205: sen ( 1.4 )laitan pojalle autoksi, mutta nuo mallimerkinnät mitä eroa esim: xl / xr ? ja paikat mitkä kannattaa tarkistaa kiinnostaa myös, vai onko mitään erikoista verrattuna 309: n ?
205 xr
j309
17
2219
Vastaukset
- GR 405
Xr on paremmin varusteltu(joskus jopa keskuslukko) ja eipä noissa mitään aivan ihmeellisyyksiä ole. Itsellä on 89 XR ja jos sellaisen jostain sopuhintaan/kilometreillä löydät niin osta pois. Ulkoinen olemus kertoo jo paljon(maalipinta, sisusta)ja jos koeajolla ei mitään ylimääräistä kuulu, voi alkaa tingata. Omallani on vasta 173 tkm takana ja paljon edessäpäin: TU3 on luja moottori ja antaa sopivasti vauhtia kevyelle korille, joka ei ole niitä herkimpiä ruostumaan..kannattaa katella vm 89-90, voi löytyä vielä vähänajettujakin, ovat nimittäin aika usein mamman kauppakasseja.309:ään en osaa verrata, mutta hyvä ajettava kokoisekseen on tuo pikkuleijonakin.
- j309
205 xr -89 aj. 190tkm tämmöinen nimenomaan on kiikarissa, mutta minkälainen mittaristo onko esim: kierroslukumittaria tai moottorinlämpötilamittaria, ja 309:stä, oli talbotti eli ei niin loistavasti on toiminut sillähän sitä toista pösöä katsellaan....
- xr:ssä
j309 kirjoitti:
205 xr -89 aj. 190tkm tämmöinen nimenomaan on kiikarissa, mutta minkälainen mittaristo onko esim: kierroslukumittaria tai moottorinlämpötilamittaria, ja 309:stä, oli talbotti eli ei niin loistavasti on toiminut sillähän sitä toista pösöä katsellaan....
kierroslukumittaria eikä jäähdytysnesteen lämpömittaria tuossa xr:ssä. Jäähdytinnesteen ylilämpöä osoittava merkkivalo on. xs:stä gti:hin löytyy sitten jo nuo mittarit.
- j309
xr:ssä kirjoitti:
kierroslukumittaria eikä jäähdytysnesteen lämpömittaria tuossa xr:ssä. Jäähdytinnesteen ylilämpöä osoittava merkkivalo on. xs:stä gti:hin löytyy sitten jo nuo mittarit.
Elikkä ei ole isoja eroja xl / xr välillä, tuo kyllä ihmetyttää ettei moottorin lämpötilamittaria
ole, koneen kiehumisen näkee kyllä ilman merkkivaloa,mutta saahan noita mittareita, mutta muuten varmaan luja auto, kaveri ajoi 2-vuotta ja ainoa vika oli että joutui starttimoottorin vaihtaan, kun myi pois niin autolla ( 1.4 xl ) oli ajettu 320tkm ja hyvin kuulemma toimi.... - Anonyymi
j309 kirjoitti:
Elikkä ei ole isoja eroja xl / xr välillä, tuo kyllä ihmetyttää ettei moottorin lämpötilamittaria
ole, koneen kiehumisen näkee kyllä ilman merkkivaloa,mutta saahan noita mittareita, mutta muuten varmaan luja auto, kaveri ajoi 2-vuotta ja ainoa vika oli että joutui starttimoottorin vaihtaan, kun myi pois niin autolla ( 1.4 xl ) oli ajettu 320tkm ja hyvin kuulemma toimi....Muistelen, että XL on kaksiovinen ja XR neliovinen.
Turha sitä koko starttia on vaihtaa. Hiilet siinä kuluu vaihtokuntoon viimeistää noilla kilometreillä, paljonkin ennen joskus. Hiilet maksaa muutaman euron mutta vaihto saattaa joskus olla työlästä. Ja niitä tarvikehiiliä on kahdenlaisia: toisissa on johdon päässä ne kiinnityskappaleet, toisiin saat itse tinata vanhoista hiilistä ne.
- Tiiseli
alkujaan.
