Voisiko joku sanoa mitä hyvää/huonoa on jos on kardaanivetoinen pyörä. Olen vaihtamassa omaa pyörääni isompaan ja Yamaha XV 1100 Virago olis yks varteen otettava vaihtoehto.
Kardaanivedosta olen kuullut vain että se "hävittää" jonkin verran tehoja. Sillä nyt ei luulis olevan käytännön kannalta mitään merkitystä, mutta onko tuossa asiassa mitään muuta mitä olisi hyvä tietää (esim. huoltaminen)?
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.
Kardaanivedosta olen kuullut vain että se "hävittää" jonkin verran tehoja. Sillä nyt ei luulis olevan käytännön kannalta mitään merkitystä, mutta onko tuossa asiassa mitään muuta mitä olisi hyvä tietää (esim. huoltaminen)?
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No, huonoja puolia en osa vielä sanoa, sillä olen omalla DragStarillani ajanut vasta n 50 tkm, eikä tällaisella "pikkupätkällä" vielä ole sattunut mitään ongelmia. Öljyt olen kolmesti vaihtanut muuta ei tarvitsekaan sitten kuin ajaa. Huoleton ja huoltovapaa juttu. Tehohäviöistä en osaa sanoa, sillä mielestäni 1100 koneessa on riittävästi tehoa nautiskeluun, vaikka pari prosenttia tehoa tulisi takarenkaalle vähemmän tai enemmän.
Edellisessä customissani oli kumilenkkiveto ja yhden kerran sen hihna meni vaihtoon kun mökkitietä ajellessani hihnan ja hihnapyörän väliin pääsi pieni kivi > ei halpaa hupia uusia hihnapyörää ja hihnaa, niin ja toisekseen matka keskeytyy varmasti ja uusia osia ei ihan jokaisessa peräkylässä ole muutamaan päivään saatavilla.
Toinen hihnavedon hankaluus on, että aina renkaanvaihdon jälkeen saa säädellä takarengasta aikansa, jotta saa sen ihan suoraan, ettei hihna vinguta hihnapyörän toista sivua.
Melko varmasti kokemukseeni perustuen seuraava custominikin on keppivetoinen se sopii paremmin ainakin minun tarkoituksiini.
Kyllähän kardaani customissa hakkaa muut vetomuodot mennentullen. Se on lähes huoltovapaa, öljynvaihto kerran vuodessa, ei sotke vanteita, ei katkeile, ei löysty. Tehonhäviö on lähinnä teoreettista. Mun xv1100:ssä ei mitään ongelmia 60tkm.
Allekirjoitan ylläolevan, ainakin FJRn osalta. Hemmetin varmatoiminen on ollut kardaani.
kardaanin öljyt vaihdetaan? Riippuu varmaan tietysti mallista, itselläni Virago 535. Katselin huoltokirjasta, mutta siellä ei mielestäni mainittu mitään kardaanin öljyjen vaihdosta, oli vaan ko. tilpehöörin purkuohjeet ja jotain räjäytyskuvia.
On yleensä "kuivassa" tilassa pyörivä akseli, mutta se kulmavaihde eli "perä" on voideltu öljyllä. Siellä "perämurikan" alimmassa kohtaa pitäis löytyä tyhjennystulppa, josta saa valutettua öljyt pois. Ja siellä vähän ylempänä pitäis löytyä vastaavasti täyttötulppa. Ja ihan ylimmässä kohtaa pitäis löytyä huohotusventtiili.
Itselläni jo kolmas kardaani Jammu ja suosittelen. Tehoa se todellakin vähän hukkaa kun voima käänetään useampaan kertaan mutta ei merkitystä. Ei juuri tarvitse huoltoa (öljyt vaihdan perään n. 30Tkm: n välein) ja ei ole ollut minkäänlaista vikaa. Kolmekymmentä vuotta moottoripyöräilyä harrastneena on ollut nuitakin ketju ja remmi vetoisia mutta kardaani vedosta en taida enää luopua.
Asiasta on useampikin keskustelu käyty täällä aikaisemmin!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000023593067
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000020208205
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=612&posting=22000000023324511
Matkapyörissä ja cruisereissa,on se niin vahva ja huoleton,vain öljynvaihto ja siinä se on.
Kerrassaan mainio.
Olen pari päivää kysellyt nyt tuosta kardaanivedosta ja en näe mitään syytä rueta epäilemään sen toimivuutta tai kestoa.
Kuulostaa olevan huollettuna oikeinkin toimiva ratkaisu joten taidan rueta hommaamaan sen pyörän jotta pääsen taas baanalle...
Moikataan kun tavataan :D Hyviä ajokelejä kaikille.
Mulla on vaivaiset 54000 ajettu Yamaha XV 1100, ja mielestäni kardaani voisi olla hiljaisempi. Kardaanista lähtee enemmän ääntä kuin moottorista ja pakoputkesta yhteensä, ja EI, tukilaakeri ei ole loppu.
Oletan että öljy on huonoa. Kai tämä pitää viedä ihan Yamaha huoltoliikkeeseen tutkittavaksi. Ei nyt luulisi että 54000 ajetussa joka on aina ollut tallisäilytyksessä lämpimässä tallissa olisi mitään vikoja. Öljyt vaihdettu aina säännöllisesti.
Omituista....
Kardaaniveto kääntää motskarin runkoa aika oudosti, kohti asfalttia?
Juu, kardaanipyörillä tulee helpommin asfalttirupea? Muutenkin kardaanipyörä on siinä mielessä huono, kun ei saa puljata ketjujen ja rattaiden kanssa yhtä mittaa!
Kardaani on moukkamainen ja pökkelö vedon välittäjä motskareissa!😎😎
Niin on, tosi väsynyt ja nolo viritys! Jos itellä olis, niin en kehtais sanoo. Valehtelisin varmaan jotain? Jossain puimureissa kardaanin ymmärrän, vaikka on nekin noloja!
Puimureissahan käytetään tietääkseni remmiä, ja se, jos mikä on nolo viritys prätkässä!! 🤣😂
Remmi on noloin viritys ihan missä tahansa. Myötähäpeäni on puimurimiesten puolella! Melkoisia puimureita on myös hoodeet! Tosi miehekästä on ajella pikku japsikyykkymopolla ja kädet jatkuvasti ketjurasvassa!