vien primerani amikselle huollettavaksi ja kun halvalla saan niin mitä juttuja primerasta kannattaa tsekata näin talven jälkeen?
kyse olis 95-malli 2.0slx. mittaukset pitää tehä koska lämpimänä tyhjäkäynti on alhainen. (ajosta kytkin pohjaan ni tärisee laskee alle 800 rpm)
onko se multilink joku arka juttu ja mitä siinä kannatta kattoa.
Kysyn sen takia koska teen listaa mitä pitäis sille autolle tehä.
Suosittelen ammattikoulun huoltoa jos on aikaa odottaa. ite oon huoltanut autojani amiksella ja aina on tullut kuntoon. Samat takuuasiat koskee myös amiksia aivan kuten korjaamoja. Ennen kaikkea työt on halpoja aj samalla tekevät esim täyd. sisä/ulkopesu hoitoinen
T:autoilija
kyse olis 95-malli 2.0slx. mittaukset pitää tehä koska lämpimänä tyhjäkäynti on alhainen. (ajosta kytkin pohjaan ni tärisee laskee alle 800 rpm)
onko se multilink joku arka juttu ja mitä siinä kannatta kattoa.
Kysyn sen takia koska teen listaa mitä pitäis sille autolle tehä.
Suosittelen ammattikoulun huoltoa jos on aikaa odottaa. ite oon huoltanut autojani amiksella ja aina on tullut kuntoon. Samat takuuasiat koskee myös amiksia aivan kuten korjaamoja. Ennen kaikkea työt on halpoja aj samalla tekevät esim täyd. sisä/ulkopesu hoitoinen
T:autoilija
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä Multi-Linkkien puslat on syytä tarkastaa ja olkatapin välykset. Olkatapilla on kaksi laakeria ja jos nämä pääsevät kulumaan niin että syövät laakeripesän niin tulee kallista remonttia. On tullut vastaan mm. -97 150tkm ajetussakin Primerassa. Vaikka se onkin uudempi korimalli, niin tämä rakenne on vastaava vanhemmassakin mallissa.