Se on Talbot Arizona, jota sattuneista syistä ryhdyttiin markkinoimaan Peugeotin tunnusten alla. 309 on tavallaan muinoisen Simcan viimeisiä henkitoreita.
Tästä on keskusteltu aikaisemminkin tällä palstalla.- xsi
typerä provokaatio yritys,mopo on tainnu lukee mobilistin.muijan 309 on kuule tehty ihan samassa tehtaassa mistä tuli myös 205 405 et haist peräs
- Tiiseli
xsi kirjoitti:
typerä provokaatio yritys,mopo on tainnu lukee mobilistin.muijan 309 on kuule tehty ihan samassa tehtaassa mistä tuli myös 205 405 et haist peräs
koska tosiasiat ovat tosiasioita.
Ei se ole mikään provokaatio, mutta Peugeot 309 ei ole oikea Peugeot.
Katso itse internetistä jos et tavallista puhetta usko:
http://simcaclub.com/inhoud/talbot_arizona.htm
http://members.aol.com/TalbotHoriClub/ende.htm
Talbot Arizona sai koristeikseen Peugeotin tunnukset vasta ihan viimehetkillä ennen mallin markkinoilletuloa, Talbotin markkinoiden romahdettua Euroopassa.
Tuon kolme-nolla-ysin ovikoteloista ym. kerrotaan löytyvänkin "Talbot" merkkejä.
Mobilistista en tiedä. Mutta muistan kyllä hyvin nuo Talbotit, joitakin malleja tehtiin Uudessakaupingissakin. - Peugeot 405 SRI
Tiiseli kirjoitti:
koska tosiasiat ovat tosiasioita.
Ei se ole mikään provokaatio, mutta Peugeot 309 ei ole oikea Peugeot.
Katso itse internetistä jos et tavallista puhetta usko:
http://simcaclub.com/inhoud/talbot_arizona.htm
http://members.aol.com/TalbotHoriClub/ende.htm
Talbot Arizona sai koristeikseen Peugeotin tunnukset vasta ihan viimehetkillä ennen mallin markkinoilletuloa, Talbotin markkinoiden romahdettua Euroopassa.
Tuon kolme-nolla-ysin ovikoteloista ym. kerrotaan löytyvänkin "Talbot" merkkejä.
Mobilistista en tiedä. Mutta muistan kyllä hyvin nuo Talbotit, joitakin malleja tehtiin Uudessakaupingissakin.Talbotin merkkejä. Onko minun auto nyt Talbot! Apua!
Talbot Horizonin seuraajasta tuli 309 mutta siihen tehtiin muutoksia niin paljon että Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
1.3-litraisen työntötankokone oli mm. Talbotin peruja joten siinä mallissa prosentuaalinen osuus oli hieman enempi.
309:ssä on 205:n penkit, valot, alusta.
Citroen BX:n peilit ja moottorit. Tosin osa moottoreista oli myös 305:sta.
Myös moottorin apulaitteet oli olleet jo muissa PSA:n tuotteissa aiemmin.
Myös ulkonäkö ja kojelauta suunniteltiin uusiksi.
Joten siinä on yhtä paljon Talbotia kuin Volkkarissa Porschea (vaikka Ferdinand Porsche suunnitteli kuplan). - Tiiseli
Peugeot 405 SRI kirjoitti:
Talbotin merkkejä. Onko minun auto nyt Talbot! Apua!
Talbot Horizonin seuraajasta tuli 309 mutta siihen tehtiin muutoksia niin paljon että Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
1.3-litraisen työntötankokone oli mm. Talbotin peruja joten siinä mallissa prosentuaalinen osuus oli hieman enempi.
309:ssä on 205:n penkit, valot, alusta.
Citroen BX:n peilit ja moottorit. Tosin osa moottoreista oli myös 305:sta.
Myös moottorin apulaitteet oli olleet jo muissa PSA:n tuotteissa aiemmin.
Myös ulkonäkö ja kojelauta suunniteltiin uusiksi.
Joten siinä on yhtä paljon Talbotia kuin Volkkarissa Porschea (vaikka Ferdinand Porsche suunnitteli kuplan).>Talbot Horizonin seuraajasta tuli 309 mutta
>siihen tehtiin muutoksia niin paljon että
>Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
Jos haluaa noin uskoa, niin mikäpä siinä. Väitteelle ei kuitenkaan löydy vahvistusta tunnetuista tosiasioista.
