Traktorin peräkärryn ja kuormaimen opas/vijeitä
Miten onnistuu parhaiten kuorman teko ja miten puuta kannattaa käsitellä. yms temppuja
Miten onnistuu parhaiten kuorman teko ja miten puuta kannattaa käsitellä. yms temppuja
löytyykö kuormaimen ohjetta
just ostanut
144875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
1)Ohjaa taakkaa, älä kuormainta
2)Lyhyin tie on nopein tie
3)Ota taakka hieman etupainoisena
pölkkyä päivä kärryyn ja takaisin maahan, illalla osaat kuormata jos ymmärsit edellisen viestin ohjeet.
kaajat ensteks kärrin kyljellensä niin huomaat että kyllä työ tekijäänsä neuvoo.
Hyviä neuvoja nuo aiemmat, mutta aloita harjoittelu riittävän väljässä paikassa, jottei vahinkoa synny ulkopuoliselle omaisuudelle eikä itsellesikään. Venttiilistön toiminnot alkavat mennä aivosoluihin muutamien kymmenien toistojen jälkeen. Kuukauden ahkeran harjoittelun jälkeen alkaa varmaan sujua. Onnea harjoitteluun! Mm kouran heiluntaa voi vaimentaa käyttämällä samanaikaisesti jotain toista toimintoa ellei sulla ole jarruriipuketta.
Eli esim. tekniikoita ja miten kuorma kannattaa kerätä ja itse tukin /puun käsittelystä... noi nosturin liikkeet suurinpiirtein jo hallinassa.
?
No hyvä, loppu onkin sitten hienosäätöä, haluatko rakentaa puukasoista pinoja vai "siilejä". Hyvän pinon rakentamiseen kannattaa tasata päät esim. sermiä vasten vähän kouraa avaamalla. Onnistuu harjoittelun jälkeen myös maassa ennen kyytiin nostoa kun ottaa nipun etupainotteisesti ja kouraa avaamalla antaa niitten valua tasapäiksi. Pinotessa kannattaa jättää kouran suorempi ja leveämpi pää alkoreunalle, jotta pino ei sorru kouraa avatessa.
Kyllä työ tekijäänsä neuvoo!
-aloita lastaus savotan perältä
-aja yksi puutavaralaji kerrallaan (pienin poikkeuksin)
-kärry lastataan karikoilta
-pinon selkä kannattaa pitää aallon muotoisena
hyvii neuvoi noilla ed et kyllä se siitä lähtee , mitä parempi kuorma kyytissä niin sen helpommin saat hyvän pinon tienvartee.
itellä kokemusta melki 10v
semmonen niksi mitä ei ehkä hoksaa heti että kun purat kuormaa niin aloita tekemään matalaa pitkää kasaa ja korota sitten sitä.. siitä saa näin helpommin korkean kuin jos koittaisit lyhyttä korkeaa kasaa levittää. jos ajat usemapaa tavaraa samassa kuormassa niin esim tukit sermiin kiinni ja vaikka parrut reilusti kauemmas sermistä niin näkee heti mitä siellä kuormassa on. ja kuormaajan jatkoa kannattaa opetella käyttämään mahd paljon.. vaikka ottais puuta vierestä niin yleensä on nopeinta jos siinäkin käyttää jatkoa
videoita. etsin youtubesta, mutten löytänyt.
täälläkin oli kerran se huippunopean kuskin video,
mutta se itse poisti sen kun vähän arvosteltiin.
olisi sitä ollut aivan hauska katsoa.
pitäis tietää oikea hakusana millä tuolta juutupesta etsis.
Laita hakusanaksi "Timberjack", saat jotain. Se on kyllä aivan toinen todellisuus kuin metsäkärry ja maatilakuormain..
sitä saa surua ja murhetta joka lähtöön.
Pinon tekeminen kanattaa aloittaa sivulasin kohdalta ei sieltä kärrin kupeelta. Silloin näkee laittaa puut linjaan niin saa suoran hyvän alun. Pino ei "kirjoita" vaan puut saa kohti suoraan kulmaan.
oli puu mitä tahansa niin laita sekatyvinen (vuoroin eteen ja vuoroin taakse tyvet) niin saat enemmän puuta kuormaan (ei päde metsurin tekemiin tukkeihin, joutuisit laanilla käänteleen joka toisen puun takatyviseks sillon, eli pituuden pitää näkyä tieltä). Sit savotan perältä kun alat niin ei tarvi käännellä konetta kuorma päällä, -> suurempi vaara kaataa jos on kuormaa.