Näyttää kuvissa rumalta. Onko kukaan nänyt luonnossa?
Uusi Avensis
Jorma
383090
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Nyt se näyttää jo ihan siistiltä, joten äkkiä silmä tottuu. Saman voi sanoa Yaris versosta, joka aluksi näytti todella rumalta, mutta nyt saattaisin jopa harkita moisen ostamista.
Siin silmä lepää :)
En ole kyllä nähnyt tuota uutta luonnossa, mutta kuvissa se ainakin on aika hurjan näköinen pirssi. :) No kaikkeen tottuu...
sehän on rumakin.
Luonnossa vielä rumempi kuin kuvissa.
etsittiin autoa, ja Toyotallakin oli taas pakko käydä. Pihalla seisoi uusi Ave. Alkushokin jälkeen rupesin tosissaan autoa arvioimaan ja kas kummaa.
Autohan näytti sivulta ja perästä suorastaan arvokkaalta. Keulan ilme vaatii pitemmän totuttautumisen, mutta kokonaisuutena muotoilu on onnistunut. Sisältäkin auto vaikuttaa "siistiltä".
Vähän ihmettelin takaluukun saranoita jotka ovat murskaaja mallia.
Varmasti auto menee kaupaksi.
Täytyy mennä viikonloppuna uudestaan, jos pääsisi ajamaankin.
Ai niin siitä auto-ostoksesta. Päädyimme peugeotiin 307:aan. Lupasivat vaihtoautosta 2500euroa vähemmän Toyotalla. Kerroin myyjälle asian mutta halli ja piha oli täynnä ennestään vaihtoautoja niin ei suostunut nostamaan tarjousta.
Muuten, uusi Corolla farkku olisi maksanut varusteineen 145800 vanhaa markkaa. Helvetin kallis mielestäni. Huomenna selviää mitä 307 maksaa samoilla varusteilla. Ainakin auto on paremmin varustettu ja paremman näköinen. Kestävyydestä ei voi sanoa mitään, mutta aika näyttää.
Toimitus aika oli Toyotalla kuukausi ja pökötillä kaksi kuukautta.
Itse kyllä epäilen, että ei siinä Pösössä ole yhtään sen paremmat varusteet. Noita eroja on vähän vaikea verrata, mutta ei noissa Pösön varusteissa mitään kovin erikoista ole. Hinnaltaan Pösö näytti olevan vielä jonkin verran kalliimpi.
Jokainenhan itse valitsee autonsa, joten onnea valitsemallenne tielle. Itse en tosin edes vaivaannu Pösön liikkeeseen sen jälkeen, mitä olen lukenut 307:sta lehdistä. Omaakin kokemusta löytyy myös Pösöstä, mutta 405-mallista. Hyvä se oli ajaa, eikä juuri ruostunut, mutta tekniikka oli suoraan Ladasta. Sitten laitoin Tojon, enkä merkkiä vaihda ihan helposti, sillä ainakaan Eurooppalaiset merkit ei taho pärjätä laadussa.
Jos sulla on 405 ja sitten tojo niin sulla on tilastollisesti pätevä iso otanta jolla perusteella voidaan tehdä absoluuttisia totuus päätelmiä.
Mulla: Cherry, Bluebird, 405, Primera, 406, Työsuhde Avensis, nyt 406 kun puhuin pomoni ympäri ....ja joskus sitten 407.
Varustepuolella ei todellakaan isoja eroja ole.
Turvaverhot ym. oli Peugeotilla, mutta ajotietokone puuttuu. 310 erkkii olisi maksanut lisää.
Hinta nousi 700euroa kalliimmaksi kuin vastaava Toyota farkku, mutta vanhasta hyvitys vastaavasti 2500e parempi, niin kallistuimme Peugeotiin. Korjaahan sillä rahalla jo muutaman viankin:).
Takuu olisi ollut Tojossa parempi, mutta tiepalvelusopimus on Beugeotilla vastaavasti kattavampi kuin tojossa.
Auto ei tullut itselleni, mutta perheeseen kumminkin.
Itse en tykännyt 307:kan kojelaudan materiaalista, joka on jotenkin ankea.
Peugeot on pärjännyt paremmin lehtien testeissä kuin Toyota, mutta se huohotinputki on niissä ollut ongelma. Myyjä tietysti väitti ettei se koske 307:kaa, mutta en uskonut ennenkuin otan selvää.
Joka tapauksessa valinta oli tällä kertaa tämä johtuen tuosta vanhan hyvityshinnasta.
Toyotan myyjä oli tietoinen Corollan ohjausongelmasta ja keskustelimme asiasta. Tottumiskysymys oli yhteinen johtopäätös asiaan.
