Venekorjamoon hinnat?

mutta, kyllä joku maksa ne työtunnit kuitenkin!!

joku kirjoitti:

mutta, kyllä joku maksa ne työtunnit kuitenkin!!

Asiakas maksaa aina kaiken. Välillä saa halvemmalla ja välillä on kalliimpaa, mutta asiakkaalta rahat tulevat.

Ei kenenkään talous kestä pitkään sellaisen yrityksen pyörittämistä jossa yrittäjä maksaa asiakkaille. Tai sitten rahojen pitää tulla muualta ja kysymys on rahan pesusta.

heh kirjoitti:

Asiakas maksaa aina kaiken. Välillä saa halvemmalla ja välillä on kalliimpaa, mutta asiakkaalta rahat tulevat.

Ei kenenkään talous kestä pitkään sellaisen yrityksen pyörittämistä jossa yrittäjä maksaa asiakkaille. Tai sitten rahojen pitää tulla muualta ja kysymys on rahan pesusta.

Ei se silti tarkoita etteikö hinnat voi olla kohtuullisia. Nykyään kaikkea ryöstöhinnoittelua perustellaan tuolla "ytittäjän kova elämä" argumentaatioon pohjautuvalla saissella.

Ihanko totta kirjoitti:

Ei se silti tarkoita etteikö hinnat voi olla kohtuullisia. Nykyään kaikkea ryöstöhinnoittelua perustellaan tuolla "ytittäjän kova elämä" argumentaatioon pohjautuvalla saissella.

tehdä hommat itse, jos hinnat/palvelu ei miellytä. Markkinatalous tarkoittaa sitä, että jokainen on vapaa hinnoittelemaan palvelunsa vastaamaan kysyntää, ja maksaja vapaa valitsemaan palvelun tarjoajan. Eräs toinen yhteiskuntamalli, jota kokeiltiin aikoinaan itäpuolella Suomea tarjosi mallin, jossa määrättiin hinta ylhäältä ja siihen oli kaikkien tyytyminen, lopputulos ei kuitenkaan tainnut toimia :-)

voit kirjoitti:

tehdä hommat itse, jos hinnat/palvelu ei miellytä. Markkinatalous tarkoittaa sitä, että jokainen on vapaa hinnoittelemaan palvelunsa vastaamaan kysyntää, ja maksaja vapaa valitsemaan palvelun tarjoajan. Eräs toinen yhteiskuntamalli, jota kokeiltiin aikoinaan itäpuolella Suomea tarjosi mallin, jossa määrättiin hinta ylhäältä ja siihen oli kaikkien tyytyminen, lopputulos ei kuitenkaan tainnut toimia :-)

tulee itselle hyvä olo? En minulla mitään markkinataloutta vastaan ole, mutta kuuluu myös kuluttajien oikeuksiin valaista toisiaan hinnoista ja tarvittaessa keskustella niistä kriittisesti.

Korjaamoiden hinnoissa voi olla ihan reippaitakin eroja. Tuossa on tohatsu -keskustelu jossa ihmeteltiin erään testin huoltohinnastoja.

Mutta tosia on että eurot ovat hämänneet ihmiset. Tätä käytetään hinnoittelussa aivan selvästi hyväkseen. 40€ = 240mk ja 90€= 540mk tunti... tuollaista hintahaitaria ennen tuskin oli, ja kalliimmat oli nykyisen alataksan mukaisia.

Vaikka siitä aikaa onkin, niin ei rahan arvo ole muutamassa vuodessa puolittunut tai mennyt kolmasosaan sen näkee jo tilipussista... Huimia hintoja nykyään pyydetään, tämän mahdollistaa veneilypuolella euron hämäys, ihmisten kädentaitojen vähenenminen, veneilijöiden määrän kasvaminen sekä erilaisten uusien tekniikoiden "korkeampi matematiikka". Perinteiset kakstahtarit eivät juuri perämoottorihuoltajia työllistäneet, ja siksi niistä varmaan onkin päästävä eroon.

