Ongelma ettei mökki viilene helteillä yölläkään täydellä puhalluksella.Lämmönvaihtimen tilalle tarvitsisi mitoiltaan vastaavan häkkyrän jossa poisto ei lämmittäisi tuloa.Valmistaja taisi toimittaa niitä mutta en aikonut tulla ryövätyksi saati ryhtyä keksimään pyörää uudelleen.Ei olisi kaksinen tehdä mutta peltisepän lahjat puuttuu.Kuinka olette ratkaisseet ?
MUH 100 Ilmava kennonohitusta
kesäksi ?
124116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Osta KESÄKENNO !! Itse ostin sellaisen jälkikäteen ja olen ollut tyytyväinen.
olla pirun kallis!
Avaa kone ja ja peitä kennosta poistopuolelta taaimmainen puolisko ja tulopuolelta etummainen puolisko niin talteenotto ei toimi. Ilmankulku hieman kuristuu mutta ei suuresti. Peittämiseen voi käyttää jotain levynpalaa, pahvia tai muovia.
Eihän kennosta silloin mitään mene läpi.
Niin se kenno toimii kuten liero sen kertoi.toiselta piolelta etuosa ja toiselta takaosa niin ilma menee läpi muttei ota lämpöä talteen.jos pystyy niin ei tuki putkenlähdön kohtaa, jolloin ilma kulkee paremmin läpi
Ainakin minun Ilmavassani. Kennossa on kohtisuorat väliköt. Mahdoton ristivirtauskenno olisi muuten rakentaakaan.
Kesällä päivisin poistoilma jäähdyttää tuloilmaa, joten kesäkennosta ei ole mitään hyötyä. Minullakin se on, mutta en ole enää käyttänyt. Jäähdytän pirttiä yöllä ikkunoiden kautta. Jos oiken kuuma tulee, lähden mökille.
Oli näköjään aprillipäiväkin eilen ja en muistanut koko juttua.
Tuossa joku kertoikin jo, mutta kesäkennojutun ajatus on siinä että tukitaan tulo ja poisto vain puolittain. Juju on siinä että tukitaan kummaltakin puolelta eri puolisko, näin tulo ja poistoilma eivät "kohtaa" kennossa ja lämpö jää siirtymättä.
Minulla on ja MUH-ilmava noin 15 v vanha ja teetin siihen jo alussa sellaisen peltisepällä,ota se varsinainen lämmöntalteenotto mukaasi malliksi.
Uusissa malleissa on muistaakseni systeemi millä peitetään läpillä puolet kennosta , katso sinne sisälle.
Joku lienee erikoistunut tekemään kesäkennoa piraattivalmisteena,olisiko yhteystietoja ? Alkuperäisen hintaa en viitsi euroaikana kysyäkään.Mitään säätöläppiä ei laitteessani ole,joita aiemmat vastaajat ilmeisesti tarkoittivat.
En tarkoittanut mitään erityisiä läppiä vaan ihan mikä tahansa esine jolla saa tukittua kennosta puolet. Esim. 2kpl cd-levyn kansia ajaa säätöläpän asian. Toinen sijoitetaan kennon poistopuolelle ja toinen kennon tulopuolelle. Katso noista edellisistä ohjeet miten tukkiminen tehdään.
Loppupelissä kovin suurta jäähdytystä ei saa kuitenkaan aikaan normaaleilla ilmamäärillä silloin kun ulkonakin on lämmintä. Kesäaikaan yhtä hyvän jäähdytyksen saa aikaan laittamalla liesituulettiman päälle yöksi.
painehäviöiden?
En tiedä mitä näissä pikkuvempaimissa kuution painehäviö on. (Isommissa tuo menetelnä ei onnistu)
Jos kuitenkin oletetaan että dp on 50 Pa normaalitilanteessa, peittämällä puolet nousee painehäviö 200 Pa:in, joka jo oleellisesti pienentänee ilmavirtoja. Jos painehäviö on suurempi, kuten luulen, lähempänä 100Pa:ta nousee dp jo 400Pa:in. Täten ilmavirta silloin, kun ilmanvaihdon soisi olevan jäähdytysmielessä suurimmillaan mielekästä, suotta pienenee.
Onko mitään todellista havaintoa ilmavirtojen muutoksista?
Ei ole mitattuja havaintoja. Mutuna luulisin että kennon painehäviö on pienimmästä päästä koko ketjussa. Nuo pikkukoneet on sisältä virtausteknisesti vähän sinnepäin rakennettuja. Voisihan tuota kokeilla mitata yhdestä venttiilistä jätesäkkimenetelmällä jahka joskus jaksaisi.
Tuo kyseinen menetelmä on ollut käytössä parilla tuttavalla jo useita vuosia. Heillä kone pyörii normaalisti jotain 25-50% tehoilla(en tidä onko vaihtuvuus edes 0,5xtunnissa). Luultavasti koneesta saa samat ilmamäärät vaikka kenno olisikin puolittain tukossa.
Varsinaista jäähdytystä ei saa kuitenkaan aikaan millään 50-70l/s ilmavirroilla.