Onkohan Toyotan painonjakauma liikaa etuakselilla, koska ainakin oma tuntemukseni oli tälläinen.
Joku farkun omistaja voisi kommentoida lastatulla autolla ajoa verrattuna tyhjään.
......sopimus. En TOYOTAN omistajana ole kuullutkaan moisesta "vakio varusteesta".
Siis sinä ÄÄLIÖ ostat itsellesi jotain hinaus palveluja ym. hotellimajoituksia.....EI LAATU AUTOISSA tarvitse mitään hinauksia etukäteen maksaa, koska ne niin äärimmäisen harvoin jättävät tielle. No itsehän olet valintasi tehnyt (on se työnantajasi varmaan tyhmyyttäsi ihmetellyt) oot varmaan joku varastomies jolla ei oo väliä milloin sinne työpaikalle ilmestyt.......taksilla
Eiköhän keskustella vain vain autoista autoina, oman typeryytesi voi pitää ihan omana tietonasi.
Onpas aika iso ero hyvityshinnassa, koska ei tuossa hintaluokassa pitäisi olla kovinkaan helposti 15 000 mk:n eli 2500 euron eroa. Mikä vaihdokki sinulla on ja mistä kysyit tarjousta?
Skoda Felicia combi 1.6 vm 99, ajettu 36000km.
Relluun vaihdossa lupasivat 9000e, Toyotaan 7500e ja Peugeotiin sen 10000erkkii. Enempää emme kyselleetkään, kun tuo aika on välillä rajallinen.
Kerroin myyjälle (tojo) mitä kukakin oli tarjonnut, mutta ei mitään vaikutusta. Totesi kyllä itsekkin olevansa hämmästynyt toisten tarjouksista.
Onhan se iso ero tuon hintaluokan autossa vielä.
Koeajamani Toyota ei ollut uusi, vaan vaihtoon juuri tullut yksilö. Autolla oli ajettu noin 30000 km ja siitä oli akku tyhjä. Tosin sekin oli jo myyty eteenpäin. Tosin Koeajamassamme Peugeotissakin oli omat ongelmansa. Auto höyrysi kun olivat unohtaneet lohkolämmittimen asennuksen yhteydessä jonkin klemmarin löysälle. Sekin oli menossa luovukukseen seuraavana maanantaina, että sopivaan aikaan hajosi sekin.
Että sellasta.
Muuten, 1800eurolla saa noilla kilometreillä yli kaksi vuotta "ilmaiset" bensat. Hyvitys hinnasta on vielä vaikea sanoa mitään, mutta aika näyttää.
Ymmärrän Toyota myyjää toisaalta, koska halli ja piha on niin täynnä vaihtoautoja jo ennestään, että sekaan ei mahdu. Uusi Ave vielä tuo tullessaan takapihankin täyteen vaihdokkeja. Menkää ihmeessä Toyotalle jos etsitte vähän ajettua, tuoretta vaihtoautoa. Varmasti tulevat hinnassa vastaan.
Sheriffikö se taas sensuroi?
keskustellaan vaan. Jos auton yhteydessä myydään jotain "tiepalvelua" niin varmaan sinäkin varastomiehen järjellä tajuat ,että jotain on pielessä EI japanilais alkuperäisiin autoihin tarvitse markkinoida mitään hinaus/hotellimajoitus palveluita !!!!!!!!!!!!
SORRY jos loukkasin sun suurta arvovaltaasi
Toyota on muuten ainoa automerkki joka ei ole järjestänyt asiakkailleen ns. tiepalvelua.
Heilläkin kyllä on numero josta apua saa mutta asiakas maksaa itse kulut. Näitä palveluita ei markkinoida tai myydä, vaan ne kuuluvat luonnollisena osana auton takuun piiriin.
Jos joku idiootti näkee tämän negatiivisena asiana muilla merkeillä, niin ei taida olla sinne varastomiehen hommiinkaan asiaa.
Tuolla rellun puolella oli juuri yksi kertomus jossa autosta oli joku vaihdelaatikon stefa vuotanut, mutta oli vaara että laatikko saattaa hajota.
Auto ei ollut edes ajokelvoton. Kaveri odotteli huoltoasemalla kun toivat vara-auton ja matka jatkui ongelmitta. Testaapa miten oman merkin kohdalla toimittaisiin.
Missä kysyit tarjousta? Ja kysyitkö useammasta kuin yhdestä liikkeestä? Itselleni kävi sillä tavoin, että paikallinen liike hyvitti yli 10 000 mk vähemmän kuin puhelimen välityksellä toinen saman merkin autoliike. Ja kyse oli vielä samanmerkkisestä vaihtoautosta.... eli kysellä kannattaa muualtakin kuin yhdestä liikkeestä!