Jotta markkinatalous toimisi täytyy tarjontaa myös olla riittävästi. Harvan tarjoajan markkinat eivät toimi, ääriesimerkkinä monopolit. Kai kannatat kilpailua ja toivot että palveluntarjoajia tulisii roppakaupalla lisää?

Ehkä tuosta kirjoitti:

tulee itselle hyvä olo? En minulla mitään markkinataloutta vastaan ole, mutta kuuluu myös kuluttajien oikeuksiin valaista toisiaan hinnoista ja tarvittaessa keskustella niistä kriittisesti.

Korjaamoiden hinnoissa voi olla ihan reippaitakin eroja. Tuossa on tohatsu -keskustelu jossa ihmeteltiin erään testin huoltohinnastoja.

Mutta tosia on että eurot ovat hämänneet ihmiset. Tätä käytetään hinnoittelussa aivan selvästi hyväkseen. 40€ = 240mk ja 90€= 540mk tunti... tuollaista hintahaitaria ennen tuskin oli, ja kalliimmat oli nykyisen alataksan mukaisia.

Vaikka siitä aikaa onkin, niin ei rahan arvo ole muutamassa vuodessa puolittunut tai mennyt kolmasosaan sen näkee jo tilipussista... Huimia hintoja nykyään pyydetään, tämän mahdollistaa veneilypuolella euron hämäys, ihmisten kädentaitojen vähenenminen, veneilijöiden määrän kasvaminen sekä erilaisten uusien tekniikoiden "korkeampi matematiikka". Perinteiset kakstahtarit eivät juuri perämoottorihuoltajia työllistäneet, ja siksi niistä varmaan onkin päästävä eroon.

Jotta markkinatalous toimisi täytyy tarjontaa myös olla riittävästi. Harvan tarjoajan markkinat eivät toimi, ääriesimerkkinä monopolit. Kai kannatat kilpailua ja toivot että palveluntarjoajia tulisii roppakaupalla lisää?

juurikaan lisää ole innokkaasti tulossa, jos asiakkaat valitsisivat palveluntarjoajan pelkästään hinnan perusteella. Kait hinta ja palvelun taso/laatu pitää olla myös oikeassa suhteessa. Paremmalla ammattitaidolla voi 1 x 100€:n tuntityölä tuottaa enemmän hyötyä kuin 2 x 50€:n hinnalla, lopputulos ratkaisee, ei tuntihinta. Eikä nousseet hinnat ole pelkästään venealan ilmiö, katsoppa vaikka kahvikupin hintaa huoltoasemalla! Kun yleinen kustannustaso nousee, myös palvelun tarjoajan on nostettava hintaa. Itse pyrin ostamaan palvelun liikkeestä, johon voin luottaa ja maksan mielelläni hyvästä ja laadukkaasta palvelusta, kokonaishinta ratkaisee, ei yhden tunnin hinta.

Ehkä tuosta kirjoitti:

tulee itselle hyvä olo? En minulla mitään markkinataloutta vastaan ole, mutta kuuluu myös kuluttajien oikeuksiin valaista toisiaan hinnoista ja tarvittaessa keskustella niistä kriittisesti.

Korjaamoiden hinnoissa voi olla ihan reippaitakin eroja. Tuossa on tohatsu -keskustelu jossa ihmeteltiin erään testin huoltohinnastoja.

Mutta tosia on että eurot ovat hämänneet ihmiset. Tätä käytetään hinnoittelussa aivan selvästi hyväkseen. 40€ = 240mk ja 90€= 540mk tunti... tuollaista hintahaitaria ennen tuskin oli, ja kalliimmat oli nykyisen alataksan mukaisia.

Vaikka siitä aikaa onkin, niin ei rahan arvo ole muutamassa vuodessa puolittunut tai mennyt kolmasosaan sen näkee jo tilipussista... Huimia hintoja nykyään pyydetään, tämän mahdollistaa veneilypuolella euron hämäys, ihmisten kädentaitojen vähenenminen, veneilijöiden määrän kasvaminen sekä erilaisten uusien tekniikoiden "korkeampi matematiikka". Perinteiset kakstahtarit eivät juuri perämoottorihuoltajia työllistäneet, ja siksi niistä varmaan onkin päästävä eroon.

