Pitääkö olla jonku seuran jäsen jotta veneen voi katsastaa?
Ostin juuri veneen, mutta on oma ranta missä pitää.
Vakuutuksista kuulemma saa jotain alenusta?
Mistä löytyy lista katsastuksessa vaadittavista roinsta?
Ostin juuri veneen, mutta on oma ranta missä pitää.
Vakuutuksista kuulemma saa jotain alenusta?
Mistä löytyy lista katsastuksessa vaadittavista roinsta?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Vai eikö?
-Jotta veneen voi katsastaa, tulee olla jonkun kansallisen kattojärjestön jäsenseuran jäsen, mikä tahansa "venekerho":n jäsenyys ei riitä.
-Veneen saa omistaa ja sitä saa pitää ihan missä vaan rannassa, vaikka sitä ei olisi katsastettukaan.
-Vakuutuksista saa tyypillisesti noin 20% alennuksen, mikäli vene on katsastettu.
-Katsatuksessa tarkistettavat kohadat/varusteet löyty vaikkapa täälätä: http://www.veneilyliitto.fi/cms/wce/uploads/katsastusvarusteet.pdf
Miksi pitää olla veneseuran jäsen?
eikö se ole syrjintää vakuutusyhtiön puolelta?
Täytyy sanoa että ihmetouhua.
Kuten myös se, että autovakuutuksen hintaan vaikuttaa asuinpaikkakunta. On se kauheeta...
Bonukset saa, asui missä vain, eikä tarvi olla minkään autoseuran jäsenkään.
Ei kaikki halua kuulua besservisserien laituriparlamenttiin.
Kyllä mulla on bonukset vaikken seuraan kuulukaan, eikä venettäni ole katsastettu. Katsastusalunnus on sitten eri juttu.
...seurajäsenyydestä saa vakuutuksissa hyötyä hyödyn päälle.
Ja kun lasket purkkis veteen tai telakoit sen, ottaa nosturiauto hommasta kymppejä tai satasia - en tiedä mikä nykyään on hintataso - mutta ainakin mun veneseurassa on noston/laskun hinta 5 euroa kerta, eli hommaan koulutetut talkootoverit tienaavat siirto/nosturitöistä kahvirahat/vene. Silti tuota tekemisintoa riittää yli 1000 jäsenen seurassa.
Seurajäsenyydellä saa yleensä alennuksia myös venetarvikeliikkeistä - paras omalle kohdalle sattunut ale on ollut siinä 80 % jotain rosteripultteja ostaessa.
Jaa että miksikö? Joukossa tyhmyys tiivistyy. Tai kääntäen: joukossa hyvät käytännöt liikuvat ja tuottavat turvallisuutta (vakuutus-ale) - eivät nuo vakuutuksen antajat hyvyyttään seuralaisia suosi, vaan vahinkotilastojen pohjalta.
Veneen saa katsastettua ilman jäsenyyttäkin, mutta maksaa vähän tai jos on tuttu katsastusmies niin voi sopia. Tällä saa vakuutusalennuksen. 20 % alennus on aika vähän verrattuna jäsenkuluihin seurassa.
...ole syrjintää sen enempää kuin sekään, että vakuutusyhtiöt saattavat antaa alennuksia joidenkin firmojen työntekijöille.
Vakuutusyhtiöiden näkökulmasta olennaista on se, että he tietävät tai uskovat, että katsastetuille veneille annetuista vakuutuksista laukeaa vähemmän korvauksia maksuun (massana). Se, että seuratoimintaan liittyvä katsastus edellyttää jonkinlaista jäsenyyttä, ei kuulu heille millään tavalla.
Jos on talossa hälytyslaite tai turvalukko niin saa kotivakuutuksen halvemmalla. On se törkeetä diskriminointia niitä kohtaan joilla näitä ei ole.
Liikennevakuutukseen saa bonuksia kun ajaa vuosia ilman vahinkoja - törkeää niitä kohtaan, jotka kolaroivat usein.
Kyllä maailma on paha paikka.
