Civic 1.5 vtec

Jep! Itselläni on 1.5 VTEC-E, (84 Kw ja 115 heppaa. E tarkoittaa economyä, eli siinä on laiheseosmoottori. Kun kierrokset menee yli 2900- 3200, sammuu econo- valo ja alkaa kulutus pikaisen nousta. Kone menee pois laiheseosalueelta ja se alkaa avaamaan enempi hydraulisesti säätyvien venttiilien nostoa (VTEC = Valve Timing Electronic Control), joita on jokaisessa sylinterissä 1 kpl. Samoissa sylintereissä on myös 1 kpl vakio noston omaavia tavallisia venttiilejä. Econo valo sammuu kun elektroniikka mittaa mm lambdan arvoja, öljyn lämpöä, kaasuläpän sentoa yms. siksi se on niinkin vaihtelevalla alueella kuin ed. mainittu Sitten on lisäksi ne pako- venttiilit. Yhteensä siis 16 kappaletta.
Tämän mallisen Civicin saa parhaiten kulkemaan ekonomy alueella kun painaa erittäin pikkuhiljaa kaasua.. kokeilkaapa! Jos paina lämän pohjaan, niin E. valo sammuu ja ei silti tapahdu paljon mitää enempää kuin valon palaessa.. Miksi, no koska kone kyllä kiertää hyvin, mutta välitykset ovat samat kuin esim opeleissa. 3000 kierrosta ja vauhtia muistaakseni 120 km/h. Siis siitä se säästö syntyy.. kun työtahti on hidas. Ja tarvittaessa tehoja saa ulos korkeilla kierroksilla.. aina melkein 8000 asti =). Olen saanut omani kulkemaan pienimmillään 5,4 litraa (leveillä renkailla kesällä)ja talven kovilla pakkasilla se otti pahimmillan 7 l/100 kun taas esim tyttöystäväni Corolla vei vastaa vasti 6,4 ja 8,9!! Huom! Corollassa on tiuhemmat välitykset ja 1,6 litranen kone.. ja se on 97 mallia eli vuoden uudempi, ja n. 200 kiloa painavampi, että kaikki vaikuttaa kaikkeen.. kuten tiedätte! Ei mullakaan valittamista =). Minkäs mallisista Civiceistä olikaan kyse??