Ensin ajoin Ceedin kesärenkailla ja ei mitenkään meluisa kuten väitetään vaan selvästi hiljaisempi kuin esim:Quashqai.
Auto oli hyvä ajaa ja helppo omaksua,kuten Japsitkin.
Penkit oli aika heppoisesti tuettu,mutta niissä oli mukava kuitenkin istua ja ajo-asento oli hyvä.
Verhoilu oli aika arkisen näköinen kuten myös kojelauta.Hallintalaitteet olivat hyvin esillä:ratissa ja kone oli riittävän pirteä kokoisekseen ja kokonaisuutena positiivinen yllätys ja varmasti ohittaa monta merkkiä luokassaan.
Sitten oli 15 minuutin kuluttua vuorossa Auris.
Heti kun istui sisään huomasi miksi se on kalliimpi.Sisustus ja kojelauta oli upea"myös vaimon mielipide"
Ajoltaan olivat aikalailla toistensa kopioita"ehkä Auriksessa hieman kovempi jousitus"
Melutasosta vaikea sanoa mitään kun Auriksessa oli nastat alla,mutta aikalailla 06 mallisen Corollan tasoa eli hyvä.
Hallitalaitteet samoin ratissa,paitsi mute nappi puuttui mikä oli Ceedissä.
Tilaa oli sisällä runsaasti molemmissa autoissa.
Itse saattaisin näistä kahdesta ostaa sisätilojen vuoksi Auriksen ja vaimo kuulemma myös,mutta jos Auriksesta ei tule farkkua niin Ceed on aika vahvoilla farkku rintamalla hinta-laatu suhteeltaan ja ei se pitkä takuukaan ainakaan haitaksi ole.
mukavan tuntuisia autoja molemmat ja uskon että molempia myydään paljon.Ceed on kyllä varmasti järkevä ostos ja haluttu myös käytettynä.
Auto oli hyvä ajaa ja helppo omaksua,kuten Japsitkin.
Penkit oli aika heppoisesti tuettu,mutta niissä oli mukava kuitenkin istua ja ajo-asento oli hyvä.
Verhoilu oli aika arkisen näköinen kuten myös kojelauta.Hallintalaitteet olivat hyvin esillä:ratissa ja kone oli riittävän pirteä kokoisekseen ja kokonaisuutena positiivinen yllätys ja varmasti ohittaa monta merkkiä luokassaan.
Sitten oli 15 minuutin kuluttua vuorossa Auris.
Heti kun istui sisään huomasi miksi se on kalliimpi.Sisustus ja kojelauta oli upea"myös vaimon mielipide"
Ajoltaan olivat aikalailla toistensa kopioita"ehkä Auriksessa hieman kovempi jousitus"
Melutasosta vaikea sanoa mitään kun Auriksessa oli nastat alla,mutta aikalailla 06 mallisen Corollan tasoa eli hyvä.
Hallitalaitteet samoin ratissa,paitsi mute nappi puuttui mikä oli Ceedissä.
Tilaa oli sisällä runsaasti molemmissa autoissa.
Itse saattaisin näistä kahdesta ostaa sisätilojen vuoksi Auriksen ja vaimo kuulemma myös,mutta jos Auriksesta ei tule farkkua niin Ceed on aika vahvoilla farkku rintamalla hinta-laatu suhteeltaan ja ei se pitkä takuukaan ainakaan haitaksi ole.
mukavan tuntuisia autoja molemmat ja uskon että molempia myydään paljon.Ceed on kyllä varmasti järkevä ostos ja haluttu myös käytettynä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hinta-laatu suhteen näkee vasta vuosien päästä kumpi kestää..
Kia on humpuukia, Toyota on ja tulee olemaan, sääli näitä jotka on mainosten uhreja ja avarakatseisia kokeilemaan moista floppia.
Toyotalla on tietysti ylivoimainen etu koska se on ollut laatujohtaja jo vuosikausia. Kia tulee perässä ja tavoitteet ovat varmasti korkealla. Mutta aika on se joka näyttää miten käy. Ei kannata tuomita etukäteen.
Kyllä se minusta aika hyvältä vaihtoehdolta tuntuu jos perus autoa hakee.Auris on selkeästi hienompi sisältä,mutta ei siinä muuten isoa eroa ollut kumpaankaan suuntaan.
Penkit ja verhoilu ja sisusta muutenkin oli Auriksessa selkeästi parempaa,mutta Kiassa taas takuu ja hinta edullisempi.
1,4 litraisissa ei hintaeroa ole paljonkaan jos haluaa Kiaan luistoneston ja ilmastoinnin ja siinä mielestäni Auris voittaa helposti,kun hintaero on vain noin 1000,- ja siihen hintaan saa Auriksen sisätilat.