Mutta en minäkään ostaisi noin paljon kalliimpaa autoa, kun kerran autojen erot ovat marginaaliset ja lähinnä makuasioita. Todellakin 1800 euroa on paljon.
.....kun toyotat ei vuoda eikä hajoile !!!!
.....suomi24.fi foorumin palvelin on ollut tosi takkuinen.
"Paalata" saisi koko foorumin! :)
Ei kysytty kuin tuosta "omasta" merkkiliikkeestä. Mainitsemani aikapula esti laajamittaisemman kiertelyn. Tiedän että olisimme ehkä saaneet paremmankin tarjouksen toisesta Toyota liikkeestä, mutta
ajotuntuman erot olisivat ratkaisseet kaupan todennäköisesti Beugeotin hyväksi, vaikka hyvityshinta olisi ollut sama. Tuskin Skodasta kukaan olisi maksanut 10000euroa enempää. Kyse on kuitenkin neljä vuotta vanhasta autosta. En kerro liikkeitä, mutta alue on Länsiuusimaa.
Itselleni autoa ostaessani viime vuonna käytin viikon auton ostoon. Kiersin ja kiersin liikkeitä, mutta se ensimmäinen osoittautui kuitenkin parhaaksi. Autojen erot ovat niin olemattomat, että kaupan ratkaisee monasti juuri tuo hyvityshinta vanhasta, myyjän/ostajan kemia, osamaksu korko, merkkiuskollisuus/uskottomuus, tai joku muu ulkoinen seikka, jolla ei ole mitään merkitystä itse auton luotettavuuden kanssa.
Itse vaihdan autoa vähintäin kolmen vuoden välein.
Tällöin on aivan sama mitä joku vikatilasto kertoo.
Pääasia on että autolla on mukava ja turvallinen ajaa. Nämä tiepalvelu hommat sitten takaavat sen ettei tarvitse jäädä lumihankeen perheen kanssa.
Me Suomalaiset olemme vielä aika "köyhiä" tässä autoilukulttuurissa, ja tuijotamme monesti väärää asiaa autoissamme. Toyota on hienosti tajunnut näiden uusien mallien myötä Euroautoilijoiden ajatusmaailman ja tarpeet. Enää ei ole tärkeintä että auto kestää 300000 km ilman vikoja, vaan että sillä autolla joka hankitaan on muunlaistakin arvoa. Esim uuden Aven äänentoisto on hyvä esimerkki tästä. Ei tule kalliiksi pistää pari kaiutinta lisää. Kuitenkin autossa viihtyy huomattavasti paremmin kuin jos siinä on joku 5wattinen roadstar. Eikö???
Ei kysytty kuin tuosta "omasta" merkkiliikkeestä. Mainitsemani aikapula esti laajamittaisemman kiertelyn. Tiedän että olisimme ehkä saaneet paremmankin tarjouksen toisesta Toyota liikkeestä, mutta
ajotuntuman erot olisivat ratkaisseet kaupan todennäköisesti Beugeotin hyväksi, vaikka hyvityshinta olisi ollut sama. Tuskin Skodasta kukaan olisi maksanut 10000euroa enempää. Kyse on kuitenkin neljä vuotta vanhasta autosta. En kerro liikkeitä, mutta alue on Länsiuusimaa.
Itselleni autoa ostaessani viime vuonna käytin viikon auton ostoon. Kiersin ja kiersin liikkeitä, mutta se ensimmäinen osoittautui kuitenkin parhaaksi. Autojen erot ovat niin olemattomat, että kaupan ratkaisee monasti juuri tuo hyvityshinta vanhasta, myyjän/ostajan kemia, osamaksu korko, merkkiuskollisuus/uskottomuus, tai joku muu ulkoinen seikka, jolla ei ole mitään merkitystä itse auton luotettavuuden kanssa.
Itse vaihdan autoa vähintäin kolmen vuoden välein.
Tällöin on aivan sama mitä joku vikatilasto kertoo.
Pääasia on että autolla on mukava ja turvallinen ajaa. Nämä tiepalvelu hommat sitten takaavat sen ettei tarvitse jäädä lumihankeen perheen kanssa.
