Perhe kasvaa, vaimon ja koiran lisäksi meitä on kesällä 2008 myös juniori. Nykyinen Flipper 630 OC (vm. 2005) jäänee pieneksi ja haaveena olisi jokin puoliliukuva/uppoumarunkonen 8-10 metrinen useampikajuuttainen vene.
630:llä ollaan tehty viikonloppureissuja ja kesälomalla ollaan käyty jopa Ahvenenmaalla. Kun tulee muksu kuvioon mukaan, olisi tarkoitus jatkaa samoilla linjoilla (niin paljon kun pystyy), joten ehdottakaa jotain vanhempaa mallia perheveneeksi. Vaatimukset olisivat tuo em. kokoluokka, polttoainekulut maks. 2,5 e / nm, hytissä mieluiten seisomakorkeus (olen 1,90 m), budjetti täytyisi pysyä alle 40.000 equssa, joten vanhaan täytysi siirtyä.
Jos jollain on kokemuksia pienten lasten kanssa veneilystä, niin niitäkin olisi kiva kuulla....
630:llä ollaan tehty viikonloppureissuja ja kesälomalla ollaan käyty jopa Ahvenenmaalla. Kun tulee muksu kuvioon mukaan, olisi tarkoitus jatkaa samoilla linjoilla (niin paljon kun pystyy), joten ehdottakaa jotain vanhempaa mallia perheveneeksi. Vaatimukset olisivat tuo em. kokoluokka, polttoainekulut maks. 2,5 e / nm, hytissä mieluiten seisomakorkeus (olen 1,90 m), budjetti täytyisi pysyä alle 40.000 equssa, joten vanhaan täytysi siirtyä.
Jos jollain on kokemuksia pienten lasten kanssa veneilystä, niin niitäkin olisi kiva kuulla....
Vastaukset 29
Vanhimmat
Jos 630 veneeseen ei kaksi aikuista ja kakara mahdu niin jossain kyllä on jotain pahasti vikaa.
Naaprui ajeli Corollalla ja vaihtoi sen sitten Avensikseen ja kyselin että miksi niin sanoi että lapsi tulee niin tilaa tarvitaan enemmän.Oikein nauratti kun ei yhdelle lapselle riitä Corollan koko takapenkki.
taidan vaihtaa samalla Avensis luokan automme tila-autoksi ;)
Kukin tyylillään...
Ekana tulee mieleen Fjord 24 Weekender dieselillä, myöhemmin malli tunnettiin nimellä 725 SE. Siinä on hyvät makuutilat 4:lle, ja tilava avotila, huippu ajo-ominaisuudet, ja laatu. Kannattaa joko etsiä yksilöä 70-luvun alulta, tai 80-luvulta, laatu vähän notkahti n. 1976-79 välillä, oli pikku murheita kuten vuotavia ikkunoita jne. Tällainen hyväkuntoinen yksilö lienee ostetavissa joko volvon 200 tai jopa 260 heppaisella dieselillä n. 30-40.000 € hintaan. Olen aikaisemmin vetänyt Suomen Fjordkerhoa, joten jos on kysyttävää niin autan mielelläni!
T,
Välittäjä-Fjordisti
Mitä arvioisit kulutuksen olevan / nm?
Veneen hinta on yksi juttu, mutta käyttökulut toinen. Meillä on ollut periaate, että ajamiseen pitää riittää myös rahaa... siksi ajattelin uppoumarunkoista.
Yhdellä kaverilla oli jokin 9,3 metrinen Fjord ja kehui sen ajo-ominaisuuksia mahtaviksi. Mutta muistaakseni kaverini kertoi, että meidän 0.9 l (95) kulutukseemme (euroina) verrattuna hänen veneensä kulutus olisi ollut kolminkertainen....
Mutta matkanopeudella jotain 1,2- 1,7 l/mrk, eli mahtuu siihenkin budjettiin, en olisi muuten maininnut edes, ja siis polttoöljyä, ei bensaa...
*punastuu näppäilyvirheistä*
Okoo.
Kyllä mulle Fjordi kelpaisi ulkonäön suhteen... Tämä ystäväni myymän veneen ostaminen tyssäsi viime vuonna alkuunsa, kun vaimoni näki kasikytäluvun muotoilun ja ruskean-kerma värityksen.
Täytyisi joskun houkutella se katsomaan jotain, josko tilantuntu saisi rakkaani pään kääntymään ;)
Moi!
Tunnet ilmeisesti Fjord veneistä kaiken hyödyllisen niinpä mulla olisi kysymys!
Onko sulla tietoa mistä saisi hankituksi Fjord 725 se:hen uudet sivu-ikkunat ovat plexiä ja toisesa päästä taivutetut??
Ps. onko fjord-kerho vielä olemassa!!??
Hanki Etolasta pleksi- ja polykarbonaatti- ikkunat. Pyydä pisin takuu heti aluksi.
Muuta vaihtoehtoa kuin norppa 9.9 9 tai 10
itselläni 9.9 ja kneljä lasta toimii hyvin kun otat viellä saunallisen mallin
Mistähän näkisi kuvaa, googeli ei juuri antanut mitään...
Täältä löytyy ainakin jotain kuvia Norppaveneistä:
http://www.saimaacharter.com/ ja sieltä vuokraveneet.
