Suunnittelen ko. pyörän ostamista. Olen lukenut kes-
kustelua ja todennut ettei olisi paha ostos.
Se on kai matkapyöristä matalimpia, joten riittäisikö 174cm, kaksi päällä laukkujen paino,
tukevaan otteeseen maankamaraan. En ole käsistänikään mikään hujoppi.
kustelua ja todennut ettei olisi paha ostos.
Se on kai matkapyöristä matalimpia, joten riittäisikö 174cm, kaksi päällä laukkujen paino,
tukevaan otteeseen maankamaraan. En ole käsistänikään mikään hujoppi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarjontaa on paljon, joten koita löytää hyvinpidetty yksilö eikä mikään "roplaajan spesiaali". Jollain 4000e:llä pitäisi saada jo tosi siisti.
Ongelmia aiheuttaa joku kiristin (en muista minkä ketjun, startin ja laturin?) koneen sisällä, kysy onko se jo vaihdettu, koska todennäköiseti joutuu vaihtamaan ja on iso remppa.
Iso pyörähän se on, mutta koeistumalla selviää.
ja se EI ole iso remontti, omassa cbr:ssä ( -95) muutama pultti auki ja sitten kiristäjä irti, uusi paikalle ja luukku kiinni. sen kuulee jos se on vanha, niin kone "rallattaa"
Nokkaketjun kiristäjän vaihto on tod helppo...Jos yhtään pysyy työkalut kädessä,sen voi tehdä itse..kiristäjän hinnaksi veikkaisin 50-100€..
Minulla pituutta 172cm ja molemmat kengän kärjet yltää maahan ainakin tuossa Sc24-mallissa. Vähän kun kattelee maaston muotoja pysäköitäessä ettei isoja kuoppia satu tukijalan kohdalle niin hyvin pärjäät. Suurimmat ongelmat tulee lähinnä peruuteltaessa kaksi päällä joilloin ei meinaa aina kengän kärjessä pito piisata.
Tukeviin ajokenkiin kannattaa satsata ettei ole heti nilkat nurinpäin.
Osta -89 tai uudempi. Kaksi ensimmäistä vuosimallia on melkein joka osaltaan erilaisia kuin uudemmat. Katso jostain kataloogista varaosien numeroita. Samat osat käy 89-00 aika pitkälti.
Rahojaan ei kannata enään sijoittaa tuohon vanhempaan malliin. Aika harvoin niitä näkyy liikenteessä, joten on selkeästi jo poistumassa liikenteestä. Uudempaa 89-> sen sijaan on pilvin pimein, joten varaosahuolto on turvattu pidemmälle tulevaisuuteen.
MIllaisia versioita tonnisesta koneesta on olemassa.
Onko -88 ja -89 sama. Entä siitä nuoremmat, mitä muutoksia. Kulutusosia kai löytää vanhempiinkin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1500000000000004&posting=22000000010664351
Tuo sc21 on se -88 ja 89 on sc24.
Ja lisää aiheesta
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?s=b25474e1bb68078bd7921eb1481c110d;act=ST;f=19;t=61958
Kiitän asiallisista vastauksista. Vielä sen verran
koneasiaa: mistä erottaa,jos vanhempaan sc21 malliin
on vaihdettu uudemman mallinen kone. Esim. jos tyyppikilpi ilmoittaa pyörän 21:si,taitaa olla mahdoton kaivaa esiin koneen numeroa purkamatta koko
laitetta, ja sanooko se numero mitään jos sen löytää. Sopiiko uusi heittämällä vanhan tilalle.