Me Suomalaiset olemme vielä aika "köyhiä" tässä autoilukulttuurissa, ja tuijotamme monesti väärää asiaa autoissamme. Toyota on hienosti tajunnut näiden uusien mallien myötä Euroautoilijoiden ajatusmaailman ja tarpeet. Enää ei ole tärkeintä että auto kestää 300000 km ilman vikoja, vaan että sillä autolla joka hankitaan on muunlaistakin arvoa. Esim uuden Aven äänentoisto on hyvä esimerkki tästä. Ei tule kalliiksi pistää pari kaiutinta lisää. Kuitenkin autossa viihtyy huomattavasti paremmin kuin jos siinä on joku 5wattinen roadstar. Eikö???
Tuo "paalata" oli hyvä. Ensin viestit ei mene ollenkaan tai sitten tuplasti.
Ei tätä kyllä lopettaakaan voi koska Sheriffi joutuisi työttömäksi. Onkohan niillä tähti rinnassa, vai autoon liimattu tarra.
....täähän on vain elämää...........
Shefumme ei joudu työttömäksi, vaikka fooruni lakkautettaisiin. Palkollinenhan hän ei ole vaan ilmaista orjatyövoimaa :)
Ja jos vakavasti puhutaan, niin shefumme toiminta on ollut mielestäni täysin asiallista. Vai voitko osoittaa jotain, missä shefumme olisi poistanut faktaa????
Kyllä ettei hän palkkaa saa. Se oli vaan sellane hyymöri homma.
Asiallisuudesta voimme todeta seuraavaa:
Faktaa hän ei ole poistanut, mutta aika tiukkapipo. jos joku esim. saa aivokuoressaan aikaiseksi runon joka on ihan "provo" tavallaan, mutta toisaalta huumoria, niin eikös tämä meidän Sheriffi karauta nurkan takaa yariksellaan ja viesti veks. Sitten niitä saa etsiskellä milloin volvon tai mersun palstalta jossa ei sheriffii ole tai on ymmärtäväisempi virkaveli. Tuon lauseesi "älä ota..." voisi kyllä esittää meidän tinanapille. Tosin olen huomannut että hälläkin on jonkinlainen huumorintaju.
Joululahja. Huoltosopimuksen, joka kattaa kuluvatkin osat saa 10 euroa kuukaudessa. Epäselvää on vain että kuuluuko renkaanvaihto hintaan vai ei:)
Sopimus on 20000km/vuosi ja neljä vuotta voimassa.
Eihän tuolla hinnalla saa edes huoltoja Toyotaan, eikä kyllä pösöönkään normaalisti.
Noita vanhoja "runoja" joku paska-aivo kopsailee ja laittelee tänne uudestaan ja uudestaan. Luulee olevansa varmaan suurikin humoristi, mutta minua ei ainakaan naurata. Nostan hattua -s-:lle, eli tiukka linja jatkukoon.
Myös kaikki tuulipuku ja amispelle jutut pitäisi poistaa välittömästi, niin kuin kaikki muukin henkilöön kohdistuva herja.
....kun luetaan keskusteluohjeita vähän tarkemmin sanotaan:
"Keskustelusivuilla ei myöskään saa esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia."
Yhtä kaikki, pystytkö sanomaan käsi sydämmellä, että itse ei ole vastannut loukkaavasti takaisin?
Minä ainakin olen, kysymys lienee siitä, että olen "provosoitunut" ja provo-kirjoittajamme on päässyt tavoitteeseensa ja saa valtavia orgasmeja :)
....jollekin on epäselvää, mitä oikeutuksia shefulla on niin mainittakoon, että shefu näkee mm. IP.t, jolloin hän voi poistaa häirikkökirjoittajan viestit jo sen perusteella.
Shefuhan ei ole mikään "runo"-arvostelija. Valheellisten kirjoitusten poistaminen on tärkeää, koska palstalla liikkuu aina ns. sinisilmäista vierailijaa, jotka eivät ymmärrä provojen olemassa oloa saati tarkoitusta.
Muita palstoja ei pidä sekoittaa tähän. Ei se ole foorumimme vika, jos kaikilla palstoilla ei ole aktiivista Shefua.
Sitäpaitsi valitettavan moni luulee, että automerkki X provon kirjoittaja omistaisi kyseisen merkisen auton. Esim. meitä "viihdytti" aikanaan "SEAT POWER" monine muinekin autoineen, kirjoittajan auto ei ikinä selvinnyt, saati se, että oliko hänellä edes ajokorttia.
Olen saattanut joskus prvosoitua, vaikka ainakin yritän pysyä mahdollisimman asiallisella linjalla... :)
..on "Pekka". (nostaa hattua)
Mistähän muuten johtuu, että kirjoittajat yleensä eivät käytä vakio nimimerkkiä, jolloin turhat spekuloinnit voisi jättää pois, kun tietäisi kirjoittajan taustat jo aikaisemmista jutuista?
