Minulla on veneelleni hieno aisapaikka.Rantautuminen ei silti ole aina täydellinen.Miten laituria voisi pehmentää että vene pysyisi kunnossa. Mitä keulan puolelle,mitä kyljen puolelle.
Rantautumin
laitu
102261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hanki iso paali jotain suhteellisen pehmeää tavaraa aisapaikkasi kohdalle laiturille. Kiinnitä se tukevasti. Hanki veneeseesi vajaan metrin pituinen tukevahko kokkapuu, jonka teroitat päästään. Sitten vaan tömäytät rantautuessasi kokkapuun paaliin, jossa vene pysyy tukevasti paikallaan sen aikaa, että ehdit tyhjentää kuohuviinilasisi ja saat kiinnitysköydet solmittua. Tietysti mitoituksessa pitää olla sen verran tarkkana, että keula ei kolahda laituriin.
Jos sinulla riittää viitseliäisyyttä, voit tehdä kokeita eri paalimateriaaleilla ja eri lähestymisnopeuksilla. Trimmaamisessa voi olla apua myös poikittaisista tapeista kokkapuussa, vertaa heinäseivästeknologiaan. Jos teet asiasta riittävän laajan selvityksen saatat saada palstatilaa esim. Vene-lehdessä. Onhan siellä mutenkin kaikenlaista juttua mitä erilaisimmista veneilytempauksista.
Hauska mies
vain harjoitus tekee mestarin...
Mikähän on sen helpompi laituripaikka kuin juuri tämä aisa-...
Jos et saa venettä sinne , miten yleensä saat sitä muuallekkaan...
Ei muuta kuin lissä harjoitusta, kyllä se siitä...
Olipa huono ohje
tarvitse varoa, osta kumivene ja kypärä.
Laita aisoihin kokolattiamatosta pehmikkeet.Keulaa varten laitat köyden molempiin aisoihin riittävän taakse (riippuu veneen keulakulmasta)ja vedät ne yhteen ,narun keskeltä vedät köyden laituriin kiinni.Näin on keulassa stoppari,ei mene laiturille vene.
että ohjaus säilyy ja pakki on keksitty.
Nimenomaan tätä tarkoitin, on se kummaa jos ei saa venettä ehjänä kahden puun väliin, vielä kun on kyse ilmeisesti purjeveneestä.
Eikä tämä ole mitään v***lua, vaan ihan oikeaa elämää todellakin, mieti tai seuraa miten mennään samanlaiseen paikkaan liukuvalla moottoriveneelläkin, joka on ihan sileä pohjastaan, ei mitään köliä...
aisaipaikkaan parkkeeramista pitkäkölisellä yli 10 tn painavalla purjeveneellä, jossa on korkea masto? Se on nääs aika huono kääntymään nimenomaan syvän ja pitkän kölinsä takia. Se myös pysähtyy huonosti, kun kone on aika pieni. Jos vauhtia on liian vähän, tuuli alkaa painaa. Veneen kyllä saan ehjänä, mutta riski on laiturin tai aisan vaurioituminen jos landaus sattuisi epäonnistumaan.
En paljon kehuskelisi moottoriveneen osaamisen perusteella, vaikka kuinka osaisin. Omasta mielestäni mv:n parkkeeraus oli paljon helpompaa, vähän niinkuin jolla perämoottori. Veneet on aika erilaisia. Se mikä on hyvä avomerellä, ei ehkä ole parhaimmillaan ahtaan sataman aisapaikkaan parkkeeraamisessa. Autetaan mieluummin kuin ihmetellään!
tosiaan jokin järkevän ihmisen ohje