Ei kuitenkaan ole pakotettu liittymään mihinkään puttepossukerhoon.
Hälyttimet saa kuka vaan, ja bonukset.
mukava tietää missä ja kuka katsastaa veneitä jotka ei kuulu SPL:n tai SVEL:n alaiseen seuraan.
Asiahan on niin, että liitot kouluttaa katsastajat ja katsastuksessa käytetään liittojen materiaaleja (pöytäkirja ja venetodistus)sekä lisäksi ns. "villejä" veneitä ei liittojen hyväksymät katsastajat(onkohan muita olemassakaan) saa katsastaa. Mitenkähän käy jos sattuu vahinko ja aletaan kyselemään katsastuksen perään kun on saatu vakuutuksesta katsastusalennus, saattaapi olla kysessä jonkinasteinen vakuutuspetos. Tietysti joku katsastaja voi katsastaa veneen ja ottaa rahnat pois kuleksimasta, mutta onko sillä sitä samaa painoarvoa tai "virallisuutta" kun ei ole esim. venetodistusta tai muutakaan dokumenttia katsastustapahtumasta jos ei katsastaja ole huitaissut ruutupaperille jotta TÄMÄ PAATTI ON KATASTETTU.
saa kun toimittaa vakuutusyhtiölle todistuksen että katsastus on toimitettu. Voi olla vaikka vapaamuotoinen asiakirja tai merenkulkupiiristä saa lomakkeen jonka voi täyttää, sen allekirjoittaa joko veneseuran katsastusmies tai voi myös esittää merenkulkupiirin katsastajalle. Ei sitä tarraa mastossa tarvita. Sitten onkin päällikön vastuulla hoitaa että katsastus on voimassa, ei vakuutusyhtiö ainakaan minulta pyydä joka vuosi todistusta. Mutta vahingon sattuessa todistus vaaditaan.
Ainakin aiemmin riitti vakuutusyhtiölle oma ilmoitus siitä, että vene on katsastettu.
Jos vahingon sattuessa sitten olisikin todettu, että venettä ei oltu katsastettu, niin siitä seurasi korotettu omavastuu, ei muuta.
No entäs sitten kaupan ala. Pitää olla puttepossukerhon jäsen että saa jotain vitun alennuksia ostoksista. Osaa tuotteista ei edes myydä kuin puttepossuille, tai sitten hirveään lisähintaan susille. On tämä elämä rankkaa. Minutkin on väkisin pakotettu kolmeen eri puttepossukerhoon.
Minäkin olen kerhoissa, mutta en maksa mitään niistä kerhojäsenyyksistä, S, K, ja muut bonukset.
Mutta katsastaakseen veneen pitää edelleen liittyä maksulliseen kalliiseen puttepossukerhoon.
On teillä kans murheet kirjuutella...
Elämästä taitaa olla vielä paljon oppimista...
Suurimmaks osaks tää elämä on valintoja, jotka on ihan itsestä kiinni.
Jos ei halua hommata S- tai Plussakorttia... sekin on ihan oma valinta kuten tää katsastaminenkin..
OMA VALINTA
Attä S- ja plus kortit ei maksa.
Niillä vaan saa.
Toisin päin ku seurossa, niille pitää vaan maksaa, ja mitä saa?
Viisastelevan laituriparlamentin.
Otien viime kesänä vakuutuksen ostamalleni veneelle ja katsastusalennuksen sai kun itse suusanallisesti ilmoitin, että vene on katsastettu. Alennus tuli. Vakuutus ehdoissa sitten lukee, että vahingon sattuessa noudatetaan korkeampaa omavastuute ellei vene sitten olekkaan katsastettu.
Tämä kansalaisten yhdenvertaisuus vaatii sen, ei tarvitse kuulua mihinkään yhdistykseen saadakseen etuudet (yhdistymisvapaus). Ei tarvitse kuulua ammattiliittoon liittyäkseen työttömyyskassaan. Esim
Ei muuten takuulla vaadi.
