Menossa eka mersu;250 D vm 87,Sakasan tuotu. En tiedä mitä siinä on öljynä käytetty. Mitähän sinne uskaltaa laittaa, että auto toimii jatkossakin kunnolla. Olen ajanut nyt sillä 8 000 km ja viimeisen 1000 km aikana auton kylmäkäynnistyksen jälkeen moottori naputtaa. Napustusta jatkuu kunnes moottori on lämmin.
Eka mersu
Eka mersu
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kyllä täys synteettiset öljyt on ehdottomasti parhaita öljyjä, ne suojaavat moottoria parhaiten.
Kyllä täys synteettiset öljyt on ehdottomasti parhaita öljyjä, joten vaihdappa uudet kunnolliset öljyt.
Kyllä täys synteettiset öljyt on ehdottomasti parhaita öljyjä, joten vaihdappa uudet kunnolliset öljyt.
..jos se tosiaan lakkaa moottorin lämmettyä.
Mun meze (w124 250D -86) on ajettu nyt 402000km ja kone kyllä todellakin naputtaa. Tai naputtaa kylmänä ja pienillä kierroksilla. Sit ku polkasee vähä kierroksia (yli 2000) niin öljynpaineet nousee tarpeeks ja naputus loppuu siihen. Joskus kuuluu isommillakin kierroksilla ku ajaa tasaisesti. Mut pienikin vedätys kyllä saa tuon naputuksen loppumaan. Yks tuttu mersumies sano että tuo on ihan normaalia mersua ku siinä on ne hydraulisesti säätyvät venttiilit... tiedä sit.. ikävältä se kuitenki kuulostaa.
vaikuttaako öljylaatu naputuksen voimakkuuteen?
Mä olen käyttäny aina täys synteettisiä öljyä. Tais olla nesteen city prota. Jossain vaiheessa vaihtoväliä en kyl kuullut tota naputusta mutta nyt kuuluu jo todella paljon ku ajanu niillä öljyillä kohta 10000km..
Naputus kylmänä kertoo siitä että ne hydrauliset venttiilin nostimet alkaa olemaan vaihtokunnossa. Niissä on aika pienet ne öljyreiät joten aikaa myöten ne alkavat tukkeutumaan. Omaani 200d ne vaihdettiin, ei ole kovin kova homma ja nostimet kohtuullisen edullisia (aikaa on jo yli vuosi joten en muista tarkkaa hintaa) KL-varaosista tai melkein mistä tahansa moottorihiomolta löytyy.
Vaihdata kaikki kerralla.
Niitä voi saada "tekohengitettyä" kun avaa koneen ja putsaa ne, mutta yleensä ei ole kovin pitkäikäinen "viritys".
Kun kone naputtaa kylmänä niin ne nostimet kannattaa todellakin vaihtaa ajoissa. Se nakutus käy jonkin verran nokka-akselin päälle, joten jos hommaa ei tee ajoissa saattaa olla nokka-akselin vaihto edessä.
Se nakutus ei todellakaan kuulu mersun "normaaliin" käynnistykseen.
Jos se nakutus kuuluu pääasiassa tyhjäkäynnillä kun kone on lämmin?
Näyttää öljynpaineet? Ovatko alle 1:n?
Omassa 200d:ssä aikoinaan oli samaa ilmiötä kun moottoritie nopeudesta (pitkän matkan jälkeen) pysäytti liikennevaloihin niin naputteli kanssa. Mutta sillä moottorilla oli varmaankin "kellon" ympärys jo ajeltu, eli se alkoi olemaan lopun elkeitä.
Tosin ei sille tehty mitään ja tietääkseni koneella/autolla ajellaan edelleen.
Naputus loppui kun laittoi "jäykemmät" öljyt sisään, muistaakseni oli Nesteen 30 kesällä. Talvella ei moista ilmiötä esiintynyt. Talvella oli 10-30 Nesteen öljyt sisässä.
Öljynpaineet pysyy 1 ja 2 välissä ja nousee tietysti välittömästi ku vähän kierroksia antaa. Nesteen City Prota olen käyttäny nyt 40000km.. autolla ajettu 402000km. Nykyisessä vaihtovälissä 5000km kohdalla naputusta ei kuulunut, mutta nyt ajettu melkei taas 10000 ja naputus kuuluu. Mitäpä tässä kannattais sit tehdä? kokeilla kenties jotai muuta öljyä.. onko suosituksia?
