Missä Bemun padoissa on ajateltu kestoikää ja missä korjaamon työmyyntiä eli missä malleissa on jakoremmi ja missä ketju?
Käsittääkseni 90-luvun alussa oli niitä 4-sylinterisiä usein vaihdettavalla remmillä ja 80-luvun lopulla oli kutosiakin remmillä. Mihin asti??
Käsittääkseni 90-luvun alussa oli niitä 4-sylinterisiä usein vaihdettavalla remmillä ja 80-luvun lopulla oli kutosiakin remmillä. Mihin asti??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eli ns. heikko remmi oli käytossä vm. -88 -90 M40(1.8i) moottorissa.(vaihtoväli max 40 tkm). vm. 91 eteen päin 4 syl. koneet olivat taas ketjulla. 6-syl. "pikku Kutosessa" eli 2.0/2.3/2.5 on ollut remmi vm -77 -90. (Vaihtoväli n.100 tkm.)6 syl. koneen remmeissä ei ole vikoja pahemmin ollut..
todellakin remmin vaihtoväli max. 40tkm? Voitko vielä kertoa paljonko remmin vaihdatus noin suurinpiirtein maksaa? Paljonkos niissä vanhemmissa on vaihtoväli? (e30 1.8)
M40-kone on ollut vielä 91-93 mallisissa neloskoneissa, muistaakseni vaihtunut -93 jälkeen M43:seen ketjukoneeseen.
Mulla on vm-90 518i siinä vaihto oli n250;-€Alv22 osineen, töineen sun muineen. asentaja kertoi että kyllä ne kestää sen 60-80 000 mutta suositus on kyllä toi 40 000km, parempi vaihtaa ajoissa.
Hinta siis Vantaalla.
Mulla E34 -89 ja ostettuani sen paljastui että edellinen omistaja oli ajanut samalla remmillä muistaakseni n.100tkm joten jouduin sen heti ensitöikseni vaihtamaan. Eli hätätapauksessa kestää näköjään kauemminkin jos on onni matkassa. Tarkastelin silloin 100tkm ajettua remmiäni ja kyllä ne hampaat alkoivat olla aika hauraan tuntuiset kun sitä väänteli kädessä sopivasti.
Mulla E34 -89 ja ostettuani sen paljastui että edellinen omistaja oli ajanut samalla remmillä muistaakseni n.100tkm joten jouduin sen heti ensitöikseni vaihtamaan. Eli hätätapauksessa kestää näköjään kauemminkin jos on onni matkassa. Tarkastelin silloin 100tkm ajettua remmiäni ja kyllä ne hampaat alkoivat olla aika hauraan tuntuiset kun sitä väänteli kädessä sopivasti