Niinpä niin, vieläkin on toisilla käsitys, ettei autot ruostu. Uskotellaan/uskotaan että esim. Mersu kestää ruostumattomana 30 vuotta, näin esim. autokauppiaat uskoo tai toivoo, mutta totuus on tarua ihmeellisempää. Onneksi on ruosteen-estoalan ammattilaisia, jossa asian voi hoitaa helposti kuntoon, pieni sijoitus lisää auton turvallisuutta ja pidentää käyttöikää huomattavasti. Pois turha sinisilmäisyys, sillä 45-minuuttia puhui asiaa ruostumisesta ja useimmissa tapauksissa asiakas se on joka viulut loppupeleissä maksaa.
45 minuuttia osui naulan kantaan
Teiden ritari
3010428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Itse ottaa pullon ja suihkii uuden auton pohjaan, heti kun on sen ostanut.
Siinä se.
Autojen hinnat tippuvat kohta niin alas, ettei kukaan järkevä ala sijoittamaan turhaan 12v kestävään autoon yhtään ylimääräistä.
Saastemaksut sun muut lyhentävät uuden auton käyttöikää minimiin.
Näköjään ymmärrä vaikka kuulevat ja näkevät tilanteen asiantuntioiden esittämänä. Mistä näitä pullolla ruiskijoita aina löytyy?
On siinä pullossa, ruiskii sen itse tai maksaa siitä jollekin tumpelolle, joka kolhii autosi.
Ei muuten joka merkki kestä edes sitä 12 vuottakaan suojaamatta.
Tulevat päästömaksut ovat jo 10v vanhoilla niin suuret, että silloin paaliin.
Mazdat, Hondat,E-mersut, ja muut japsit kannattaa kiertää kaukaa.
Autosta meinaa pitää huolta niin kaikki merkit pitää kiertää kaukaa!
Kyllä 10v kestää, miltei kaikki autot, jos uutena ostaa ja heti ruiskii purkista jotain massaa itse.
10v jälkeen auto paaliin ja uutta tilallle.
oo sakemanni eikä mikään japsi.
Vai "jotain massaa". Polyuretaania? Partavaahtoa?
näkyisi tämä auton myyntihinnassa noin 2000 euron hinnanlisäyksenä..tämä siitä johtuen että kertautuvat verot nostaa tehtaalla tehdyt toimenpiteet ja varusteet korkeiksi.
parempi näin että autot voi ostaa ilman suojausta ja teettää tämä toimenpide ruostesuojaamolla jollin kuluksi jää auton hankkijalle n. 600 euroa.
Ostaa suojaamattomana, koska autotehtaat eivät suojaa autoja!!!
Älkää maksako huijareille liikaa ihan turhasta työstä. Jossain vammalassa on kuuleman mukaan paja joka suojaa huolella jäteöljyllä. Konepellinkin sisäpuoli oli suojattu hyvin. Ei maksa paljon eikä autot ruostu.
Luulin, että jäteöljyllä käsittely on kadonnutta kansanperinnettä. Helppo tehdä itsekin.
Isäukkoni suojasi aikanaan autojaan jäteöljyllä ennen nykyisiä ruosteenestokäsittelyjä. Ruoste pysyi loitolla, mutta käsittely oli uusittava vuosittain, koska sideaineeton öljy haihtuu aika nopeasti.
ruostuttaa(Moottorissa pyöriessään siihen on tarttunut ruostuttavia ja syövyttäviä ainesosia).Mutta sensijaan puhdas uusi ja paksuhko öljy voi hyvinkin kestää ja suojata sekä ajaa kyseistä asiaa...
On se joka ruiskii autoon jäteöljyä!!
Kun ostaa uuden auton ,ajaa enintään 4vuotta ja taas vaihtaa uuteen ,, niin miksi ihmeessä sitä kannattaa ruostesuojata ???
Varmasti autokauppiaatkin ovat samaa mieltä
kanssani !!
Yhtään enempää ei ruostesuojatusta hyvitetä vaihdossa,mutta kun wanhaa myydään eteenpäin
sitten se on toki jopa valttikortti !!!!!!!!
jos on yli 100 tkm ajetu ja suojatu, varmaan saa tunnin enenmmän,
jos on kahdesti suojattu, saa aina 10 % enemmän.
tietysti riippuu mihinmerkkii vaihtaa,
jos autoja menee enemmän kui saadaan, ei silloin kannaa maksaa paljoa vaihturista.
