Niin, ennen oli ennen, kun Tojotakin oli vielä kestävä auto.
Juttelin juuri velipojan kanssa puhelimessa ja meinas, että ohjauksesa on ongelmaa hänen Avensiksessaan. Joku ristikkonivel? meinaa jäykystyä, jolloin varsinkin risteyksissä saa olla varovainen, kun pitää voimaakin enempi käyttää ratin vääntämiseen. Olivat Tojolla jotakin rasvaa sinne suihkutelleet ja hieman oli ohjaus parantunut. etelän suolako se reissumiehen ohjauksen jäykistänee.
Alle 380 tuhatta kilsaa on tuossa Tojossa (2/2002 D4D) mittarissa ja mennyt jo kytkin, viides vaihde ja tuo ohjauskin kohta.
Kyllä reissumiehen auton pitäisi nuo kilometrit ilman mitään ongelmia kulkea ainakin se -89 Carinakin kesti sen 590 tuhatta, kunnes kolari erotti hänet omistajastaan (oon siitä joskus kirjoitellu). Silloin Tojota oli vielä laatuauto.
Itell on toi 90 pollen 5/2000 Ave ja kilometrit 127-250 tuhatta on menneet ihan huoletonna lukuunottamatta muutamaa polttimoa. Hyvin on toiminut, mutta onko maanatait tulleet Tojotankin tehtaalle. No, ainahan sitä ennen naurettiin englantilaisten tekemille autoille. Nykyäänsitä joutuu kohta ite muiden pilkan kohteeksi ku Avell ajelee. Mutta vielä tässä luotan kuitenki jonkun verran Tojoon, että eiköhän se omani jatka huolettomia kilometrejä.Ai niin, kesäällä pitäisi se trippimittari valo vaihtaa ja oli se mennyt rikki tosta velipojankin Avesta. Ja se raitisilmasuodatinki oottelee siellä takakontissa sitä vaihtamistaan. Ku se on toi elämä niin kiireistä nykyään, että tahtoo toi aika mennä täällä netissä. Kellähän meilä oikeesti on niin kiire. Hups, nyt on kiire, pitää lopettaa.
Reijo
Juttelin juuri velipojan kanssa puhelimessa ja meinas, että ohjauksesa on ongelmaa hänen Avensiksessaan. Joku ristikkonivel? meinaa jäykystyä, jolloin varsinkin risteyksissä saa olla varovainen, kun pitää voimaakin enempi käyttää ratin vääntämiseen. Olivat Tojolla jotakin rasvaa sinne suihkutelleet ja hieman oli ohjaus parantunut. etelän suolako se reissumiehen ohjauksen jäykistänee.
Alle 380 tuhatta kilsaa on tuossa Tojossa (2/2002 D4D) mittarissa ja mennyt jo kytkin, viides vaihde ja tuo ohjauskin kohta.
Kyllä reissumiehen auton pitäisi nuo kilometrit ilman mitään ongelmia kulkea ainakin se -89 Carinakin kesti sen 590 tuhatta, kunnes kolari erotti hänet omistajastaan (oon siitä joskus kirjoitellu). Silloin Tojota oli vielä laatuauto.
Itell on toi 90 pollen 5/2000 Ave ja kilometrit 127-250 tuhatta on menneet ihan huoletonna lukuunottamatta muutamaa polttimoa. Hyvin on toiminut, mutta onko maanatait tulleet Tojotankin tehtaalle. No, ainahan sitä ennen naurettiin englantilaisten tekemille autoille. Nykyäänsitä joutuu kohta ite muiden pilkan kohteeksi ku Avell ajelee. Mutta vielä tässä luotan kuitenki jonkun verran Tojoon, että eiköhän se omani jatka huolettomia kilometrejä.Ai niin, kesäällä pitäisi se trippimittari valo vaihtaa ja oli se mennyt rikki tosta velipojankin Avesta. Ja se raitisilmasuodatinki oottelee siellä takakontissa sitä vaihtamistaan. Ku se on toi elämä niin kiireistä nykyään, että tahtoo toi aika mennä täällä netissä. Kellähän meilä oikeesti on niin kiire. Hups, nyt on kiire, pitää lopettaa.
Reijo
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hups!