>1.3-litraisen työntötankokone oli mm. Talbotin
>peruja joten siinä mallissa prosentuaalinen
>osuus oli hieman enempi.
Osassa 309-sejä käytettiin Simcan moottoreita (1.2 ja 1.3). Simcahan fuusioitiin Euroopan Chrysleriin 1970-luvulla ja sen taru päättyi siihen: Chrysler/Talbot 1510 ja Horizon.
>siihen tehtiin muutoksia niin paljon että
>Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
Arizona (sittemmmin Peugeot 309) alkoi 1981 projekti C28:n nimellä ja sen piti aivan uutena mallina korvata sekä Talbot Horizon että Chrysler 1510 (Iso-Britanniassa Alpine).
Autoon ei siis tehty MUUTOKSIA, vaan se suunniteltiin ihan uutena Talbottina. Siltä osin pitänee tuo väite 15 %:sta paikkansa. Kuitenkin lopputulos oli 100 %-nen Talbot (suunnittelijana oli Chrysler!)
>309:ssä on 205:n penkit, valot, alusta.
>Citroen BX:n peilit ja moottorit.
Sattumalta ehkä samanlaiset, mutta ei Peugeotin suunnittelua eikä tuotantoa.
>Joten siinä on yhtä paljon Talbotia kuin
>Volkkarissa Porschea (vaikka Ferdinand Porsche
>suunnitteli kuplan).
Ainakin yhtä paljon. Ja Peugeotille se on sukua yhtä paljon kuin ihminen pussirotalle :-)
Peugeottia siinä on vain leijonatunnukset. - err
Peugeot 405 SRI kirjoitti:
Talbotin merkkejä. Onko minun auto nyt Talbot! Apua!
Talbot Horizonin seuraajasta tuli 309 mutta siihen tehtiin muutoksia niin paljon että Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
1.3-litraisen työntötankokone oli mm. Talbotin peruja joten siinä mallissa prosentuaalinen osuus oli hieman enempi.
309:ssä on 205:n penkit, valot, alusta.
Citroen BX:n peilit ja moottorit. Tosin osa moottoreista oli myös 305:sta.
Myös moottorin apulaitteet oli olleet jo muissa PSA:n tuotteissa aiemmin.
Myös ulkonäkö ja kojelauta suunniteltiin uusiksi.
Joten siinä on yhtä paljon Talbotia kuin Volkkarissa Porschea (vaikka Ferdinand Porsche suunnitteli kuplan).err
- man
Peugeot 405 SRI kirjoitti:
Talbotin merkkejä. Onko minun auto nyt Talbot! Apua!
Talbot Horizonin seuraajasta tuli 309 mutta siihen tehtiin muutoksia niin paljon että Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
1.3-litraisen työntötankokone oli mm. Talbotin peruja joten siinä mallissa prosentuaalinen osuus oli hieman enempi.
309:ssä on 205:n penkit, valot, alusta.
Citroen BX:n peilit ja moottorit. Tosin osa moottoreista oli myös 305:sta.
Myös moottorin apulaitteet oli olleet jo muissa PSA:n tuotteissa aiemmin.
Myös ulkonäkö ja kojelauta suunniteltiin uusiksi.
Joten siinä on yhtä paljon Talbotia kuin Volkkarissa Porschea (vaikka Ferdinand Porsche suunnitteli kuplan).showme
- jask
Tiiseli kirjoitti:
>Talbot Horizonin seuraajasta tuli 309 mutta
>siihen tehtiin muutoksia niin paljon että
>Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
Jos haluaa noin uskoa, niin mikäpä siinä. Väitteelle ei kuitenkaan löydy vahvistusta tunnetuista tosiasioista.
>1.3-litraisen työntötankokone oli mm. Talbotin
>peruja joten siinä mallissa prosentuaalinen
>osuus oli hieman enempi.
Osassa 309-sejä käytettiin Simcan moottoreita (1.2 ja 1.3). Simcahan fuusioitiin Euroopan Chrysleriin 1970-luvulla ja sen taru päättyi siihen: Chrysler/Talbot 1510 ja Horizon.
