Terve,
Katsastuksessa sanottiin, että autoni parkkivalot ovat himmeät, sen jälkeen toisesta vilkusta meni lappu, tämän jälkeen mittariston takavalo pimeni ja kun vaihdoin parkkivaloja ja muita ajovaloja huomasin, että takana normaalit ajovalot eivät toimineet edes lampun vaihdon jälkeen. Koitin vaihtaa sulakkeen, mutta se paloi saman tien.
Autossa on siis mitä todennäköisimmin jonkinlainen sähkövika. Tiedättekö onko sellainen mahdollista saada siitä, että autoon asennettin stereot ja kaiuttimet juuri pari päivää aiemmin? Mitä sähkövian etsiminen ja korjaaminen maksaa, kannattaako sellaista tehdä yli 10 vuotta vanhaan autoon?
Kiitos neuvoistasi!
Katsastuksessa sanottiin, että autoni parkkivalot ovat himmeät, sen jälkeen toisesta vilkusta meni lappu, tämän jälkeen mittariston takavalo pimeni ja kun vaihdoin parkkivaloja ja muita ajovaloja huomasin, että takana normaalit ajovalot eivät toimineet edes lampun vaihdon jälkeen. Koitin vaihtaa sulakkeen, mutta se paloi saman tien.
Autossa on siis mitä todennäköisimmin jonkinlainen sähkövika. Tiedättekö onko sellainen mahdollista saada siitä, että autoon asennettin stereot ja kaiuttimet juuri pari päivää aiemmin? Mitä sähkövian etsiminen ja korjaaminen maksaa, kannattaako sellaista tehdä yli 10 vuotta vanhaan autoon?
Kiitos neuvoistasi!
Vastaukset 5
Vanhimmat
maksaa yli 50€/tunti, vian korjaus todennäköisesti pari euroa. Jos olet soittimen asentanut itse, kannattaa nyt tutkia ihan ensimmäisenä omat asennukset ja kytkökset. Nythän on sikäli helppo vian etsintä kyseessä kun oire ilmenee noinkin mukavasti kuin sulakkeen palamisena.
Vain sinä itse voit vastata siihen kannattaako sähkkövian korjausta tehdä yli kymmenen vuotta vanhaan autoon. Leimaan sitä et saa vian ollessa päällä, enkä tiedä onko kovin viisasta muutenkaan ajella ilman takavaloja.
Katoppas kaikki releet ja sulakkeet, sitten kannattaa myös kattoa ne maadoitus johdot jotka menee niille takavalo umpiolle. kerran oli mulla se johto poikki ja muutama johto sulanut mittariston takaa. ei sitä merkkihuollossa tarvitse korjauttaa.
että joku secundasähkäri teki stereo johdotuksen päin persettä
kävi itselläkin mielessä kun se oli joku perus peran korjaamo, joka asennuksen teki
muuta maadoitusvika. jos kerran sulakkeen polttaa.
sulake ei kärähdä ilman virtaa. aika usein syynä on
vetokoukku, niin tyhmältä kun se kuullostaakin.
alumiininen pistokkeen kotelo. "nastat", messinkiä,
johdot kuparia ja kiinni raudassa. siihenkun vielä
lisätään sähkö, niin melkoinen soppa on valmis.
sen takia vetokoukut aina ruosteessa. jos ei ole
koukkua, niin etsi sähkökynällä tai mielummin
yleismittarilla se katkos. maadoituksesta. koita nyt
vaikka ensin ottaa stereoiden sulake pois, jos vaikka auttais. silloin on syyllinen heti selvillä.