Englantilainen sai hetkessä Nissanin pilattua. Mutta ei se mitään, tää on ehdottomasti viimeinen minulle.
Almerassa on tehty typeriä mokia useita. Eräs pahimmista suuri kääntösäde.
Ahtaaseen paikkaan pysäköiminen on kuin yrittäis lehmää saada väärään parteen. Takapää ei tottele.
Ajettavuus on kyllä kohtalaisen hyvä päivällä.
Almeralla ajaminen pimeällä täytyis kieltää kokonaan.
Kulutus on myöskin liian suurta.
Minun pirtaani ei myöskään mene että virta täytyy laittaa päälle jos meinaa laittaa pyyhkijät toimintaan.
Englantilaista ei sais päästää autoja rakentamaan.
Kaikki Englantilaiset autot ovat löyhiä. Moottoreita he eivät saa lujiksi, onko heidän käyttämänsä metalli sitten niin huonoa.
Sisustuksen he kyllä osaavat tehdä kauniiksi, mutta siihen se jääkin.
On turha puhua Rolssista ja Bentleystä, jos niillä ajetaan yhtäpaljon kuin oikeilla japsiautoilla niihin täytyy tehdä monen auton hinnan edestä remontteja.
Almera pilattu Nissan
15
4969
Vastaukset
- asia...
Englantilaisten ainoa kohtalaisen hyvin tehty auto Ford Anglia. Oli vain niin saakelin ruma silloin aikanaansakkin.
- Ainoastaan
Ne Angliat joissa oli saksalainen moottori olivat hyviä.
Pitihän englantilaisten niihinkin päästä lajia turmeltamaan, laittamalla omia moottoreitansa.
- Missä
Oletteko onnistuneet löytämään Almeran teknisistä tiedoista kääntöympyrän tai säteen mittaa. Minä en, en edes käsikirjasta.
Onkohan häveliäisyyssyistä vaiettu.
On sääli jos muutkin Nissanit annetaan pilata, sääli sääli. - romuko
nissanin arvo on suhteessa romuraudan kurssiin.
- ja menestystä
Ostakaa vaan ja ajakaa niillä Nissaneilla. Itse vaihdoin just Almeran pois uuteen Audi A6:seen. On "vähän" eroa autoissa!!
- surkeaa
Almera ei minua kiusaa kauaa.
Ikkunatkaan ei aukea ellei auto ole käynnissä, tai vähintään virta päällä.
Kyllä ymmärrän että jos avaimet eivät ole paikallaan niin silloin täytyy olla kaikki toiminnot pois, mutta että virta päällä tai käynnissä vasta toimii ikkunat, lasinpyyhimet, tuuletin.
Saadakseen auton avattua täytyy painaa kaksi kertaa avausta ennenkuin toinen ovi aukeaa. Mitähän siinäkin on ajateltu.
Maantie ajettavuus sillä on ihan hyvä, sekin tosin ainoastaan päivällä.
Paska mikä paska. - on se
surkeaa kirjoitti:
Almera ei minua kiusaa kauaa.
Ikkunatkaan ei aukea ellei auto ole käynnissä, tai vähintään virta päällä.
Kyllä ymmärrän että jos avaimet eivät ole paikallaan niin silloin täytyy olla kaikki toiminnot pois, mutta että virta päällä tai käynnissä vasta toimii ikkunat, lasinpyyhimet, tuuletin.
Saadakseen auton avattua täytyy painaa kaksi kertaa avausta ennenkuin toinen ovi aukeaa. Mitähän siinäkin on ajateltu.
Maantie ajettavuus sillä on ihan hyvä, sekin tosin ainoastaan päivällä.
Paska mikä paska."täytyy painaa kaksi kertaa avausta ennenkuin toinen ovi aukeaa. Mitähän siinäkin on ajateltu"
Almeran lisäominaisuus eli kaappauksen esto. Kaappaaja ei pääse pelkääjän ovesta, kun painaa vain kerran. - Autoissa
surkeaa kirjoitti:
Almera ei minua kiusaa kauaa.
Ikkunatkaan ei aukea ellei auto ole käynnissä, tai vähintään virta päällä.
Kyllä ymmärrän että jos avaimet eivät ole paikallaan niin silloin täytyy olla kaikki toiminnot pois, mutta että virta päällä tai käynnissä vasta toimii ikkunat, lasinpyyhimet, tuuletin.
Saadakseen auton avattua täytyy painaa kaksi kertaa avausta ennenkuin toinen ovi aukeaa. Mitähän siinäkin on ajateltu.
Maantie ajettavuus sillä on ihan hyvä, sekin tosin ainoastaan päivällä.
Paska mikä paska.Oikeiden autojen avaimissa on kaikkien ovien avaamiseen oma näppylänsä, ei niitä tarvi nyplätä kuin täitä etsivän apinan.
- 2 kaikki
on se kirjoitti:
"täytyy painaa kaksi kertaa avausta ennenkuin toinen ovi aukeaa. Mitähän siinäkin on ajateltu"
Almeran lisäominaisuus eli kaappauksen esto. Kaappaaja ei pääse pelkääjän ovesta, kun painaa vain kerran.Ei tarvi ajaa kaikki ovet auki, kun on vain kuski liikkeellä. Kolariturvallisuuden kannalta taas järkevää, että kuskin ovi auki, muut kiinni. Mutta jos haluaa, että kaikki lukossa, niin lukkiutuu kuskin ovesta yhdellä napinpainalluksella se kuskinovi tai kaikki.
