Pisti silmää seuraavilla varusteilla oleva W124 250D, farkku
"Varusteet: ABS, ASD (luistonesto), automaattivaihteisto, jäykistetyt takajouset,"
Onko ASD perinteinen lukkoperä vai ABS:llä sutivaa pyörää jarruttava systeemi?
Mikä on tuollaisen markkina-arvo seuraavin tiedoin?
"Myydään vanha leidi hyvään kotiin.
Autolla on ajettu noin 250 tkm eli hyvin vähän Mersuksi. 1 omistaja. Suomi-auto. Huoltokirja löytyy.
Varusteet: ABS, ASD (luistonesto), automaattivaihteisto, jäykistetyt takajouset, ...
Auto on maalattu muutama vuosi sitten ja samalla todettu pelleiltään hyväkuntoiseksi.
Auto on ollut viimeiset vuodet vaimoni kauppakassina. Ajokilometrejä on kertynyt viime vuosina alle 5000 km vuodessa. Auto on säilytetty sisätiloissa.
Hintapyyntö 9990 euroa.
"
"Varusteet: ABS, ASD (luistonesto), automaattivaihteisto, jäykistetyt takajouset,"
Onko ASD perinteinen lukkoperä vai ABS:llä sutivaa pyörää jarruttava systeemi?
Mikä on tuollaisen markkina-arvo seuraavin tiedoin?
"Myydään vanha leidi hyvään kotiin.
Autolla on ajettu noin 250 tkm eli hyvin vähän Mersuksi. 1 omistaja. Suomi-auto. Huoltokirja löytyy.
Varusteet: ABS, ASD (luistonesto), automaattivaihteisto, jäykistetyt takajouset, ...
Auto on maalattu muutama vuosi sitten ja samalla todettu pelleiltään hyväkuntoiseksi.
Auto on ollut viimeiset vuodet vaimoni kauppakassina. Ajokilometrejä on kertynyt viime vuosina alle 5000 km vuodessa. Auto on säilytetty sisätiloissa.
Hintapyyntö 9990 euroa.
"
Vastaukset 8
Vanhimmat
ASD=lukkoperä, joka aktivoituu kun etu ja taka-akselin välillä on yli 2km/h nopeusero. Muistaakseni ASD ei toimi enään yli 40km/h nopeuksissa? Tällöin kuitenkin syttyy nopeusmittarin keskellä oleva varoitusvalo. ASD on mainio apu liikkeellelähdöissä. Mutta perä on helposti poikittain, molempien takarenkaiden sutiessa.
ASR=luistonesto
....
....
... tai hiukkasen yläkanttiin. Hinta saisi tuon ikäisessä, sen normaalin 300-400 tkm ajetussa sedanissa alkaa seiskalla, mutta toisaalta varusteet ovat kohtuulliset, farkkukoppa ja kilometrit tosi vähäiset dieseliksi. ASD ei jarruta sutivaa pyörää, vaan toimii enemmänkin normaalin lukon tapaan. ASR-systeemi pelaa jo sitten enemmänkin varsinaisen luistoneston tapaan.
...
...
Perän sähköhydraulinenlukko... toimii niin että abs:n anturit vertailevat etu ja takapyörien nopeuseroa, jos ero on yli 2km/h niin kytkeytyy peränlukko päälle. ei kuitenkaan yli 50km/h vauhdissa.
"Varusteet: ABS, ASD (luistonesto), automaattivaihteisto, jäykistetyt takajouset,"
ASD = tasauspyörästössä toimiva vehje. Tasauspyörästön sisällä on jarrulevyt jotka toimivat hydrauliikalla. Tunnistimet tunnistavat sutimisen ja perässä olevat levyt jarruttavat sutivaa pyörää. Muistaakseni alle 40km/h vauhdillalukitus on 80% ja kovemmassa vauhdissa 20%...En muista tarkkoja lukuja.
Itsellä on kokemuksia ASD:stä nyt 3:lta talvelta, ihan yliveto systeemi ja varmatoiminenkin.
"Mikä on tuollaisen markkina-arvo seuraavin tiedoin?
"Myydään vanha leidi hyvään kotiin.
Autolla on ajettu noin 250 tkm eli hyvin vähän Mersuksi. 1 omistaja. Suomi-auto. Huoltokirja löytyy.
Varusteet: ABS, ASD (luistonesto), automaattivaihteisto, jäykistetyt takajouset, ...
Auto on maalattu muutama vuosi sitten ja samalla todettu pelleiltään hyväkuntoiseksi.
Auto on ollut viimeiset vuodet vaimoni kauppakassina. Ajokilometrejä on kertynyt viime vuosina alle 5000 km vuodessa. Auto on säilytetty sisätiloissa.
Hintapyyntö 9990 euroa. "
Diiselillä 5000km/vuodessa...Aika rajua. Minä en luottaisi tuohon. Tarkista historia ja pellit hyvin, ennenkun alat tinkimään.
Jos on noin hyvä ja kilometrit pitää paikkansa, hintapyyntö voisi olla kohdallaan tai vain vähän yläkanttiin ;)