Öljynpaineet pysyy 1 ja 2 välissä ja nousee tietysti välittömästi ku vähän kierroksia antaa. Nesteen City Prota olen käyttäny nyt 40000km.. autolla ajettu 402000km. Nykyisessä vaihtovälissä 5000km kohdalla naputusta ei kuulunut, mutta nyt ajettu melkei taas 10000 ja naputus kuuluu. Mitäpä tässä kannattais sit tehdä? kokeilla kenties jotai muuta öljyä.. onko suosituksia?
tästä syystä pitäisikin mersussa aina käyttää täys-synteettistä öljyä.
Silloin samoilla nostimilla/konetta avaamatta voi ajaa vaikka miljoona km.
Kyllä amerikkalaisissa oli jo 60-70 luvuilla hydraulinostimet,ja ei ollut vielä syntteettisiä öljyjä,kyllä mersuissakin vieläkin käytetään mineraali öljyjä ja moitteetta pelaa(myös henk.koht aj 650000km -91),ei minkäänlaisia häiriöitä,muuta kuin edelleen,osaavaa käyttöä
Ei mineeraliöljyt ole lähimainkaan yhtä hyviä kuin synteettiset öljyt!!
Mobil 1 Rally Formula sopii mersuun kuin nakutettu.
--------------------------------------------------
Kun käynnistät moottorin kannattaa heti painaa kaasua jonkun verran että öljynpaine nousee ja öljyt nousee venttiilikopalle asti.
Itselläni oli w201:ssä (2.0D) tällainen "nakutus-ongelma".
--------------------------------------------------
Suorita ölytilalle huuhtelu ja rupeat käyttämään oikeita synteettisiä moottoriöljyjä.
Itse, kun olen ostanut käytetyn auton vaihdan siihen välitöömästi uudet öljyt moottoriin, perään, ohjauksen tehostimeen ja vaiohteistoon, lisäksi pakkas- sekä jarrunesteet.
Ei toisen jäljiltä voi tietää mitä siellä on ja kuinka vanhoja ne voi olla.
Mobilin 5 W 50. Kun olet tuonut sen Saksasta niin vaihda nyt heti se nokkaketju ja perän öljyt kanssa. Mulla on just samanlainen ja teetin hyvän, sekä kattavan perushuollon heti. Sakemannit ei autojaan huolla ! ja vaihda kaikki mahd. suodattimet kanssa. Voin kyllä kirjoitella enemmänkin niistä huolloista. Eikä mitään alkup. osia sitten.
mulla oli samalainen tuotu kottero ei kannata vaihtaa mitäään lisää vaseliinia koneeseen riittävästi se on muutenkin niin väljä että se sietää mitä vain . se naputus on että asentaja on jäännyt koneen sisälle kylmänä hammas kolisee.. taitaa korjaamolla tulla käytyä usein niin kuin kimi. minä muuten vaihdoin melkein heti lexukseen
ainahan mersun diisseli on jonkunmoista kilinää ja kalsketta pitänyt varsinkin paljon ajetut. Se on vaan niin ja tulee olemaan.
Mulla 220cdi emersu -03- ajettu 640th kylmänä nakuttaa lievästi lämpösenä käy nätisti vanha taksi eli huollettu säännöllisesti siis sen jäleenkin ku siityi yksityis käyttöön ei öljytikkua mistä kattoa edes öljyjä eka mersuni siis kyseessä voisiko mennä öljyn vihdolla ent omista romaani eikä osannut sanoa mitään ja myi ku kone oli lämpönen en siitä ressaa mut jos joku osaisi kertoa jotain vai voiko nokka ääntää vaan kylmänä??muuten todella hyvä auto!
Loppu peleissä ei nuo hydraali säätimet ole mitenkään mukava asia! Suuritöinen ja hintava homma taitaa olla jos meinaa uusia kaikki, kerralla?
bensa_Mersu 300 TE jossa nostajat piti aika pahaa ääntä. Ei ollut kallis tai edes vaikea homma vaihtaa ja äänet hävisi kerralla. Olisihan siihen voinut kokeilla myös moottorin sisäpesua laskemalla osan vanhasta öljystä pois ja lisäämällä löpöä tilalle vastaavasti. Vähän aikaa käyttöä pihassa että kone ehtii peseytyä. Öljyt pois, jotain halpaa öljyä taas puolet ja löpöä loput. Uusi moottorin käyttö ja taas öljyt ulos jonka jälkeen uusi suodatin ja öljy. Usein auttaa mutta kun tuo Mersu oli silloin pitoautoksi tarkoitettu niin tehtiin kerralla kunnolla. No, tilanteet muuttuivat kun tuli lähtö ulkomaille ja sekin Mersu meni myyntiin. Siitä sai Pohjanlahden kalastaja varmasti hyvän Mersun.