Mahdollisimman alkuperäiseen kuntoon remontoitu Italiainen urheiluauto. Autoon tehty vuonna 2003 mm. seuraavat remontit:
- Täydellinen koneremontti. Kaikki liikkuvat osat vaihdettu ja lohko työstetty Machineryllä.
- Ammattimaalaamossa tehty korin pohjatyöt ja uusi maali.
- Uudet jarrut.
- Iskunvaimentajat.
Auto on suht hyväkuntoinen ja on tällä hetkellä lämpimässä tallissa Helsingissä Vallininkujalla. Auto on katsastettu muutama kuukausi sitten joten se on valmis heti liikenteeseen. Myydään ajan- ja tilanpuutteen vuoksi. Laita sähköpostia -> juhahaanpera(ät)gmail.com tai pirauta -> 050 3725764 iltaisin ja kysy lisää.
Tarkemmat hinta yms. tiedot täällä -> http://www.nettiauto.com/1199938 .
- Täydellinen koneremontti. Kaikki liikkuvat osat vaihdettu ja lohko työstetty Machineryllä.
- Ammattimaalaamossa tehty korin pohjatyöt ja uusi maali.
- Uudet jarrut.
- Iskunvaimentajat.
Auto on suht hyväkuntoinen ja on tällä hetkellä lämpimässä tallissa Helsingissä Vallininkujalla. Auto on katsastettu muutama kuukausi sitten joten se on valmis heti liikenteeseen. Myydään ajan- ja tilanpuutteen vuoksi. Laita sähköpostia -> juhahaanpera(ät)gmail.com tai pirauta -> 050 3725764 iltaisin ja kysy lisää.
Tarkemmat hinta yms. tiedot täällä -> http://www.nettiauto.com/1199938 .
Vastaukset 6
Vanhimmat
kuinkahan joku uhraa rahaa tommoiseen hirvitykseen...eipä taida kelvata kuin jokkismiehille.taitaa olla tonni tiukassa vaikka moninverroin mennytkin.tota sopii muidenkin ajatella että tekeekö suosiolla persnettoa entisöimällä tollasia kansanautoja vai sijoittaako mukavuuteen,ulkonäköön ja suorituskykyyn joista saa nautintoakin sekä kunnon kauppahinnan tarvittaessa...
Onko se jotenkin sinulta pois, kun noin vahvasti reagoit?
Eikä edes mustia kilpiä, minun 72:ssa on alkuperäiset mustat kilvet, siis rellussa.
Jep entisöin vuosina-91,-93 vm-64 viiun joka paikka uusiksi rahaa meni n.12tmk, möin pois vuonna-02 sain 1,500 ekeä no takkiin tuli mut saipahan poika ajaa kesät isän entisöimällä autolla eikä kylillä muita samanlaisia näkynyt ja mikä tärkeintä itellä oli eka-autona kuus-satanen.Et ei se aina raha ratkaise.
Ja oli muuten mustat kilvet ja SF tarra perässä.
Vuonna -72 alettiin käyttää vaaleita kilpiä. http://www.kolumbus.fi/hak.helsinki/fi/rekisterinumero.htm
Valmistenumeron perusteella selviää alkuperäiset kilvet. Ja jos ne eivät ole käytössä, ovat saatavissa.
Erittäin hieno kusiainen. Ottaen huomioon autoon tehdyt työt, ei hinta ole paha. Viekä MA-status, niin oiva ostos. MA-leima lienee kaunokaiselle läpihuutojuttu.
Virallisesti valkopohjaisiin kilpiin siirryttiin 1.7.1972, ja nykyisin saa mustapohjaiset kilvet 1971 tai aikaisemmin ensirekisteröityihin autoihin, rekisteröinti maalla ei ole merkitystä.