Jotkut eivät laita aluvanteet itse alle vaan vievät huoltoon. Väittävät että jos itse rupee niin saattaa rikkoa niitä. Onkohan siinä mitään perää ja mitä kannattaa ottaa huomioon koskien aluvanteita? Kiitoksia etukäteen asiallisille!
Aluvanteet
Kiristystä
52593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Rengasliikkeiden propakandaa. Veikkaan että tuon tiedon on kertonu joku rengasliikkeestä. Mikä vaan homma jos kysytään henkilöltä jolla on oma lehmä ojassa niin neuvoo käyttämään liikettä ennemmim kuin tekemään itse. Aluvanteen asennuksessa ei ole mitään muuta ihmeellistä kuin että ne pitää kiristää lopuksi momentti avaimella riippuen vanteesta n.10-12 kiloa. Jälkikiristys 100-150 km jälkeen. Se on EHDOTTOMASTI suoritettava koska ne voi OIKEASTI löystyä. Yksi tärkeä asia mikä pitää huomioida on että samat mutterit/pultit jota käytetään peltivanteissa ei käy aluvanteissa koska niissä on erilainen kartio. Jos siinä olisi suuri rikkoontumisen vaara niin laki kieltäisi tienpäällä renkaanvaihdon omineen johan sen järkikin sanoo. Eikä kukaan kanna autossa momentti avainta mukana eli perstuntumallakin ne saa kiinni mutta momentti nyt vaan on parempi. Jos ei oo perstuntumaa niin silloin se on vedettävä momenttii. Itse vaikka olen asentaja niin laitan ne aina momenttiavaimella. Eipähän vaivaa mieltä.
Perstuntumalla joudun kyllä nyt laittamaan ja varmaan suoritan sen kiristyksen sit momenttiavaimella, kunhan saan hankittua. Sillä lähinnä on peloteltu ettei väännä siinä jotain rikki.
Hyvää kevään jatkoa!
ostaa itelle ton takia jos sille ei löydy muuta käyttöä. Kyl se sen verran maksaa kummiskin. Halvat ei taas pidä yleensä kovinkaan kutia. Jos on joku reilu korjaamo niin antavat kyllä pariks minuutiks lainaks että käy korjaamon pihalla kiristämäs.
myös momenttihylsy on erittäin pätevä!
Jos omistaa kompuran, pulttipyssyn ym vermeet...