Olen kuulluut että kaksitahtiöljy voitelisi syöttöpumppua ja pidentäisi käyttöikää. Pitääkö tieto paikkansa?
2-tahtiöljyä tankkiin?
220 diesel
4831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
itse käytän säännöllisesti 220d:n kanssa (C malli 97). n. kahvikupillinen-½ l / n. joka kymennes tankkaus.
Mersun pumppu ei tosiaankaan tarvitse mitään lisävoiteluaineita polttoaineeseen. Ei talvella, ei kesällä. Riittää, kun syksyisin vaihtaa polttoainesuodattimen uuteen, niin pelaa, pelaa ja pelaa, kaikilla keleillä. Nämä polttoaineisiin laitettavat voivat vaan saada aikaan enemmän harmeja kuin hyötyjä. Olen ajanut näillä kolmella "manne-mersulla" 50.000 km/ vuosi yli 400.000 km yhteensä ja vaihtamalla vain sen polttoainesuodattimen joka syksy ja joku muu on ajanut jo satojatuhansia niillä kaikilla minua ennen. Ja pelannut on.
Kiva kun joku puhuu asiaakin tällä palstalla.
Olen itse aikoinani täällä puhunut jo aikaiseminkin tuosta asiasta. Silloin asia oli tapetilla - vuosia vuosia sitten.
Itse pyrin käyttämään myös 2t öljyä tankatessa. Olen keskustellut aikoinani taximiesten kanssa, ja he ovat kertoneet että ko. öljy tosiaankin suojaa pumppua "kuivumiselta". Tätä käyttävät lähinnä pohjoisen taxit.
Ongelma ei ole pummpujen kestävyydestä, vaan käytettävästä polttoaineesta, etenkin talvisin jolloin sen laatu on eri kuin kesällä. Norjassa talvi -diesel on kuivaa, ja on johtanut pummpurikkoihin. Pohjoisessa pidetäänkin tapana, että 2 -t öljyä lisätään n. muutamien tankkausten välillä.
Tapa on levinnyt myös etelään, siis etelä-Suomeen. Mielestäni siitä ei ole haittaa, sen hyötyyn uskon kuitenkin.
Ai niin, mikä oli autoni? Se on on W124 300 D -88 ja 488 000 km.
Että tuommoista.