BMW 5-sarja puhuttaa. Monessakin asiassa. Tämä paljon tällä palstalla puhuttu turvallisuus-kysymys on ihan mielenkiintoinen. Faktana on, että uusin BMW 5-sarja sai EuroNCAP-testeissä 4 tähteä turvallisuudesta. Vaikka 4 tähteä on ihan hyvä tulos niin, tilanne on kuitenkin hieman ristiriitainen. Pahimmat kilpailijat, viimeisimmät Audi A6,Mercedes-Benz E ja Lexus GS saivat täydet 5 tähteä. Miksi siis tällainen tulos BMW:ltä? Niin Audi, kuin Mersukin parantivat tulostansa edellisestä kummankin ansaitessa 5 tähteä, mutta BMW 5-sarja ei siihen pystynyt. Yleensä automerkit pyrkivät tekemään uudesta autosta turvallisemman, kuin edellisestä mallista.
Jännänä kuriositeettinä on Volvo S40 vs. S60. Autot testattiin samassa luokassa. S40 sai 5 tähteä siinä missä S60 sain vain 4 tähteä. EuroNCAP:in ulkopuolella S40 luokitellaan luokkaa S60:n alapuolelle.
Villi kysymys kuuluukin, että olenko paremmassa turvassa BMW 3-sarjalaisessa (5 tähteä), kuin 5-sarjalaisessa?
Jännänä kuriositeettinä on Volvo S40 vs. S60. Autot testattiin samassa luokassa. S40 sai 5 tähteä siinä missä S60 sain vain 4 tähteä. EuroNCAP:in ulkopuolella S40 luokitellaan luokkaa S60:n alapuolelle.
Villi kysymys kuuluukin, että olenko paremmassa turvassa BMW 3-sarjalaisessa (5 tähteä), kuin 5-sarjalaisessa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ole koskaan arvostanut näitä "turvallisuus testejä". Katsokaapa kriteerejä, yhden tähden saa jo siitä että on summeri joka vinkuu kun turvavyö on kytkemättä! Toisaalta mikään auto ei ole turvallinen kolaritilanteessa, ei mikään. Et ole sen enemmän turvassa 3-sarjalaisessa kuin 5-sarjalaisessa, kummatkin ovat vaarallisia kolareissa, kuten kaikki autot! Ihmisille kaupataan vääränlaista turvallisuuden tunnetta "tämä auto on turvallinen vaikka mitä sattuis", mikä ei todellakaan pidä paikkaansa. On olemassa vähemmän ja enemmän EPÄTURVALLISIA autoja.
Lue kolaritilastoja niin tiedät mikä auto on turvallinen.
TKK:lla tehtiin tästä tutkimus muutmaa vuosi sitten. BMW oli yksi parhaita luokkaan katsomatta, ja 5-sarja erittäin hyvä. Ei pärjänneet Volvot tai mersut Audista puhumattakaan.
Luokkien välillä ei voi autoja verrata, viiden tähden pikkuauto ei ole turvallisempi kuin neljän tähden iso auto.
Mitä enemmän massaa ja peltiä ympärillä, sitä parempi kolaritilanteessa. BMW:t ovat tyypillisesti melko painavia autoja, eli ei huolta. Enemmän ongelmia aiheuttaa takaveto, suuri määrä tehoa ja nuori hurjapäinen kuski sileillä renkailla..
Itse keskittyisin listaamissasi autoissa katsomaan ihan muita ominaisuuksia, kuin että onko se yksi lisätähti saatu ärsyttävästi kilkattavalla turvavyömuistuttajalla tai konepellin muotoilulla jalankulkijaystävälliseksi...
ei ole mitään tekemistä törmäystähtien kanssa, vaan se vaikuttaa jalankulkijaturvallisuuteen, joka arvostellaan erikseen. Lisäksi pelkkä massa ei auta, jos ratti/polkimet puskee sisään törmäyksessä.
Niin, 500-sarja sai neljä tähteä uusintatestin jälkeen jossa autoon oli etu huomattavia muutoksia
"It achieved a four-star rating after Euro NCAP allowed frontal, side and pole retests following improvements to the car’s steering column, footrest, door trim, door latch, airbags and software."
Lähde: Euroncap.com
Eli auto on selkeästi saanut ensin 3 tähteä jonka jälkeen BMW on tehnyt parannuksia ja testattanut auton uudelleen, eli ensimmäiset uusikoppaiset 500-sarjalaiset ovat 3 tähden autoja, jos ei mitään mittavaa takaisinkutsukampanjaa ole ollut, missä vaihdettaisiin mm. ohjauspylväs...
Puolet halvemmalla saa turvallisempia autoja, mutta ei kai BMW:n ostokriteereissä turvallisuus mitenkään keskeinen ole koskaan ollut....
Moi !
Käytännön turvallisuus on aivan tutkitusti kärkitasoa.
Noissa kolaritesteissahan mitataan passiivista turvallisuutta tietyssä nopeudessa. Miten se korreloi tapahtuneen törmäysnopeuden kanssa onkin eri juttu.
--
BMW on aina ollut kiinnostunut turvallisuudesta, vaikka ei käytä sitä myyntivalttinaan, niinkuin sellaiset merkit, jotka eivät voi mainostaa laadulla tai ajettavuudella.
BMW voitti jo E34sella turvallisuudessa niin mersun kuin 940sen volvon. (ks. ~vuoden 92-93 TM)
BMW on aina ollut yksi turvallisimmista autoista.
Ja ei unohdeta sitä, että ykkösbemari ja kolmosbemari on saaneet viisi tähteä. Mitä luulet, onko bmw 116 turvallisempi kuin vaikka 520 ?