SAIN YLI 2000 EUROA ENEMPI AUTOSTANI KUN OLI SUOJATTU JA RUOSTEETON 10 V.VANHA AUTO.
Joo olen samaa mieltä ja pidän asiakkaista jotka tyytyvät heti siihen alimpaan tarjoukseen kun tarjoan, listoja katsomalla.
En lainkaan pidä asiakkaista jotka selittävät,
että tämä on normaalia parempi, katsos vähän autoa,
on huollettu ja suojattu, eikä taatusti kolaroitu.
Mutta asiaan,
kyllä aina suojatusta saa rahansa takaisin,
usein 2-3 kertaa suurempana.
Kyllä me haluaisimme että varsinkin jos on meidän merkki,
auto suojattaisiin, se lisää aina automme mainetta.
Heti suojattu auto on paljon parempi myydä.
Jos voi sanoa varmasti että on suojattu ja kolariton,
se helpottaa myyntiä hurjasti,
Kyllähän se on niin, että jos vaihtaa autoa 3-4 vuoden välein, ei suojaus todellakaan kannata.
Toisen omistajan tehtävä on sitten harkita suojausta, hänelle se saattaakin jo olla hyödyllinen teko.
Ruostesuojauksesta et saa lanttiakaan enempää vaihdettaessa. Tai voi myyjä jotakin siitä olevinaan antaakin, mutta saman antaisi tinkimälläkin.
Audi A4 , Citroen C5 ja Renault Laguna. Sinä olivat ainoat autot joista ei eli löytynyt lainkaan ruostetta suuressa pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa. Muissa sitten olikin sen edestä ;)
Myös isot volvot
tutkimus http://sealco.kummeli.fi/arch/KI-raportti/ki-raportti05.pdf
Kannataisko ostaa Audi A2 ja dieselillä,menis vielä reilusti alle 4 litran sadalla matka-ajossa ? Kun myyt niin luulisi jälleenmyyntiarvoakin olevan ruosteettomasta autosta.
Mielestäni kyllä, hyvä järkevä ajatus, sijoitus. Ei ole kori ongelmia. Ellei rajatonta viisautta käyttävä suomen-valtio keksi audiin jonkun lisäveron koska käyttöikä on niin pitkä :o)
ovat ruosteen estoliikkeissä yrittäneet ihmisille kertoa ainakin koko 200 luvun ja pitkästi ylikin,mutta MAAHANTUOJIEN AUTONEDUSTAJA ELI KAUPPIAAT puhuvat kaiki autoa ostavat kansalaiset ympäri JOTTA SAISIVAT MYYTYÄ LISÄÄ UUSIA AUTOJA.
Ei niitä kiinnosta mikään muu kuin uuden myynti.
Eli pääosin suomalaiset ajavat muutamia vuosia vanhoilla autoilla joiden ruostumisongelmat olisivat historiaa jos uutena kaikki autot käsiteltäisiin.ja vanhat autot todella olisivat hyviä ja ruostevapaita.
AUTOMAAHANTUOJIEN KUSETUSTA JA IHMISTEN HÄMÄYSTÄ:
Ekan omistajan ei kannata suojata autoa mutta toka ja kolmas omistaja saisi suojauksesta 100% hyödyn jos eka omistaja sen uutena teettäisi,mutta koska kukaan ei toisille ilmaiseksi sellaista maksa niin kaikkien etu olisi että se 500-1000 euroa olisi uuden auton hinnassa ja kaikki uudet tehtäisiin kokonaan...Kyllä alkaisi olemaan suomessa tämän jälkeen hyviä yli 10-vuotta vanhoja autoja..
Että tuonne oli lykätty 15v vanha lancer. Ko. Korimallia ei ole valmistettu kuin vuosina 88-92
2007-1992=15v
Ruostuu varmaan mersu?! Näkeehän sen jo liikenteessä kuin tuoreen mersun kaaria, listojen kylkiä koristaa ruskea kukka. Tuossa taannoin tehtiin 800 sadalle autolle satunnainen testi, tarkistus ruosteesta. Kolmen kärjessä helposti ruostuvista oli mersu, hundai ja ford. Taas vähiten ruostuneiden kärjessä oli audi. No voin syvällä rintaäänellä kehua omistavani 18 vuotta täyttävän "sinkkikorisen" audi 90, eikä ole ruoste ongelmia saati hitsailtu yms "teko hengitystä" sen eteen tarvinut tehdä.