>siihen tehtiin muutoksia niin paljon että
>Talbottia siihen jäi ehkä noin 15%.
Arizona (sittemmmin Peugeot 309) alkoi 1981 projekti C28:n nimellä ja sen piti aivan uutena mallina korvata sekä Talbot Horizon että Chrysler 1510 (Iso-Britanniassa Alpine).
Autoon ei siis tehty MUUTOKSIA, vaan se suunniteltiin ihan uutena Talbottina. Siltä osin pitänee tuo väite 15 %:sta paikkansa. Kuitenkin lopputulos oli 100 %-nen Talbot (suunnittelijana oli Chrysler!)
>309:ssä on 205:n penkit, valot, alusta.
>Citroen BX:n peilit ja moottorit.
Sattumalta ehkä samanlaiset, mutta ei Peugeotin suunnittelua eikä tuotantoa.
>Joten siinä on yhtä paljon Talbotia kuin
>Volkkarissa Porschea (vaikka Ferdinand Porsche
>suunnitteli kuplan).
Ainakin yhtä paljon. Ja Peugeotille se on sukua yhtä paljon kuin ihminen pussirotalle :-)
Peugeottia siinä on vain leijonatunnukset.anteeks vaan mutta 309 suunnittelu alkoi vasta kun psa oli ostanut chrysler europan huom talbot merkki tuli vasta käyttöön kun psa oli omistajana ja kun päätettiin että ko.autosta tulee pökö suunnittelu MENI uusiksi ja hyrslerillä ei ollu mitään osaa auton suunnitteluun.1,3kone on sama kuin esim,horizonissa mutta parannettuna mm,jakopää ja eri vaihteisto 309:ssä on paljon yhteen sopivia osia muiden psa merkkien kanssa esim,ovet samat kuin 205,mittaristo,viikset,peilit ym samat kuin citroen bx ja väität että psa ei oo näitä suunnitellu?vai on mun bx sitten hyrsleri..kun siitäkin löytyy pulputin logo..tiesitkö että pösö pakuja myydään englannissa vielä talbot merkillä nekin on hyrslereitä vai eikä psa:lla oo mitään tekoa niiden kanssa vai?lues pari numeroa vanha mobilisti siinä on iso juttu simcasta ja tm vuodelta 86 jossa 309 kestotesti et muuten ko.vuonna varmaan ees osannu lukea!ja mitä vitun väliä sillä on että 309:stä piti tulla horizontin seuraaja,zontti oli ihan hyvä auto.pelleiltään varmasti parempi kuin nykyinen tojosi..
- rcr_pug
Mulla olis myynnissä tollanen -89 1.4 XR. Ulkonäköä kohennettu reilusti GTi:n suuntaan. Puskurit ja helmat jne...
Sisällä erillinen kiekkimittari.
Ajettu 245tkm. Hyvin toimii, ja rivakasti kulkee.
Ainoa vika on toisen vetarin naputtaminen, mutta sekin vaihtuu ensi viikolla. Takaluukussa on lommo. Muuta ei ole... Eikä tuo 205 ruostu kun on sinkitty kori! - TyhmäNainen
Kertokaapa tyhmälle mikä merkkivalo mun autossa palaa? Bensamittarin vieressä vasemmalla ylhäällä sellanen putki, joka on keskeltä leveempi ku päistä, ja kolme värinäraita-viivaa, eli kuva muistuttaa ainakin mun mielestä käryävää pakoputkea...
Käsikirjasta en moista kuvaa löytänyt, mutta onpa muutenkin ihan erilaiset mittaristot yms tuossa käsikirjassa kun autossa.- TyhmäNainen
Ja kyseessä on nimenomaan 205 Xr pösö, 89 muistaakseni.
- Anonyymi
TyhmäNainen kirjoitti:
Ja kyseessä on nimenomaan 205 Xr pösö, 89 muistaakseni.
catalytic converter valo. ps tiedän että kommenttisi on jo montavuotta vanha mutta kuha nyt vaa vastasin silti :D
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1576364
- 501816
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes381474- 491071
Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.3241019Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se48951Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l13929Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <384898Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä14877Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni75875