Kyllä sinä niistä possukerhoista maksat, et vain tiedä sitä, itseasiassa 15% ostoksistasi. Sudet maksaa sitten muutaman prosentin enemmän kauppiaille kun eivät kuulu jengiin. Olisit hyvä ystävä lähikauppiaasi kanssa (tervehtisit edes häntä) ja saisit paljon paremmat alet.
Se mitä voit saada veneseuraltasi vastineeksi on paljon sinusta itsestäsi kiinni. Jos olet perinteinen suomalainen etkä uskalla tervehtiä vierasta laiturilla, niin ehkä veneseura ei ole sinun juttu. Sinä tuskin poimit tyhjää tupakkiaskiakaan taloyhtiösi pihalta, eihän se ole sinun isännöintivuorokaan. Tehköön se kelle se kuuluukin.
Veneseuraan kuuluminen on paljon muutakin kuin pelkkä venepaikan lunastaminen. Hyvissä seuroissa toimintaa kehitetään erilaisilla tapahtumilla ja nuorta sukupolvea opetetaan tavoille. Ennen veneily opittiin isältä ja vaarilta. Nykyajan nuoriso ei kerkeä vesille ja kun he sitten 20-30 vuotiaina tajuavat minkä äärellä he asuvat, ei vesillä liikkuminen olekaan heille tuttua. Ajattele asiaa toisinpäin, mitä sinä voit antaa veneseuralle ja tuleville veneilijöille? Teitä pelkkiä hyödyn hakijoita ei seuroissa edes kaivattaisikaan, mutta kiristynyt talous pakottaa nykyään ottamaan kaikki jäseniksi. Korkeat liittymismaksut ovat juuri sinunlaisiasi henkilöitä varten, se ajaa pois pelkät hyödyn tavoittelijat. Talkoissa sitten on max. kolme ihmistä tyhjentämässä 200 ihmisen paskoja huussista. Saunassa kyllä käydään (puut tekemättä ja vedet pumppaamatta) ja sotkemassa nuotiopaikka ja sitten valitetaan kun jäsenmaksu on muutaman kympin vuodessa. Keskiverto mies käyttää vuodessa 200€ parturiin, auton huoltoon 300€, veneeseen yli 1000€, viinaan ja huoriin aikas paljon lisää...että onko se 40-50€ vuosimaksu loppupeleistä paljoakaan...
Jos et löydä katsastajaa "villiin" veneeseesi, miksi et itse ryhtyisi katsastajaksi ja tekisi siitä samantien bisnestä. Voisit antaa keskon kortin omistajille 3 prosentin puttepossu-alennuksen.
Minä kyllä tervehdin kanssaveneilijöitä, mutta ei kai sen takia tarvi maksaa?
Edelleenkään en tiedä mitään järkevää syytä seuraan liittymiseen.
Miksiköhän seurojen talous kiristyy, ilmeisesti muutkin on tajunnut että sitä purjehtimista voi harrastaa täysillä ilman mitään puttepossukerhoa.
Lähikauppias on naapurini, ja saan erittäin hyvät alennukset, hänkään ei muuten kuulu purjehdusseuraan.
Taloyhtiöstä en tiedä, sillä asun omakotitalossa.
Purjevene minulla on juuri siksi että saan purjehtia, eikä siellä vesillä ollessa ketään puttepossukerholaisia kaipaa.
Jos taas terassilla istuminen, saunominen ja makkaran grillaaminen grillipaikalla on se juttu, miks es ostaa venettä.
Liittyy vaan jäseneks, ei tarvi maksaa es venepaikasta. Sitte voi viisastella terassilla ja grillipaikalla. On aikaa jopa talkoisiin kun ei ole venettä.
Toisilla vaan on tarve olla mukana jossain, osa jotain "suurta", saada tunne että on oikeasti vaikuttanut johonkin.
Siihenhän esim idols ohjelman tuotto perustuu, ihmiset soittaa ja tekstaa, kuvitellen että oikeasti vaikuttaa johonkin elämää suurempaan.
Kaikilla ei tuota tarvetta ole.