Tätäkin on lukenut aika kunnioitettava määrä lukijoita, mutta kommentoijat ovat pieni ryhmä.
Sheriffillä on varmaan minunkin ip muistissa, mutta onneksi ei vielä ole laittanut estoja.
Kyseinen kirjoitusketju on edennyt mielestäni aika hyvin ja rakentavasti. Juuri niin kuin tälläisten palstojen on tarkoituskin. Köllin ja Pekan kanssa on ollut aivan kiva vaihtaa näkemyksiä.
Käykää testaamassa uusi Ave niin siinä on taas mielenkiintoinen juttu tiedossa.
hupaisaa sinänsä jutella tämän otsikon alla, kun ei ole mitään kokemusta koko "uudesta Avensiksesta", mutta pakko oli vielä sanoa, että mulla ei ainakaan ole muuta keinoa välttää tota aivan tarpeetonta autokuumetta, kuin pysyä poissa noiden uusien autojen rateista!
...
Kyseinen auto oli metallin sininen sedan, joka oli mielestäni todella komea ja massiivisen näköinen. Ei myynti ainakaan ulkonäöstä ole kiinni.
toimitus vapuksi
1.8 malli. Valitettavasti itse koin hiukan pettymystä. Sillä ennakko-odotuksia oli kait liikaa. Melu ei mielestäni ollut ainakaan laskenut verrattuna entiseen aveen. Moottorista tai etuosasta pääsi ihmeellistä rämisevää ääntä täyskaasu kiihdytyksessä. Ajotietokoneen näyttö sekoili? sillä pitkässäkään moottorijarrutuksessa lukemat eivät tippuneet alle 3.3l/100km, eikös ton pitäs mennä nollille. Tyhjäkäynnillä mittari näytti 35 l/100 km !!. Kiihtyvyys ei tuntunut ainakaan yhtään ärhäkämmältä kuin esim vectra c 1.8 koneella. Valitettavasti jos olisin autoa ostamassa tuossa hintaluokassa, niin mieluummin ottaisin esim. just ton vectran.
Myönnettäköön aluksi, että ajamani Avensis oli paras ajamani Tojota. Mutta se ei siitä vielä autoa tee, tosin oikeita askeleita sinne suuntaan on otettu. Ensiesittelyvkloppuna ajajia on muitakin, joten lenkin pituus ei ollut kovin pitkä, mutta seuraavia vaikutelmia sain: ohjaus on edelleen uskomattoman huono verrattuna kilpailijoihin. Keskialueen tuntuma huono ja ohjaus on ylitehostettu, sen huomasi jo heti parkkipaikalla kun lähdin ruudusta menemään. Vaihteiston ja jarrun tuntuma epämääräinen ja tahmean oloinen. Lisäksi voimakkaassa jarrutuksessa auto heijasi epäilyttävästi. Muutenkaan autolla ei kovin kovaa uskaltanut ajaa rampissa, johtuen ohjauksesta ja löysähköstä alustasta (no eihän se tietenkään sportti olekaan). Avensiksen jälkeen kävin muuten ajamassa huvikseni uuden Renault Meganen ja auton ajettavuus on huomattavasti Avensista parempi (varsinkin ohjaus), samoin vaihteensiirron sujuvuus ja jarrutustuntuma. Ei tarvitsisi kauaa miettiä kumman valitsisin jos näiden kahden väliltä pitäisi valita.
Avensiksessa ihmettelin myös vasemman jalan tuen olemattomuutta, eipä houkutteleisi lähteä pitkälle maantiematkalle kys. autolla. Toisaalta kyynärnoja on mukava varuste, sen ja vaihdekepin välissä oleva pikkuluukku ei muuten oikein sulkeutunut kunnolla. Muutenkin kytkimien tunto oli "japanilainen", vaikkakin kojelaudasta oli saatu suhtkoht tyylikäs. Minunkin ajamassa autossa ajotietokoneen näyttämät kulutuslukemat olivat outoja, tyhjäkäynnillä liikennevaloissa menisi 35l/100km. Kuulostaa oudolta...
Auton moottori (1.8) oli normaali, ei mitenkään häikäisevä tai huono vaan varmaan tollaiseen autoon sopiva. Tilat kohtuulliset, farmarin peräkontti ei kuitenkaan näyttänyt niin isolta kuin esim. Mondeossa. Ulkonäössä Tojota on mielestäni ottanut askeleen eteenpäin, autolla jopa viitsi ajella valoisalla. Ja kuten todettua kojelauta on suht tyylikäs.