Nissan on ajatellut enemmän kuin sinä pyhäkoulupoika.
Minun tiedossa 2 tapausta:
- vanha isäni yritettiin ryöstää syrjäkylällä 25v sitten, mutta sai Saab96:n ovet käsin lukkoon.
- vaimoni ajoi Hesan keskustassa, punaisiin valoihin pysähtyi, niin joku huumehörhö kävi kokeilemassa apukuskin kahvaa. Onneks oli lukossa, ei keskuslukitusta. - pormestari
Autoissa kirjoitti:
Oikeiden autojen avaimissa on kaikkien ovien avaamiseen oma näppylänsä, ei niitä tarvi nyplätä kuin täitä etsivän apinan.
Sehän se vasta on kätevää, painella viittä nappia, että saa ovet auki =D
- Namiskukkelia
pormestari kirjoitti:
Sehän se vasta on kätevää, painella viittä nappia, että saa ovet auki =D
Vain yhtä nappulaa. Oikeissa autoissa voi valita avaako yhden vai kaikki ovet. Kertapainallus riittää.
Sinänsä pieni vaiva painaa nappia useasti, mutta kun ne eivät tahdo edes avautua jos on peräluukun takana.
Kalliita paristoja joutuu vaihtamaan tai vaihdattamaan usein. Mitä useammin painaa sen nopeammin kuluu paristot.
Jos vaihdatat huollon yhteydessä pariston saat pulittaa 20€= noin 120mk.
Voitte työ ostoo Almeroita mie en. Iskä sanoi: suat tok sie poeka hullu olla kun et tyhmäks ruppee. - Anonyymi
surkeaa kirjoitti:
Almera ei minua kiusaa kauaa.
Ikkunatkaan ei aukea ellei auto ole käynnissä, tai vähintään virta päällä.
Kyllä ymmärrän että jos avaimet eivät ole paikallaan niin silloin täytyy olla kaikki toiminnot pois, mutta että virta päällä tai käynnissä vasta toimii ikkunat, lasinpyyhimet, tuuletin.
Saadakseen auton avattua täytyy painaa kaksi kertaa avausta ennenkuin toinen ovi aukeaa. Mitähän siinäkin on ajateltu.
Maantie ajettavuus sillä on ihan hyvä, sekin tosin ainoastaan päivällä.
Paska mikä paska.Siis voi vittu kun ihminen on tyhmä!!!
Pyyhkimet, tuuletin ja muut laitteet toimivat sähköllä, joten totta kai virrat täytyy olla päällä. Koskee kaikkia autoja. Tietty ihan uusissa autoissa voi olla eri asia, niissä kun on niin helvetisti elektroniikkaa muutenkin.
Ja sähkö(toimisia) laseja kutsutaan tuolla nimellä ihan sen vuoksi, koska ne TOIMIVAT SÄHKÖLLÄ. Eli ei niitä kuulukaan voida avata&sulkea ilman, että autossa on virrat päällä.
Jos haluat availla ikkunoita ilman virtaa, osta auto, mikä on niin vanha että siinä on vielä veivillä toimiva ikkunanavausmekanismi.
Kuinka joku tosiaan voi olla noin pölö???
Parempi olisi, jos tuollaisella ei olisi autoa lainkaan.
- diplinssi
ekonomien harrastaman tuotantokustannusten pienentämisen piikkiin:
- Nyky-allujen ajovalot H7 ruiskimineen surkeat verrattuna Sunnyjen ja alkuajan allujen H4 umpioihin pyyhkimineen.
- Rengasmelu- Uimamainssi
Lyhkäsempi lista tulis luetella, mitä vikoja siinä ei ole.
Oletko muuten uimapuolen inssejä sieki.
- Anonyymi
Almera on paska auto
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1069696
- 494741
Taas ryssittiin oikein kunnolla
r….ä hyökkäsi Viroon sikaili taas ajattelematta yhtään mitään https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011347289.html421991Lähetä terveisesi kaipaamallesi henkilölle
Vauva-palstalta tuttua kaipaamista uudessa ympäristössä. Kaipuu jatkukoon 💘1021986- 241670
Vanha Suola janottaa Iivarilla
Vanha suola janottaa Siikalatvan kunnanjohtaja Pekka Iivaria. Mies kiertää Kemijärven kyläjuhlia ja kulttuuritapahtumia131441Valtimon Haapajärvellä paatti mäni nurin
Ikävä onnettomuus Haapajärvellä. Vene hörpppi vettä matkalla saaren. Veneessä ol 5 henkilöä, kolme uiskenteli rantaan,401339Rakastuminenhan on psykoosi
Ei ihme että olen täysin vailla järkeä sen asian suhteen. Eipä olis aikoinaan arvannut, että tossa se tyyppi menee, jonk54937Känniläiset veneessä?
Siinä taas päästiin näyttämään miten tyhmiä känniläiset on. Heh heh "Kaikki osalliset ovat täysi-ikäisiä ja alkoholin v30923Olisinko mä voinut käsittää sut väärin
Nyt mä kelaan päässäni kaikkea meidän välillä tapahtunutta. Jos mä sit kuitenkin tulkitsin sut väärin? Se, miten sä käyt31922