Eli täydellinen huoltokirja 200 000 asti, sen jälkeen vaihdettu öljyt ja suodatin säännöllisesti. Nyt on ajettu 270 000 ja pitäisi varmaankin jakohihna vaihtaa. Mietin vain, että kauanko tuo pelittää ennen kuin tekniikan kanssa tulee vikaa, kuitenkin 70 000 ajettu pelkällä öljynvaihdolla. Tekniikka vaikuttaa edelleen olevan huippukunnossa, mielipiteitä?
Koska poksahtaa?
1,3 vm89
71246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itellä samanlaisessa yhtä paljon ajetussa entinen remmi oli jo pahasti pykinyt. Huom. kiristimet vaihdettava myös!
Vanhalla remmillä oli ajettu 50 tuhatta, mutta aikaa oli kulunut jo 5 vuotta.
Paljonko tuon hihnan kiristimien vaihto sitten liikkeessä maksaa? Noin suunnilleen, ja ei tarvia olla merkkiliikkeen hinnastosta :) itse on ole mikään mekaanikko, mutta olisiko vaikea vaihtaa itse?
merkkiliikkeessä varmaan lähempänä 300 e:a. Jos sulla ei pahemmin ole itsellä kokemusta hihnan vaihdosta, suosittelen sen teettämistä...
Ajoin vastavalla aikoinaan 392000km, eikä vieläkään koneessa ollut merkkiäkään loppuun kulumisesta saati öljyn syömisestä. Hihnan vaihdoin itse 3 kertaa. Homma oli hyvin helppo ja kustannuksia ohjureista ja hihnasta tuli noin 100e/vaihto (Hihna noin 230mk sekä ohjain ja kiristin noin 370mk) tuosta on tietenkin aikaa jo kulunut muutama vuosi. Jos sinulla ei ole peukalo keskellä kämmentä ja mahdollisuus huoltotöihin lainaa kirjastosta Corollan korjaus/huolto-opas ja tee homma itse. Jakohihnan vaihtoväli on 100000km, joten vielä ei pitäisi olla vaihdon aika.
Tuo korjausopas jo löytyy, tosin ei ole tarvittavia välineitä, viimeks hihna vaihdettu 170 000 kilometrissa, joten alkaisi olla jo vaihdon aika.
jos kone on kerran muuten hyvässä kunnossa niin älä hyvä mies riskeeraa hyvää moottoria jakohihnan vaihtamattomuudella.
Omaa kokemusta 84v corollasta
100000km välein vaihdettava, kesti 140000km
ja katkesi mutta ei vaurioita.
Kun on sellainen moottori(A2) jossa männät ei osu
venttiileihin.