Mee kuule johonkin syvään metsään, siellä ei ole laituriparlamenttia ja saat olla ihan itsekses.
Edelleenkin sanon.... OMA VALINTA
mies liity mihinkään siitä, ovat kaikki osapuolet mielissään.
Kaikki osapuolet.
Minulle nyt on ihan sama mitä mieltä toiset ovat.
En yleensäkään perusta siitä mitä muut ovat mieltä minusta, en kaipaa hyväksyntää.
Toisille se on vaan niin tärkeetä se toisten hyväksyntä ja mielipiteet.
Suomalainen, saksalainen ja jenkki oli safarilla, ja näkivät komean massiivisen urosnorsun.
Saksalainen ajatteli:
"Noista syöksyhampaista sais mahtavan määrän shakkinappuloita, ja tienais paljon"
Jenkki ajatteli:
"Tuommosen ku pyydystäis, ja laittais näytille eläintarhaan, niin kyllä tienais hyvin ku ihmiset jonottais katsomaan"
Suomalainen ajatteli:
"Mitäköhän tuo norsu ajattelee meikäläisestä"
Niinpä
Onko se oma valinta vai ei?
Ensin käsket mennä metsään, mutta samaan hengenvetoon sanot että se on oma valinta.
Taidat olla jonku seuran kommodori kun noin huolestut?
on kun juttu lähti liikkeelle katsastusasioista, niin kohta on ilmiriita jostain s-k-ja bonuskorteisa ja kaupan alennuksista. Lisään tähän soppaan asian joka koskee näitä ns. liittoja elikkä nehän on just niinkuin ammattiliitotkin, pitävät yhteyksiä valtiovaltaan ja viranomaisiin ja neuvottelevat asioista. Tämä vaan sen takia kun kuuluu "puttepossukerhoon" niin on yleensä automaattisesti SPL:n tai SVEL:n jäsen ja voi nauttia jäseneduista, että tämmöstä.
Ei tarvitse olla minkään veneseuran jäsen.
Voit tilata katsastuksen merenkulkulaitokselta/merenkulun tarkastajalta.
Maksaa hieman enemmän mutta onhan asian sen arvoinen. Venesuran katsastajat katsovat samat asiat ja suuremmalla tuntemuskella huviveneiden osalta. Tekevät tätä duunia usein talkoillen ja se mitätön korvaus/palkkio menee seurojen toimintaan.
Muuten eriavoistahan on sekin että pankin henkilökinta saa lainan pienemmällä korolla kuin tavallinen asiakas, samoin osuuskaupan henkilöstö voi ostaa ns henkilökunnan hinnoilla.
Että pölhö olet.
Veneilyliiton, Purjehtijaliiton, Navigaatioliiton katsastajat saavat katsastaa vain em seuraan kuuluvia aluksia. SVEL,n katsastaja voi katsastaa SPL:n veneen ja muun kuin oman seuran veneen. Tämä on hyvä näin.
Ainakin joskus oli olemassa sopimus, että TUL:n veneilyjaostoon kuuluvien seurojen veneet olivat mukana katsastusyhteistyössä. Siis vaikka seurat ja veneet eivät olisikaan kuuluneet SVEL:oon tai SPL:oon. Kuka tietää, onko vielä näin?
Se on lopetettu se tullin veneilyjaosto jo ajat sitten. Tul:ään kuuluvat seurat ovat nukyään joko svellin tai spl:n jäsen seuroja tai sitten eivät kuulu kumpaankaan.
Kyllä TUL:n kotisivujen mukaan on yhä olemassa Purjehdus- ja veneilyjaosto. Mutta ei siellä ole tietoa tuollaisesta sopimuksesta, eli vars. kysymykseen en osaa vastata. Periaatteessahan tuo sopimus kyllä tarjoaisi TUL:n seuraan kuuluvalle veneilijälle mahdollisuuden saada vene katsastettua kuulumatta SPL:oon tai SVEL:oon (joihin ainakaan meikäläinen ei todellakaan ole kiinnostunut kuulumaan).