeillä on tunnetusti laadukkaat tuotteet ja se laatu on ansaittu vuosien aikana. Toki se voidaan myös menettää mutta valmistuksen siirtäminen jonnekin missä se on palkkakustannusten, logististen kustannusten, verojen, politiikan ja muiden syiden takia viisainta ei sitä itsessään vie.
Koeajolla ja omalla käyttökokemuksella tehdään ostopäätös. Ei autolehtien tai valmistusmaan perusteella.
nautinto omistaa volvo kun runkkarit tällä palstalla ruikuttaa ja valittaa surkeuttaan. Lähdenpä tästä kohta naustiskelemaan ja tulen taas kohta katsomaan kun joku wc pöntön ÄÖ:N omaava ruikuttaa. hahhaa.
ei riemulla rajaa, kun Euro Mitsulla ajaa...
heehehheeeeheeee. No merkistä kannatta maksaa saman kun olisi saanut eripaketissa puoltahalvemmalla heeeheeeehhhee
pöntön älykkyydellä varmaan ostat niitä pakettejas buahaahhhaaaa. Tosi puheessa pystytkö sanomaan edes mitä yhteistä mitsuun on 40 sarjalla, riittääkö älykkyytesi siihen?
Ihme fetissi, kun euromitsulla ajaminen tuottaa tollasia fiboja. Ajele hoitoon sillä ylihintasella euro-mitsulla. heeeheeeehheee...
Tyhmä pää ja kärsii koko ruumis ja näköjään lompakko...heeeheeeehhheee