Subaruissa ESP ei näytä olevan kovinkaan yleinen. Forreen se saa vain automaattivaihteiseen turboon ja Legacyssä 3.0:aan, mutta vain 2.0 automaattiin.
Automaatissahan on erilainen neliveto kuin manuaalissa. Onkohan se syynä siihen, ettei noihin manuaaleihin ESPiä saa? Toisaalta, kuinka paljon sitä jää kaipaamaan, kun jatkuva nelivetokin rauhoittaa menoa. Mitenhän on uuden Imprezan ja Foresterin kanssa, tuleeko ESP ja jos tulee, niin muuttuuko neliveto erilaiseksi?
Automaatissahan on erilainen neliveto kuin manuaalissa. Onkohan se syynä siihen, ettei noihin manuaaleihin ESPiä saa? Toisaalta, kuinka paljon sitä jää kaipaamaan, kun jatkuva nelivetokin rauhoittaa menoa. Mitenhän on uuden Imprezan ja Foresterin kanssa, tuleeko ESP ja jos tulee, niin muuttuuko neliveto erilaiseksi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
forrella ja legacylla(man)ajaneena voi vain todeta että mitään esp:tä tai muita dingelidangeleita ei hyvä nelivetoauto tarvitse, kuskilla pitää vain olla järki mukana. Toivottavasti uusien mallien nelivetoa ei muuteta.
Minä olen ajellut kohtuullisen paljon pari vuotta vanhalla Outbackilla. Järkevästi ajaen pysyy kyllä hanskassa erinomaisesti, mutta liukkailla saa halutessaan perän hyvin leveään luistoon yllättäväkin helposti.
seuraavaksi uudistuvissa Subaru-malleissa on jo VAKIONA ajonvakautus,joka on symmetriseen neliveto-järjestelmään ja ABS-jarruihin yhdistetty!.
Näin ainakin toivon!.