Mitäs Audin omistajat tähän sanoo, käännös eräästä ulkomaisesta autolehdestä.
'Hyvä esimerkki autoilijouden ajattelutavoista on Audi. Merkittävä osa pienemmillä A3-sarjan autoilla ajavista ei usko ajavansa espanjalaisella autolla. Heille saksalainen auto on arvo, josta he ovat olleet valmiita maksamaan. He etsivät informaatiota, joka vahvistaa tätä käsitystä ja torjuvat tietoja, jotka horjuttavat tätä uskomusta. Samanlaisessa maailmassa elää suuri osa VW Golfin omistajista'
'Hyvä esimerkki autoilijouden ajattelutavoista on Audi. Merkittävä osa pienemmillä A3-sarjan autoilla ajavista ei usko ajavansa espanjalaisella autolla. Heille saksalainen auto on arvo, josta he ovat olleet valmiita maksamaan. He etsivät informaatiota, joka vahvistaa tätä käsitystä ja torjuvat tietoja, jotka horjuttavat tätä uskomusta. Samanlaisessa maailmassa elää suuri osa VW Golfin omistajista'
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kaikki Audi-mallit TT:tä lukuunottamatta valmistetaan Saksassa. Sen sijaan Volkkareita tulee kyllä Espanjasta ja Belgiasta, Golfia tehdään kuitenkin Saksassakin.
Audi A3:sta tehdään Belgiassa, muistaakseni A4:sta Espanjassa jne.
Kaikki yleisimmät Euroopan Audi-mallit esim. A3 ja A4 valmistetaan Saksassa, toki joitain moottoreita valmistetaan muualla.
Kiinassa tosin valmistetaan omille markkinoille mm A6:sta.
TT tehdään Unkarin Györissä, muut Saksassa. Eniten myydyt pienemmät mallit A3 ja A4 valmistetaan päätehtaalla Ingolstadtissa Baijerissa ja loput suuremmat sekä alumiinikoriset tytäryhtiö Quattro GmbH:n tehtaalla Neckarsulmissa. Audin myynti on Volkswagenia kalliimpana premium-merkkinä huomattavasti pienempää, joten ei ole tarvetta siirtää osaa tuotannosta muualla.
En usko väitettä muualla valmistetuista (paitsi Kiinalainen FAW tms. paikallisille markkinoille tehdyt) Audeista ennen kuin joku kiikuttaa näytille yksilön, jonka valmistenumero selvästi todistaa sen olevan muualla tehty.
Porschen uusi maasturihan tullaan tekemään Tsekeissä ja loppuviimeistely mm. verhoilu tullaan tekemään Saksassa. Luulenpa että valmistenumeron ja muiden paprujen mukaan tuokin on Saksalainen.. vaikkei se ihan koko totuus olekaan.
En jaksa kaivaa esille missä TM:ssä tai TL:ssä tuosta mainittiin.
Lainaus Tuulilasin sivulta http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=106232
"Hyvä esimerkki autoilijouden ajattelutavoista on Volvo. Merkittävä osa pienemmillä 40-sarjan autoilla ajavista ei usko ajavansa hollantilaisella autolla, joka on japanilainen, Euroopassa valmistettu "Mitsubishi". Heille ruotsalainen auto on arvo, josta he ovat olleet valmiita maksamaan. He etsivät informaatiota, joka vahvistaa tätä käsitystä ja torjuvat tietoja, jotka horjuttavat tätä uskomusta. Samanlaisessa maailmassa elää suuri osa VW Golfin, Seat Leonin, Skoda Octavian ja Audi A3:n omistajista."
Golfin, Leonin, Octavian ja A3:n (sekä TT:n, Boran, Toledon, New Beetlen) tapauksessa on kyse siitä, että autojen komponentit pohjalevyä ja moottoreita myöten ovat hyvin pitkälle samoja. Valmistusmaahan juttu ei näiden osalta liity mitenkään.
..mikään noista ei ole Saksalainen, vaikka niiden omistajat niin koittavat itselleen vakuutella :)
Mikäli saksalaisuudella tarkoitetaan auton loppukokoonpanopaikkaa, niin ainakin Golf, A3 ja Bora ovat saksalaisia autoja ainakin Suomeen tulevien mallien osalta. Golfeja kyllä taidetaan kasata Belgiassakin. TT (ja uusi A3?) kasataan Unkarissa, Seatit Belgiassa (kyllä!) tai Espanjassa, Octavia Tsekissä, New Beetle Meksikossa...
..mun golffini ole Saksasta, mutta jos noin luullaan, niin olkoon sitten Saksalainen.
Audi-mallien valmistus:
Ingolstadt Saksa:
A3, A4, A4 Avant
Lisäksi TT:n ja TT Roadsterin korit tehdään siellä, josta kuljetetaan Unkariin, jossa kokoonpano
Neckarsulm Saksa:
A2, A6, A6 Avant, A8, S8, S6, S6 Avant, RS6, Allroad quattro
Györ Unkari:
kokoonpano TT ja TT Roadster ja 2001 lähtien A3 loppukokoonpano.
Lisäksi suurin osa moottoreista tulee Unkarista.
Sen lisäksi A3:sta valmistetaan mm. Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoita varten, aivan kuten Golfiakin.
Espanjassa ei tosiaankaan valmistusta ole. Mikä johtuu osittain Barcelonan alueen korkeasta kustannustasosta vrt. esim. Unkari. Mm. Ibizan tuotannosta osa on siirtymässä VAGin Bratislavan tehtaille kustannussyistä