Elikkäs puhallin toimii vain täysillä, joten etuvastus varmaan poks. Mutta missä se on? Onko jossain putkessa, konehuoneessa vai lämppärin moottorissa, kun ei noin enempiä purkamatta ottanu silmiin. Ja onko hintapolitiikasta hajua? Lieneekö samat romppeet kuin volsussa?
Tuossa alempana olikin jo juttua noista lämppärin säätimien valoista. Onko näissä seateissa, -99, samanlainen systeemi, että yhdellä polttimolla olis toteutettu? Kun on taulu pimentynyt.
Mittariston lamput on kuulemma kimurantit vaihtaa, lähinnä joutuu purkamaan paljon. Ei ole siitä vielä kokemusta, mutta kommentoikaa jos on tietoa.
Tuossa alempana olikin jo juttua noista lämppärin säätimien valoista. Onko näissä seateissa, -99, samanlainen systeemi, että yhdellä polttimolla olis toteutettu? Kun on taulu pimentynyt.
Mittariston lamput on kuulemma kimurantit vaihtaa, lähinnä joutuu purkamaan paljon. Ei ole siitä vielä kokemusta, mutta kommentoikaa jos on tietoa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.