Hankin -03 vuoden ja 120t ajetun farmari kutosen (2.0 elegance) ja siinä on ilmennyt outoa vedon epätasaisuutta etenkin koneen ollessa kylmä (tai lämpeämässä). Veto on "ohutta" ja etenkin epätasaista aina 3000 kierrokseen asti,jolloin meno paranee ja tasoittuu. Tämä ilmenee siis kierrosalueella 1500-2800. Myös liikkeelle lähtö on välillä hieman vaivalloisen oloista ja kone ikään kuin "nyykähtää" hetkeksi. Lämpinänäkin vedossa tuntuu ikään kuin "puhdittomia" kohtia ja sellaista pientä, mutta kuitenkin havaittavaa nyintää ja "nylpytystä". Tämä ilmenee myös tasakaasulla ajettaessa kierrosalueella 2500-2800. Huollossa eivät löytäneet mitään vikakoodeja, eikä muutakaan, mutta eivät olleet edes ajanneet autolla kunnolla. Onko kellään vastaavia kokemuksia. Ostin auton juuri ja hatuttaa kun on heti ongelmia ja mitään vikaa ei muka löydy.
Mazda 6 vetää epätasaisesti
TH-Mazda
31325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletan, että sinulla on bensamoottori? Onko huollossa katsottu, onko käytössä viimeisin ohjainlaitepäivitys? Asian pystyy tietysti hoitamaan vain merkkiorganisaatio ja auto on huollettu säännöllisesti merkkihuollossa, asian PITÄISI olla hoidossa. Liikkeelle lähdössä ja kylmänä ilmenevä nykäys tai kaasun takertelu voi johtua myös kaasuläppärungosta(runkoon kertyy karstaa, johon kaasuläppä takertuu). Oireiden perusteella nyt kuitenkin varmistaisin tuon ohjelmistopäivityksen.
Ohjelmapäivitys on tehty, mutta siitä ei ollut mitään apua.
Huomasin tuolla Mazdago-sivuilla (http://www.mazdago.net/index.php?topic=10629.0), että tämä ongelma saattaa olla yleisempikin. Joskaan tuollakaan ei selvinnyt mitään suoraan syytä moiseen käytätymiseen. Epäiltiin jotain syytä "korkeajännitepuolella". Ei kai auta mu kuin koittaa päästä autosta eroon edes läheelle samaan hintaan kuin siitä maksoin.
Omaani ja kahta muuta 2-litraista bensakuutosta ajaneena voin todeta että jokaisessa niistä oli tiettyä nytkyttelyä havaittavissa siinä 2500rpm:n tienoilla kiihdytettäessä koneen ollessa kylmä. Kone on ikäänkuin tukehtumaisillaan siihen saakka ja sitten potkaisee pari kertaa ja lähtee vetämään. Mutta kyllä se nykiminen pitäisi poissa olla auton lämmettyä...