Jos Toyota ei tee farkkua, niin saatan vaihtaa oman 06 Corollani Ceedin farkkuun parin vuoden sisään,oli se kuitenkin hyvä ajaa ja tilava.
Moi, toyotat ovat aina pitäneet arvonsa hyvin toisin kuin korealaiset joten kun Ceedia/Aurista mennään vaihtamaan muutaman vuoden päästä on Kian edullisempi ostohinta uutena menettä'nyt hyötynsä.
oikein tiedä.Kolme vuotta ostosta,niin Auriksen takuu loppu ja Ceedissä 2 jälellä,kummankohan hinta prosentteina hankinta hinnasta pudonnut enemmän?
Vastaus on: Ceedin hinta on helvetin paljon huonompi, miksikö? no Kialla on vaan huono jälleenmyyntiarvo ja takuuhan ei ole 5v NIINKUN HYUNDAILLA vaan 150000km tai 7v HUOM !!!!
Kyllä Kiassa on käytettynä hinta korkeampi, jos laitetaan 3v vanhat Auris ja Kia vierekkäin 20tkm/vuosi ajettuina, eli 60tkm mittarissa. Auriksen takuu lopunut ja Ceedin takuuta viellä 4v jäljellä ja autot lähes samanlaiset. Kyllä täytyy olla todella tyhmä, joka maksaa Auriksesta enemmän.
Laitatko linkin Auriksen jälleenmyyntihintoihin?
Sillä on useita kokemuksia.
Harmittaa vaan kun ei ole nyt tarvetta vaihtaa kaikkia autoja,
ei ne aina satu paikalle.
Sillä autonvaihtohommissa myyjä vaatii aina noin 20 % voiton.
uudesta autosta saat suorakaupassa aina 6 % ja useista yli 8 % alennuksen.
Saat myös aivan vapaasti kysellä usealta paikkakunnalta,
kaikista merkeistä.
Toiseksi yksityisen kannattaa ostaa auto yleensä hyvityshintaan, vaihtohintaan.
Kolmanneksi, tuollaisessa 3-4 vuotiaassa on jo niin vähän hintaa että yksityisillä on varaa ja kun siihen saa todella oikean takuun, se on hyvä ratkaisu.
Autoliikkeiden takuissa on kovin ehtoja, vaikka mainostavat niitä kovin.
Merkeistä en kinastele,
se on kaikilla merkeillä tuo 5 v takuu hyvä juttu.
Mutta eikös Toyotakin jossain maassa tuohon siirry, ensivuoden alusta.
HYUNDAILLA vaan 150000km tai 7v HUOM !!!!
------------
mutta kuinka on takuuehdot,
kun katselin, 2004, oli ehdoton vaatimus huollattaa valtuutetussa liikeessä.
Siitä oli jotain juttua syksyllä 2004 Tuulilasisakin.
Kun silloin luin ehtoja, päätin, että en osta ko. merkkiä.
Ehdot olivat samantyyliset kuin kaikilla muillakin.
Kun tulee vaara joutua korvauksiin,
liike voi vaatia kaikkien naarmujen korjausta,
merkkiliikkeessä, muuten takuuehdot raukeavat.
Kukaan ei muutaman tonnin autoon tee 2000 € meikkauskorjausta,
ei ainakaan järki-ihminen.
Tuo HYUNDAILLA oleva takuu, kun luin papereita tuntui samanlaiselta,
liiaksi ehdolliselta.
En usko että Kian arvo voi pudota Ranskalaisia nopeammin. Jos kuitenkin niin käy niin parin vuoden päästä ceediä pitäisi saada lähes ilmaiseksi.
Alkuperäiseen viestin ensimmäiseen lauseeseen vastatakseni, vaikuttaa siltä, että se, mikä rengassarja koeajoautossa on, vaikuttaa varmasti aika paljon melutasoon. Itse ajoin lyhyen ajan sisällä seuraavat autot:
Peugeot 207
Peugeot 307 farmari
Toyota Auris
Ford Focus farmari
Nissan Qashqai
Volkswagen Golf
Kia Ceed
Näistä mielestäni äänekkäimmät olivat Peugeot 207 (myös eniten pikkuauto) ja Kia. Samoin Focus oli melkoisen äänekäs. Seuraavana sanoisin, että tulee Golf ja sitten Qashqai. 307 ja Auris olivat mielestäni "äänettömimmät" tässä ryhmässä. Mutta kuten todettua rengassarjat vaikuttavat, enkä tullut tarkastelleeksi, mitä merkkiä missäkin kiesissä käytettiin. Kuitenkin, Kia "säväytti" moottoritienopeuksilla korkealla melutasollaan.
Uusi Corolla taasen on merkittävästi hiljaisempi kuin 307 farmari (molemmat nastoilla). Aurista en ole kokeillut.