ensimmäinen vm03, ostin oli ajettu 38 tuhatta kilometriä , ja oli huollettu hyvin, nyt on 5 tuhatta kilometriä enemmän, kerran olen vaihtanut öljyt, joku voi sanoa että se on fiatin tyyppivika, ei haittaa jos se on ainut vika fiiateissa.
Minulla
punto rulettaa
11860
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
sanottuna PASKA. Miul oli punto vm.03 ostin käytyttynä,ajoin sillä 30000tkm ja ste riitti,vika saldoo:kannentiivisteen vaihtoon,öljypohjantiiviste vaihtoon,lämppärinkenno vuoti sisään,kuskin istuin heilu joka suuntaan,etupyöränlaakeri vaihtoon(vasen),ainasta polttimoiden vaihtoo,takaiskarit vaihtoon,ratissa klappia joka kolisti röykkyihin ajettaessa pahasti ja tielle jäin sillä kaksi kertaa,kokonaisajomäärä sillä romulla oli 65000tkm.Olishan se pitäny tietää että ei italialaisista oo käyttöautoksi ei ikinä.
seuraavaksi ajoneuvoksi?
ja luotettavimman eli TOYOTAN
Ja edelleen haaveilet Fiatista, kun et ole tojota-palstalle mennyt?
Minä taas vaihdoin Yariksen Puntoon.Yariksen vaihteisto temppuili koko ajan ja lopuksi hajosi täysin.Muissakin Yariksissa on ollut samoja vaihteisto ja kytkin ongelmia.Sillä oli ajettu 70 tkm.Nitisi ja oli kovempi ääninen.Nyt ei ole ollut Punton kanssa noita ongelmia.
meillä on ollut kaikki hyviä,
puntoja on olut kolme kun on pieni palveluyritys,
niitä on ajanut kymmenkunta aloitelijaa,
ovat kestäneet.
pikku Toyotoita emme ostaneet , kun nokka on 20 % lyhyempi kuin Puntossa,
samoin tavaratila on todella pieni,
vaikka yleisesti kuljetamme vanhuksia, joskus tarvitaa takatilaakin.
Omasta Corollasta alkoi venttiilikoneisto, jakoketju kolisemaan, laitoin paksut öljyt sisään ja kiertoon.
Sai hyvän hinnan.
Pidä hyvä mies tojotasi, kun kerran hyvän löysit. Vielä jos pystyt irtautumaan tältä palstalta, tulee sinullekin parempi olo. Minäkin pidän Puntoni, kun hyvän löysin. Kolme vuotta takana, eipä ole korjaamoa vaativia vikoja ollut.
Ajelen Puntollani lähes 30 tuhatta vuodessa ja nyt on pitkälti toistasataa tuhatta mittarissa. Kyllä on ollut luotettava, käynnistynytkin aina alkuperäisellä akulla. Öljyä ei tarvitse lisäillä. Missään vikakooditesterissä ei ole tarvinnut käyttää vielä kertaakaan. Olen myös ihmetellyt kuinka vähän polttimoita on palanut. Ajovalopolttimon vaihdostakin taitaa olla jo vuosi. On muuten helppo vaihtaa polttimot tarvittaessa. Syynä polttimoiden kestoon on ilmeisesti se että lähes aina laitan valot päälle vasta käynnistyksen jälkeen. Näin ei tule mitään "äkillistä piikkiä" valoille käynnistettäessä.
Itse hankkiuduin hiljan eroon -05 puntosta jonka ostin uutena ja kerkesin ajamaan n.25tkm, auto oli niin vikainen ettei vaan enää hermot kestäneet sen omistamista, tosin osasyy jatkuviin korjaamokäynteihin johtui myyjäorganisaation huoltamon surkeasta toiminnasta, vikojen syihin ei oikeen millään paneuduttu kunnolla vaan asiakasta juoksutettiin edestakas, tosin oli kyllä autokin varsinainen maanataikappale.. valitettavasti tämä punto ei jättänyt minulle kovin vahvaa kuvaa fiatista ja sen laadusta. mutta loppu hyvin kaikki hyvin auto ei ole minulla ollut viikkoon ja ihan hyvään hintaan sain myytyä.
Minulla oli Punto 80 MK2,5 -03. Vaihdoin sen grandeen 2006 ja yhtään polttimoa en joutunut vaihtamaan 3 vuoteen. Sama zydeemi oli käytössä eli valot päälle vasta käynnistyksen jälkeen. Tuntui todella kummalliselta tuo kestävyys kahden H7 Punton jälkeen jossa 3kk välein polttimon vaihto/korjaamokäynti oliko siellä sitten jotain hel..tin hypersuperlonglaiffit sisällä tai ei ,niin pimeni 3kk välein kuitenkin. Grandessakin kohta vuosi täynnä ilman polttimon vaihtoa:)
Itse ostin myös uuden Punton -05, nyt ajettu n.20000 km. Ensimmäinen vika tuli viime talvena, penkinlämmitin lopetti toimintansa (johto poikki). Eli ei valittamista, tosin tuo penkinlämmitinkään ei olisi saanut hajota ;)