Jotta markkinatalous toimisi täytyy tarjontaa myös olla riittävästi. Harvan tarjoajan markkinat eivät toimi, ääriesimerkkinä monopolit. Kai kannatat kilpailua ja toivot että palveluntarjoajia tulisii roppakaupalla lisää?

Euron sokaisevasta vaikutuksesta olen samaa. Nykyään huoltoasemalla kahvi ja pulla alkaa lähentelemään 5 euroa. Siis oikeasti, se on melkein 30 markkaa.

voit kirjoitti:

tehdä hommat itse, jos hinnat/palvelu ei miellytä. Markkinatalous tarkoittaa sitä, että jokainen on vapaa hinnoittelemaan palvelunsa vastaamaan kysyntää, ja maksaja vapaa valitsemaan palvelun tarjoajan. Eräs toinen yhteiskuntamalli, jota kokeiltiin aikoinaan itäpuolella Suomea tarjosi mallin, jossa määrättiin hinta ylhäältä ja siihen oli kaikkien tyytyminen, lopputulos ei kuitenkaan tainnut toimia :-)

"tehdä hommat itse, jos hinnat/palvelu ei miellytä. "

Näinhän se ainakin omalla kohdallani on. Yhä vähemmän on sellaisia hommia, joista viitsin edes tiedustella tarjousta, vaan tulee tehdyksi työt suoralta kädeltä itse.

malli... kirjoitti:

"tehdä hommat itse, jos hinnat/palvelu ei miellytä. "

Näinhän se ainakin omalla kohdallani on. Yhä vähemmän on sellaisia hommia, joista viitsin edes tiedustella tarjousta, vaan tulee tehdyksi työt suoralta kädeltä itse.

Ja kun vielä noissa kiinteähintaisissa huolloissakin on jos jonkinnäköistä "tarkistusta" mitä ei taideta kumminkaan tehdä. Valmistajat ja maahantuojat koittavat pakottaa noihin kalliisiin huoltohoin pelottelemalla takuun loppumisella jne.

Mutta jos jonkun rempan menee teettämään kannattaa sopia kattohinta aina. Yleensähän saa jonkinnäköisen arvioin, ja ammattimies kyllä osaa laskea siihen "keskimääräiset" vaikeudet mm. pulttien irrotuksen kanssa.

Olisikohan seikkailuhenkeä ajella vene tuohon etelänpuolelle koneenvaihtoon? Saattaisi irrota huokeammin ja siihen hotelliloma päälle, jonka aikana remppaavat? Vironpojathan ne useasti täälläkin sen homman käytännössä tekevät.

kuin n. 464 mk / tunti. Kuka vielä väittää että lääkärin taksat on kalliita?

Kun nuot hinnat tulevat polkupyöräkorjaamoihinkin kohtapuolin varmaan niin sitä voi aina sellasen vian sattuessa jota ei itse osaa korjata heittää fillarin roskiin kun neljän työtunnin hinnalla saa uuden 7 vaihteisen kotimaisen "laatu" pyörän...

Parturi nappaa reilun 20 per pää..kun on nopea parturi sekin tekee tuntitaksaksi 60-80 euroa
Ilman sen suurempia investointeja, ei ole kalliita mittalaitteita eikä oikein muutakaan kuin muutama kampa ja sakset, työntekijä tekee kumminkin insinööritasonm tuntiveloitusta parin vuoden ammattikoulutuksella....

Hinnat kirjoitti:

Parturi nappaa reilun 20 per pää..kun on nopea parturi sekin tekee tuntitaksaksi 60-80 euroa
Ilman sen suurempia investointeja, ei ole kalliita mittalaitteita eikä oikein muutakaan kuin muutama kampa ja sakset, työntekijä tekee kumminkin insinööritasonm tuntiveloitusta parin vuoden ammattikoulutuksella....

oma parturini ottaa 14€ ja aikaa menee n. 20-25 min tästä siis tulisi n. 35€/h jos asiakkaita virtaa koko ajan.