Omistan Carisma GDI:n vm. 1998. Autolla ajettu 85 tkm. GDI-moottori on alkanut nakuttaa viime aikoina, ilmiö esiintyy ajoittain, ja vain kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Nakutus ei kestä kauaa, ja loppuu kun moottori lämpenee.
Onko kenelläkään muulla vastaavanlaisia kokemuksia? Mm. Tuulilasi moitti vuonna -98 GDI-Carisman kestotestissä sitä, että suorasuihkutus karstoittaa moottorin varsin nopeasti, ja karstasta voisi kaiketi nakutuskin johtua? Olisiko esim. Forte-käsittelystä tässä apua?
Onko kenelläkään muulla vastaavanlaisia kokemuksia? Mm. Tuulilasi moitti vuonna -98 GDI-Carisman kestotestissä sitä, että suorasuihkutus karstoittaa moottorin varsin nopeasti, ja karstasta voisi kaiketi nakutuskin johtua? Olisiko esim. Forte-käsittelystä tässä apua?
Vastaukset 6
Vanhimmat
se siellä ilmoittelee huonoista öljyistä...
Öljyissä ei ole mitään vikaa. Viime öljynvaihdosta on vain noin 1000 km ja reilu kuukausi, ja öljy on kaiken lisäksi kunnon tavaraa, eikä mitään Biltema-mönjää.
mitsu carisma GDI moottorin perus"ominaisuuksiin"(vikoihin) kuuluu nakuttaminen ja vielä ajoittainen nykiminen. kahdella tuttavalla on carisma, toisella 1.8gdi ja hän valitti nykimistä ja nakutusta.minun mielestä kannattaa käydä mitsun merkkihuollossa kysymässä tilannetta. minä ainakin kävisin.
Kysyin asiasta viime määräaikaishuollon yhteydessä. Helkama-Auton korjaamopäällikkö sanoi, että se on ikävä ominaisuus, ei varsinainen vika, eikä siis vaarallista - ainoastaan ärsyttävää. Suositteli Forte-käsittelyä, mutta ei taannut sen auttavan. Taidan seuraavassa huollossa teettää tuon käsittelyn, eipä se kustanna kukkaroa kuin noin 50 € verran.
mitsu carisma GDI moottorin perus"ominaisuuksiin"(vikoihin) kuuluu nakuttaminen ja vielä ajoittainen nykiminen. kahdella tuttavalla on carisma, toisella 1.8gdi ja hän valitti nykimistä ja nakutusta.minun mielestä kannattaa käydä mitsun merkkihuollossa kysymässä tilannetta. minä ainakin kävisin.
Carisma vm.00 tällä hetkellä ajettu alle 60tkm on toisinaan kalistellut jo noin vuoden päivät ja nykiminen vaivasi ed. talvesta viime kesään, jolloin se vihdoin saatiin pois. Uskoisin, että nykiminen palailee taas kilometrien myötä. En ihan helpolla ostaisi toista GDI:tä enkä liioin Carismaakaan tähän mennessä koetun perusteella. Onneksi on pitkä takuu!!!
Hyvin on tullut todettua, että GDI ei ole vielä läheskään valmis tuote. Näkyyhän tämä tämän päivän markkinoinnissa. Mitsu ei markkinoi ollenkaan, toimittaa kyllä jos joku väkisin haluaa GDI Carisman ostaa. Toyota luopui Avensiksen D4 tyyppimerkinnästä ja käyttää jatkossa hyvän maineen saanutta VVTi.