Olin äsken Floridassa pari viikkoa, siellä osavaltion syyttäjä (lähde: CBS News Exclusive channel) harkitsi syytteen nostoa mm, Volvoa ja muita ns, kaupunkimaasturinvalmistajia kohtaan, syynä on maasturien turvattomuus liikenteessä !!
Kaikilta valmistajilta oli jo pyydetty selvitys autojen kaatumisherkkyydestä...
Ne kuulemma kaatuvat ( rollover)usein kolaritilanteessa, ja vammauttavat matkustajat ja kuljettajan herkemmin kuin tavalliset autot..Vaikka omistajat luulevat päinvastaista !
Syynä auton korkeus ja suuri massa, jotka yhdessä aiheuttavat epävakaan ajokäytöksen ääritilanteissa..
Myös muita korkeammalla istuminen antaa valheellisen kaikkivoivan turvallisuuden tunteen kuljettajalle
Kaikilta valmistajilta oli jo pyydetty selvitys autojen kaatumisherkkyydestä...
Ne kuulemma kaatuvat ( rollover)usein kolaritilanteessa, ja vammauttavat matkustajat ja kuljettajan herkemmin kuin tavalliset autot..Vaikka omistajat luulevat päinvastaista !
Syynä auton korkeus ja suuri massa, jotka yhdessä aiheuttavat epävakaan ajokäytöksen ääritilanteissa..
Myös muita korkeammalla istuminen antaa valheellisen kaikkivoivan turvallisuuden tunteen kuljettajalle
Vastaukset 3
Vanhimmat
näin iha hullun mageen skootterin tänää, tai ei se nyt nii hullun magee ollu mut siis skootteriks iha hieno. kelta-musta se oli... sitte kelasin et toiha jäis ku tikku paskaa mun auton rinnalla ja saatikka mun polkupyörän rinnalla... sit tajusin et ei se nyt nii hirveen hieno ollu.
Ei johtune massasta eikä korkeudesta,vaan nelivedosta,kun keskitasaus on jäykkänä(4-veto päällä)kun tulee ääritilanteita,pitävämpi pää pakottaa pyörimään toisenkin pään renkaat,tulee pyörimisilmiö,hyvin tuttua Suomen lumikeleillä.
Maastureita mennyt runsaasti nurin juuri pyörimisilmiön takia,joissa ei keskitasauspyörästö jäykkänä,sitten ei tätä ilmiötä tule,kokemattomalle antaa tunteen kuin ajaisi kesäkelillä,mutta sitten irtoaakin luisuun,ja tulee tämä pyörimisilmiö,koska on eri nopeudet ympyrän sisä pyrillä kuin ulommalla kehällä,pakottaa pitämättömämmät renkaat sutimaan,ja silloin menee sivu pito täysin,lähtee pöyrimään ja menee minne meneekin,useasti luiskaan ja kaatuu sitten,tökättyään johonkin esteeseen.
sama se mistä kaatuminen johtuu, kun tosiasia kuitenkin on että ne sinkoilee enemmän, kuin normaalit kärryt ja sitten tulee pipi. Osasyyllinen on kuitenkin se, että massa on ylempänä.