Näkyipä nettiveneessäkin yksi norppa olevan myynnissä ja tarkalla haulla myydyistä löytyy useampiakin vaihtoehtoja kuvineen kaikkineen.
Entäpäs joku vanhempi Tristan?
ulkonäönperusteella, niin pohjaan menee, nousukas ? :)
Meillä tämä veneily on yhteynen harrastus, joten vaimo saa päättää hieman enemmän ulkonäköseikoista ja mä päätän lähes kaiken tekniikasta - eikös silloin molemmat saa mitä haluaa?
Totuushan on, että joka venemallissa on oma henkensä. Itse olisin jopa mieluusti siirtymässä pois hengettömästä muovi-Flipper linjasta.
Jokaisessa veneessä on oma henki, ja yleensä vähän vanhemmissa enemmän. Totuushan on että mikäli itse runko on hyvin tehty, niin veneen iällä ei ole merkitystä. Tekniikan ikä ja kunto ratkaisee.
Näin on. Itseasiassa haluasinkin pidenpiaikaisen veneen, jota voisin rakennella itselle sopivaksi. Vaan kun en itse moottoritekniikasta juuri mitään tiedä, pitäisi perustekniikka ja runko olla kunnossa.
Rakentelisinkin lähinnä varustelu- ja sisustuspuolta. Koska Flipper on vaimoni kanssa eka vene tuli parin kesän aikana selville mihin sitä oikeasti käytetään. Alunperin meillä oli visio: 30% retkeily, 30% hauskanpito (vesisukset yms...) ja 30 % vetouistelu. Todellisuus onkin ollut sitten 95 % retkeilyä.
Nyt kun veneen funktio on selvillä katselisi mielellään pidempiaikaista venettä.
Norjalainen vene on pitkäikäinen, tyylikäs, käytännöllinen, turvallinen, arvostettu, laadukas ja erittäin merikelpoinen verratttuna näihin sisävesille suunniteltuihin suomalaisiin.
Albatrossit, Bellat, Flipperit, Tristanit ym. ovat sitten toiselta planeetalta.
Kuvittele esim. Fjordia ja Albatrossia vierekkäin.
http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=259492&status=F&sid_boat_type=&sid_sub_type=1&sid_make=218&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&lfrom=<o=&pwfrom=&pwto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@sid_boat_type=@sid_sub_type=1@sid_make=218@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@lfrom=@lto=@pwfrom=@pwto=@search=Hae
Kaverini osti jonkun länsi-suomalaisen valmistajan vastaavan tyyppisen veneen, joka oli hieman leveämpi ja tehty paksummasta materiaalista. Kuulemma tukevampi kuin Albatross... Kaveri on kyllä ollut tyytyväinen.
alkuperäisessä Albatrossissa, se on Syrjäsuon veljesten rakentama, eli parempaa laatua et löydä. Laatu on täysin verrattavissa esim. Tiiskeriin. Ja Albatrossia voi vielä pitää hyvänä sijoituksena, eli arvo säilyy :)
Käyppä mielessäsi uimassa Albatrossissa.
Ei ole matkavene!.
Avaanko hieman miksi Albatrossi ei ole matkavene? Jutussasi oli varmaan oivallus, vaan se ei auennut mulle...
hommaat niin kyllä on loistava perhevene, maksaa kyllä vähän enemmän mutta pistä parikymppiä lisää niin saat tämmösen veneen
http://kotisivu.mtv3.fi/tr/unelma.htm
Ei norpassa mitään vikaa ole, mutta kyllä minäkin albatrossin mielummin matkaveneeksi ostan. Lasten kannalta albatrosin avotila on hyvä ja avotilan lattia on matalalla sekä laitojen suojassa, joten lapsille huomattavasti parempi. Norpassa on enempi katettua tilaa ja näin ollen sadesäällä mukavampi, mutta enempi niitä pouta päiviä kuitenkin (yleensä) on. Myös aallokossa sivutuuleen ajettaessa alb. on vakaampi kun norppa, joka taas keinuu melko ikävästi. Olenkin joutunut norpalla luovimaan isommassa sivuaallokossa.
Suippoperäinen vene on epäkäytännöllisin
mahdollinen. Siitä seuraa vain huonoja ominaisuuksia.
Se on mm. vaarallinen perheveneeksi.
Nidelv, Nimbus Familia, Marex Dogger/Holiday, Scand tai vastaava. Markkinoilla silloin tällöin näkee yksilöitä näistä. Hintaan 40 t€ tosin voi tehdä tiukkaa.
Suomalaisista vaihtoehdoista ei löydy kun omituisia tai erittäin omituisia "laatu" veneitä.
Vastaavia suomalaisia kunnon merikelpoisia, käytännöllisiä ja turvallisia ei löydy uutenakaan.
Osta Ulkoperä moottorilla varustettu vene.
siihen vaihdat nykyaikaisen koneen
kulutus on kolmannes vahoihin jenkki veneisiin verattuna
saat kolmikajuutaisen veneen (noin 8m (26-28 jalkaa))
Yhtenä voisin mainita esim Yamarin 750BG
niin pysyt budjetissä,
( trimmit hyhrauliohjaus on aikalailla pakolliset).
Mitä pieniin lapsiin tulee ne tykkää kun antaa jotain ns aikuisten hommia ja opettaa iän myötä niitä veneilyyn siinä samalla.