zx6r ninjan kiihtyvyys 0-100km/h ???

en hommaa.

Hiukan vaikea kokeilla käytännössä,
kokeilkaa 0-200:aan on helpompaa.

se on 2000-luvun alkupuolelta. sillä 599cc koneella

;:;ninja;:; kirjoitti:

se on 2000-luvun alkupuolelta. sillä 599cc koneella

Eli kukaan meistä ei saa pyörää lähtemään kuten tehtaan kisakuski kovimpana vetonaan kun ne on viikon ajan mitanneet liimaradalla Japanissa noita aikoja jotka sitten laitetaan "tehtaan lupaamiksi" että penskat saa ostettua kuussatasia..
Kyllä se peruskuskilta(paremmaltakin) menee valitettavasti kadulla sinne 5 sekunnin toiselle puolelle vaikka tuntuisikin kovemmalta. Kello on raaka.

Ja mitä vetoon 1000:sta vastaan tulee,sen satasen jälkeen et pysy enää senkään vertaa kuussatasella mukana..

ollaan realisteja kirjoitti:

Eli kukaan meistä ei saa pyörää lähtemään kuten tehtaan kisakuski kovimpana vetonaan kun ne on viikon ajan mitanneet liimaradalla Japanissa noita aikoja jotka sitten laitetaan "tehtaan lupaamiksi" että penskat saa ostettua kuussatasia..
Kyllä se peruskuskilta(paremmaltakin) menee valitettavasti kadulla sinne 5 sekunnin toiselle puolelle vaikka tuntuisikin kovemmalta. Kello on raaka.

Ja mitä vetoon 1000:sta vastaan tulee,sen satasen jälkeen et pysy enää senkään vertaa kuussatasella mukana..

joo kyse oli ihan tehtaan lupaamista kiihtyvyyksistä, enkä ite ole yrittämässä mitään alle 3 sek. kiihdyttämistä. Siis ihan vaan halusin mielenkiinnosta tietää mitä tehas lupaa kiihtyvyydeks. Eikä sillä ole väliä onko 600cc vai 1000cc että kumpi menee paremmin. Kyl hyvä kuski aja a paremmin radalla vaikka kevarilla kun huono tonnisella.

Nimetön kirjoitti:

joo kyse oli ihan tehtaan lupaamista kiihtyvyyksistä, enkä ite ole yrittämässä mitään alle 3 sek. kiihdyttämistä. Siis ihan vaan halusin mielenkiinnosta tietää mitä tehas lupaa kiihtyvyydeks. Eikä sillä ole väliä onko 600cc vai 1000cc että kumpi menee paremmin. Kyl hyvä kuski aja a paremmin radalla vaikka kevarilla kun huono tonnisella.

ei tehtaat ilmoittele mitään o-100 km/h kiihtyvyyksiä, luulis olevan tiedossa. Kaikki lehdet kyllä sitten mittaa ne. Toisaalta sillä ei oo mitään väliä, koska ei noita pyöriä ole tehty edes 0-100 vetoja varten vaikka hyvin kaikki kulkevatkit.

JOOOOOOOOOOOOOO kirjoitti:

ei tehtaat ilmoittele mitään o-100 km/h kiihtyvyyksiä, luulis olevan tiedossa. Kaikki lehdet kyllä sitten mittaa ne. Toisaalta sillä ei oo mitään väliä, koska ei noita pyöriä ole tehty edes 0-100 vetoja varten vaikka hyvin kaikki kulkevatkit.

moto-gpee pyörä lähtee alle 2 sek 0-100 viime kauden kisoissa jossai niin sanottii.ja kyl sen varmaa jostain voi tarkistaakkin.se on aika hurja lukema?

essoes kirjoitti:

moto-gpee pyörä lähtee alle 2 sek 0-100 viime kauden kisoissa jossai niin sanottii.ja kyl sen varmaa jostain voi tarkistaakkin.se on aika hurja lukema?

Jos joku väittää,että Moto-gp-pyörä kiihtyy alle kahden sekunnin 0-100km/h,niin joko valehtelee tai ei tiedä asiasta mitään.Vaikka tehopainosuhde on ko.pyörissä paljon parempi kuin vakiopyörissä,tekee pyörän keuliminen kiihdyttämisen niin vaikeaksi,ettei jo pelkästään siitä syystä alle kahden sekunnin aika ole mahdollinen.Lisäksi erittäin "pitkä" ykkösvaihde aiheuttaa sen,että kykintä joudutaan nk.kusettamaan rankasti mikä sekin huonontaa kiihtyvyyttä.

TurbotOn kirjoitti:

Jos joku väittää,että Moto-gp-pyörä kiihtyy alle kahden sekunnin 0-100km/h,niin joko valehtelee tai ei tiedä asiasta mitään.Vaikka tehopainosuhde on ko.pyörissä paljon parempi kuin vakiopyörissä,tekee pyörän keuliminen kiihdyttämisen niin vaikeaksi,ettei jo pelkästään siitä syystä alle kahden sekunnin aika ole mahdollinen.Lisäksi erittäin "pitkä" ykkösvaihde aiheuttaa sen,että kykintä joudutaan nk.kusettamaan rankasti mikä sekin huonontaa kiihtyvyyttä.

voi olla juu et puhuuki paskaa... mut ketä ukko siel eurosportil selostaa ni se sitä selitti.mä uskon kyl alle 3 sekunnin 0-100 km/h ku ohan siel kaikki sutimisenestot käytös muita herkkui mitä ei oo bike worldin tonnisis.

jep